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クチコミ・評価一覧
402件
鷹
投稿日：2013年2月16日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1988/5～1993/9 | グレード | 1.8 K’sダイヤセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
操作性のレスポンス、加速、コーナリングが良い。
気になった点
スポーツカーなので、燃費は悪い。
総評
スポーツタイプの車なので、維持費がかかり、燃費は悪いが、なにより運転していて楽しい。
スポーツカー
投稿日：2013年2月16日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目がかっこいい。運転の腕がある人には楽しい車らしい。
気になった点
実用性はあまり無く趣味の車であること。質の低いユーザーが多いこと。後部座席が狭い。
総評
見た目のかっこよさや運転が楽しいのは分かります。しかし万人受けする車ではありません。保険が高いらしいです。
定番スポーツカー
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | 2.0 スペックR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
これぞコンパクトスポーツカーといったベーシックな外見に、運転しやすいエンジンや足回りが装備されている。
気になった点
燃費と任意保険料の金額を考えた場合、車格以上の維持費が必要になる。
総評
スタンダードな見た目なので、現在でも違和感なく乗れると思う。カスタムパーツが豊富に用意されているのも嬉しい。
スペックR
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
カタログ値１０９０キロは軽い。運転し易い。 無駄のない洗礼された凛々しいボディライン
気になった点
年式や内装のデザインとカラーリングから来る古臭さ 1.8リッターNAのエンジンの非力さ
総評
NAでも十分楽しい エクステリアは文句なしにカッコイイ 自分でいじって性能が上がるかも知れない数少ない車。 金をかけなくてもそこそこ走る。
ゆったりとした運転のミドルセダン
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2000/3～2011/3 |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
親が長らく乗っていました。ロングでスラっとした車体がかっこいい。セダンらしくシートもゆったりとしていてとても運転しやすかった。
気になった点
登り坂の加速にもたつきを感じました。燃費が10kmでとても悪いです。ドリンクホルダーがいただけない。内装が年寄り向け。
総評
落ち着きのあるセダンです。中高年がゆったり乗るのにぴったりでしょう。中古を探せば安くてに入ると思います。
軽快
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | 2.0 スペックS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハンドリングが良いことと、気持ち良く加速してくれます。
気になった点
遮音性が低くて、エンジンの振動が若干大きいです。
総評
若者のスポーツカーの入門車に良い車だと思います。
技術の日産
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 1988/5～1993/9 | グレード | 2.0 Q’s |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速感がイイ。コツをつかめば結構低燃費で走れるのでお財布にやさしい。
気になった点
あちらこちら改造してあるシルビアは故障しやすい。
総評
耐久性があり信頼感がある。ボロボロになっても元気に走る。流石は技術の日産。
ターボＦＲクーペ
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：1
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
２ドアＦＲターボクーペ消滅してしまったがまだまだ魅力的です 手軽なスポーツカーだったのに時代の流れには逆らえなかった様です。
気になった点
燃費を気にしては駄目な車種です 事故率がＮｏ1でした。
総評
手軽なＦＲクーペを今こそ復活を望みます。 同じデザインでも良いから再販出来ないものでしょうか 走るならＦＲがおもしろいですね ジューク用エンジンでＦＲクーペ作っても楽しそうですね
かっこよさ
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：5
走行性：2
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
| モデル | 1988/5～1993/9 | グレード | 2.0 Q’s ダイヤパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車高が低く感じ天井が低くかっこよいデザインの車です。
気になった点
1.8のQSはターボが付いてないからではなく、びっくりするくらいエンジンが回らなかった。
総評
街乗りにはよいけど、FRの走りを期待して買うとすこしがっくりするかもしれません。
流麗なスタイルがかっこいい
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1993/10～1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速性能が良くてスピードが出ます。 操作性能も良く運転しやすいです。
気になった点
燃費があまり良くないですが、スポーツカーと考えるなら問題ないです。
総評
流麗なスタイルのかっこいい車です。 乗りやすくて音も静かです。
シルビアのモデル一覧
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性能向上を目指し3ナンバーサイズに移行
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美しさだけじゃなく走りも楽しいスペシャリティクーペ
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