402件
投稿日:2013年2月12日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走り屋の友人の愛車であった。この時期のしびれるスポーツカーの一端を担った車。 中々にいじり倒していたが、あの加速感は気持ちがよい。
走りに特化しているため、その他の部分は割り切る必要がある。
シルビアという名前だけでもゾクゾクする楽しさが思い返される。 スポーツカーはやはりロマンがある。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 6km/L |
走りと言えばこの車。止まる曲がる発信する、すべてにおいて他車を圧倒する走り。最高だった。
燃費が悪いだけ、あと荷物もあまり乗らない。タイヤもよくすり減ったなあ(笑)
走りたいならこの車でしょう。楽しい。特に加速感や車重の軽さから下手でもコーナー結構速く曲がれます。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:3
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 6km/L |
マフラー交換してその気にさせるサウンド。楽しい車だなぁと思った。
少しふみ気味になると燃費が、燃費が、もうない!!状態になる(笑)
燃費は悪く居住性も悪く、でもそれらを捨てても良いくらいの走りの楽しさを味わえる車。
投稿日:2013年2月12日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがスタイリッシュなところ、加速がいいところ、ステアリングの反応がいいところ、運転していて楽しいところです。
車内が狭く、乗り心地もあまり良くないので、ファミリーには向かない点。
かっこいいスポーツクーペです。 デザインが洗練されており、加速がよく、反応もいいので、運転していて楽しいです。
投稿日:2013年2月12日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
非常にコンパクトにまとまっているインパネが使いやすくていいと思います。
この車は運転感覚がなかなかなれず苦労しました。
内装の落ち着きが、すごく気に入りました、インパネ周りの使い勝手もよく考えられていると思います。
投稿日:2013年2月12日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | 2.0 スペックR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体がコンパクトで内装もおしゃれでとてもよく加速もスムーズでよい
燃費があまりよくないのでガソリン代がややかかるところが気になる
運転操作もしやすく乗り心地もよくておしゃれな車でとても良い
投稿日:2013年2月12日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1988/5~1993/9 | グレード | 1.8 K’s |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パワーがあるので、上り坂や高速走行では楽に運転できる。スタイルもいい。
後部の乗車スペースは狭いので大人数の乗車はきつい。燃費もあまり良くない。
スポーティな運転をする人におすすめの車。パワー、スピードもあり満足できる。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1988/5~1993/9 | グレード | 1.8 K’sダイヤセレクション ハイキャスII Gパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スペシャリティカーの代表車らしく、とにかく恰好が良い。後継車種に比べても当車種が随一だと思う。内装も良く、シートは少し安っぽい感じはするものの妥協できるレベル。走行性能も高く、加速も満足のいくレベルだった。
ハイオクの上、燃費が悪い点。シートの質ももうひとつ。
現在の車と比較しても、今でもひけをとらないルックスは魅力。燃費が悪いのは残念だが、加速も申し分なく、FR車としての魅力も高い。
投稿日:2013年2月12日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1988/5~1993/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
若い頃、友達とよくドライブした車です。S13型は、歴代で一番売れた車だそうですが、確かにどこに行っても見かけましたね。ターボが嫌な友人は、自然吸気タイプのモデルに乗っていました。私もどちらかと言うと、ぬるっとした加速が好みではないので、スッと吹け上がる自然吸気のエンジンが好きでした。
FR車なので、最近のFFのような曲がり方はしません。オーバースピードでは、限界が高いわけではありませんから、注意が必要でしたね。
リアマルチリンクサスペンションというのを搭載していました。通常の走行では安定感があり、固さが私好みでした。今も現役なら、また乗ってみたい車です。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても加速性がよいと感じた。ハンドリングも違和感なしで運転できます。
車内の狭さ。しかしこれはスポーツカーなので妥協する必要がある部分
家族を乗せて・・・と言うのは厳しい車です。走るのが趣味の方々の車
5ナンバーサイズへダウンサイジング
性能向上を目指し3ナンバーサイズに移行
美しさだけじゃなく走りも楽しいスペシャリティクーペ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。