402件
投稿日:2013年2月8日
2
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:-
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティーに走れ乗っていて面白い車です。
車内空間が広くなく、シートの調整もあまり出来ないので少し不便
実用性はあまり考えられませんが、趣味で乗る車としてはいいと思います。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | 2.0 Q’s |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パワーもありキビキビと走ってくれる。デザインも良く、人の目を引く車。
視界はあまり良くない、特に後部の視界は良くないのでバックする時など注意が必要。また、後部座席は人が乗るには狭すぎる感がある。
デザインやスポーティな運転を重視する人にはおすすめの車。だが、収納や多数の人を乗せるには不向きでもある。
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
それほど大型ではないので運転しやすいと思うこと
ノーマルの状態の車を探すのがとても大変で快適性はないと思う
見た目が好きで探したが状態の良い車があまりないのが残念
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | 2.0 K’s |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/5~2006/8 |
| 燃費 | 8km/L |
ドリフト用に買いましたが、なによりパーツの多さが魅力でした。前期型はあまり人気がなく街中で同じ車とすれ違うことが少なかったのもよかったです
3ナンバーボディの割にトランクが狭くタイヤが4本積みきれないのが残念でした
トータル的にはいいほうでしたが、普段乗り用としてみると180のほうがよかったかと
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても加速が良く、車としての基本性能は高めです。
4人乗ることも可能ですが、後部座席はだいぶ狭いです。
走ることを考えれば優秀なので、ドライブには良いと思います。
投稿日:2013年2月8日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 1988/5~1993/9 | グレード | 2.0 K’s |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1991/4~1993/3 |
| 燃費 | 4km/L |
爆発的ヒットを飛ばしていたデザインセンス抜群の日産車のスポーツカーでもっとも売れた車ではないでしょうか。このスタイルは時代を先取りしすぎて今でも古さをまったく感じません。LEDなどを取り入れれば現代の車にひけをとらない出来です。
やはりSR20DETのエンジンの弱さや、足回りの経年劣化が気になります。特にタービンのガスケットのメンテナンスとメタルガスケットは必須です。
相当なタマ数が出回っているので根気よく探せば程度のいい車は必ずあります。パーツも豊富なのでぜひ!
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
自分好みにチューニングできるパーツの豊富さが魅力的。ドリフトするならこの車。
シフトチェンジする時、ドリンクホルダーが邪魔になる。人によっては古臭く見える。
見た目はかっこいいという人もいれば、古臭いという人もいると思う。いじりやすいので車の勉強をしたい、ドリフトしたいという人は最適な車だと思います。
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 6km/L |
なんといってもかっこいいです。デザインのよさは目を惹くものがありデートなどにはぴったりの1台でしょう。加速もよくハンドリングもいいと思います。
外観を見れば当然なのですが、車内はせまく、3人以上が載るのは窮屈でしょう。 燃費も悪く、車が好き、走るのが好きという人が乗る車でしょう。
デザインの良さと加速やハンドリングは車が本当に好きな人にぴったりな車だと思います。 ただし、はっきり言ってこの車はファミリーカーには向いていません。独身で車が好きな人がのる車なのではないでしょうか
投稿日:2013年2月7日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:1
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | 2.0 Q’s |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パワーがあり、加速も良く、コーナーでも楽しく走れます!!
パーツが高いのが困ります。あとは、燃費が悪いところも困ります。
走ることに特化した車です。燃費や積載量は二の次です!!走りに行きましょう!!
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
インテリアは高級感とは無縁ですが、価格を考慮するとまずまずだと思います。
後収納が少なすぎて通勤オンリー車両としても使い勝手が悪かった
コーナリング、高速走行で安心感がある。走り、移動のみに徹するならこれ以上良い車は無いのではと納得してます。
5ナンバーサイズへダウンサイジング
性能向上を目指し3ナンバーサイズに移行
美しさだけじゃなく走りも楽しいスペシャリティクーペ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。