
投稿日2012年10月27日

0620さん(岡山県)
日産
スカイライン
総合評価:4
デザイン:3|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3
特徴
| モデル | 1993/8~1998/4 |
| グレード | 2.0 GTS |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2007/12~2009/3 |
| 燃費 | 6km/L |
軽自動車からの乗り換えだったので、低グレードでも非常に満足でした☆伝統のRBエンジンの雰囲気は存分に味わえました。GTSはSOHCなので、エンジン音なんかも心地よかったです。
燃費がもう少し良いとよかった。あと、MT車が少ないので、探すのに苦労しました。パーツも少ないです!
個人的には大満足です。セダンを購入したので、実用性も独り身には充分でした。
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投稿日2007年11月20日

くらげさん(50代/埼玉県)
日産
スカイライン
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:2
| モデル | 1993/8~1998/4 |
| グレード | 2.5 GTS25t タイプM |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
中古で購入して色々と手をかけてきました。 走りに関して本当に満足!!ただコストかかります 燃費は5.1~6.3(平均)このガソリン高騰に参っています。しかし、少し手をかければR32GT-Rよりは楽に早くなりますよ。まだまだ大事に乗って 行きたい1台です。
13年11月~生産中
ハイブリッドスポーツとして登場
06年11月~13年10月生産モデル
走りに磨きをかけ、伝統復活をかけたスポーティセダン
01年6月~06年10月生産モデル
シリーズ初となるV型エンジンを搭載
98年5月~01年5月生産モデル
走りと居住性を両立させた最後の直6スカイライン
93年8月~98年4月生産モデル
89年5月~93年7月生産モデル
高い走行性能を目指しボディを切り詰めた