646件
投稿日:2017年9月8日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2013/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/12~ |
| 燃費 | 20.5km/L |
荷室が広いのでアウトドアにピッタリな所!
私の身長が低いせいか左側の視界が悪い。
アウトドアがしたくてこの車に決めました。荷物も沢山入るお気に入りです!
投稿日:2017年9月8日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2013/12~生産中 | グレード | 2.0 20S 2列車 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/3~ |
| 燃費 | 18km/L |
エクストレイルはもう二代目になりますが、見た目が格好良く、内装やシートの質感もお気に入りです。雪道や山道もスイスイの日本一のSUVなのではないかと思うほどです。 室内もかなり広々でリラックスできます。 周囲にもよく褒められる車です。 車内の高さが程よくあって高級感があり気に入ってます 後席の広さや大きさも抜群によく見えるところや触るところはソフトパックが使われており良いです。 ドア内貼りの質感も最高です
車体が大きいので細い道は少し走行しにくいです。後部座席のシートを倒してもフラットにならないので車中泊は少しきついですね。収納が少し少なめです。
走りが安定しており、下道でも高速道路でも快適な走りができます。シートヒーターや、オートライトなどのワンランク上の設備は本当にありがたい。長時間の運転もまるで苦にならないですね。ハイブリッド車なので燃費も良いし、かなり走ります。車自体は大きいですが運転しやすいので近くのスーパーも楽々です。アウトドア好きな方にオススメします。 雪道でも安心感がありますよ。 お子さんがいるご家庭にもオススメします。 最高の相棒ですね
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2013/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2015/2~ |
| 燃費 | - |
形は好みだけあり気に入ってます。 運転席も高めなので運転しやすいです。
後付けのパーツが高い。 後部座席がもう少し広いと尚良い。
ファミリーカーの少し良い車、という感覚で乗っています。 ただ、7人乗りではありますが、荷物を考えると家族4人がギリギリかな、と感じます。 もう少し広さがあれば尚良いと感じます。
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2007/8~2013/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2011/9~ |
| 燃費 | 12km/L |
車高が高いので、おじいちゃん・おばあちゃんでも乗り降りしやすくて運転も楽です。どこにでも行けて、雪の日でも自動的に4WDに切り替わるので、路面が凍ったときなど安心して運転ができ、荷室が汚れてもいい仕様なので気にせずになんでも乗せられます。ダッシュボードに冷房機能がついているので、冷たい飲み物を入れておくとぬるくなりにくいです。リアのドアにライトが付いているので夜間の荷物の出し入れがしやすいです。SUVの中でもそんなに大きくないので、小回りが利いて細い道でも運転することができます。カップホルダーがたくさんあるので助かります。
内装が安っぽいところと、サスペンションが悪くてガタガタした道は車が揺れるところです。 あとは外の音がうるさく聞こえるので静寂性が比較的悪いと思います。後ろ座席がせまく、大きい荷物を乗せるときに座席を倒しにくいです。ドアミラーにウィンカーが付いていないのとルーフレールが大き過ぎるのが個人的には不満です。
燃費もそこそこ良くて、比較的飽きがこないデザインだと思います。でもランニングコストがかかります。7年間乗っていますが、あまり故障がなく長い間快適に乗れています。長距離運転でも疲れにくいです。
投稿日:2017年9月8日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2013/12~生産中 | グレード | 2.0 モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2014/12~ |
| 燃費 | - |
見晴らしがいいので女性の私でも運転がしやすいです。乗り心地もいいので、長く乗っていても疲れにくいです。
燃費があまり良くないように思いました。
正直なところ、燃費があまり良くないように思います。前に乗っていた車の燃費が良かったので、余計にそう思うのかもしれません。でも、その点をのぞけば、とてもおすすめできる車です。見た目もよく、かっこいい車だと思います。主人が気に入って購入しましたが、私もとても気に入っています。わりと大きめの車なので、大きい車に乗り慣れていない方は、最初は抵抗があるかもしれません。でも。実際に乗って運転してみると、車体が高いので見晴らしもよく、運転しやすい車だと思いました。街中でもよく見かけるので人気の車なのではないでしょうか?わが家はホワイトを選びましたが、ブラックも高級感があってかっこいいと思います。 2ヵ月に1度、遠出をします。乗り心地がいいので、長い時間乗っていても、疲れにくいように思いました。おすすめポイントはたくさんあるのですが、やはりいちばんおすすめなのは、見た目のかっこよさだと思います。 大好きな車なので、これから先もずっと、長く大切に乗りたいと思います。
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2007/8~2013/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/2~ |
| 燃費 | 8.4km/L |
走行安定性とデザイン。 シートヒーター
車重が重いからかタイヤの減りが早いのと燃費も良くない。
昨今の同等車の中ではコストがかかるかもしれませんが乗り心地も良く安心して運転でき楽しめるクルマだと思います。
投稿日:2017年9月7日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2007/8~2013/11 | グレード | 2.0 20GT S エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/8~ |
| 燃費 | 8.5km/L |
汚れても拭けば取れる。気にしないですむ。これって意外と大きなことで、 高級SUVに乗っていたら罫書きでないはず。笑 全てに置いて手軽さがあって良い パーツも充実している。 運転がしやすい。 視野性もしっかりしている ラゲッジボックスはものすごく重宝する あれがあるないで、アウトドアをやられる方の効率はかなり上がっていると思います。
燃費が思ったより悪い。正直、ディーゼルの強みが薄れてきている気がする。 走行距離が多いためか、ギアチェンジの揺れがすごい ディーゼルタイプだと、シートが防水&シートヒーターがないのがかなり、 というか非常に残念だった。(ディーゼルの揺れが直に来ないようにあえて設定されていないようですね) ラゲッジ自体は広くて素晴らしい。ですが、 防水性の関係上、荷物を直置きしてカーブを曲がると確実に動き出す。 エクストレイルを買うお客様はアウトドアをする人が多い=荷物をたくさん積むことを考えると、荷物の固定も問題にしなかったのだろうかと、気になった
アウトドアスポーツをやる人にとっては 素晴らしい車だと思います。防水性、燃費、収納力を兼ねて 自動車を道具として扱える手軽さもありながら見た目のかっこよさもあるのって、 意外と他の車だとなかったりします。
投稿日:2017年9月7日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2013/12~生産中 | グレード | 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/6~ |
| 燃費 | 12km/L |
SUVとしては十分な走破性と収納スペースです。 各種カスタムパーツが豊富で自分仕様に出来る点も良いところです。 価格も他車に比べてリーズナブルなわりに今モデルはラグジー感もあるところがお気に入りです。 内装もトヨタには敵いませんが前エクストレイルより格段に高級感は上がってます。 燃費に関しても優秀だと思います。 特に遠出するとかなりあがります。 エマージェンシーブレーキもなかなか優秀です。 前後に障害物があるとブレーキがかかり駐車場でも安心です。 車線はみ出しも警告してくれるのでかなり助かってます。 車間が不意に詰まっても警告してくれます。 ハッとすることがありますが幸いまだ強制ブレーキは作動しておりません(笑)
冬には少し使いにくいところが残念です。 エンジンスターターが社外製の物が有りません。純正品以外付かないので予算が思ったより掛かってしまいます。 ワイパーも冬には凍りつかないように立てておくのが当たり前の北海道なんですが… 一度ワイパースイッチを2度押し無いと立てれないというところがとても不便ですね。
とてもお買い得!! 買っても満足出来ること間違い無しです♪ SUVとして北海道売り上げ一番とCMしているだけはあると思います。 今売り出し中のSUVでは一番のおすすめ車種になると思います。
投稿日:2017年9月7日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2013/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/8~ |
| 燃費 | 13.4km/L |
雪国なのでSUVが非常に役に立っています。走破性等がいいと思います。
特にないです。
前のモデルよりもデザインが良く、乗ってて楽しい車になったと思います。弄りがいある車です。
投稿日:2017年9月5日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2013/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/5~ |
| 燃費 | - |
存在感のあるデザインで格好いいです。 Vモーショングリルが良いですね! 洗練されたデザインだと思います。 座席ですが、2列シートにすると、脚が伸ばせるくらいゆったりとした空間があります。 3列目は子どもをたくさん乗せることができて、送り迎えに重宝します。 座席はシートヒーター付きで、身体を温めてくれます。冬場に大活躍する機能です。 後部座席までしっかりエアコンが効くようです。 内装は防水になっているので、少しくらいなら濡れても大丈夫です。 インテリアは、収納が少し少ないかな、と言った印象ですね。 ちょっとディッシュを置くスペースが無かったりしますが、ご愛嬌です。 走行は安定感があります。カーブが多い道も問題なく走れます。 悪路でも違和感なく走れたので、乗り心地は良いと思いますよ。 インテリアは落ち着きのある印象です。 荷室はリクライニングしますが、完全に寝かせた状態にはなりません。 ドアの開閉は、足元のスイッチで可能。 スッとドアが開くのが気持ちいいです。
インテリジェントルームミラーは、実際の目視とは感覚が違うので、少々違和感あり。 普段は気になりませんが、高速道路や坂道を走るときにエンジン音が大きくなります。
コスパを考えたら、最強の車です。
上質さが加味されたタフギア
世界初のシャーシ制御技術を採用し、さらに進化
形はキープコンセプト、中身は大幅進化の“使い倒せる道具”
アウトドアでの使い勝手を追求した本格SUV
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。