スマホ用ページを見る
クチコミ・評価一覧
646件
最高です。
投稿日：2017年9月9日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：2
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2007/8～2013/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/8～ |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
ディーゼルなので、加速がいい。 燃料代が、安い。 角ばったボディで、運転しやすい。
気になった点
特にありません。
総評
新車から、乗って12万キロ超えました。 ガソリン車と比べるとディーゼル車は、高かったですが、燃料代が安いので差額代の元は取れたと思います。 トルクがあるので加速も良く気に入ってます。 新型にディーゼルが無いので、次ば他のメーカーのディーゼル車を、買うと思います。
雪道も安心の使える道具
投稿日：2017年9月9日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 悪路に強い
- 荷室が広い
| モデル | 2007/8～2013/11 | グレード | 2.0 20Xtt 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/11～ |
| 燃費 | 11.5km/L |
良かった点
特にウインターシーズンで活躍する。電子制御の四駆切り替えで雪道の信頼性が高い。後部座席にもシートヒーターがついており、冬場に重宝する。ステアリングは本革で手触りが良く、車内全体が撥水性が高いため、音響の効果も高くなる。オートクルーズで高速道路走行も楽。ただし自動追従ではないので注意が必要。塗装面ではスクラッチシールドと５イヤーズコートで８年経過の現在も色合いが褪せない。
気になった点
荷室は広いが二列目座席がスライドしない。下回りが錆びやすいのでコーティング必須。内装やセンターコンソール付近がチープ。
総評
あくまで車も道具のひとつとして割り切った使い方をすると、この車のポテンシャルが最大限に引き出せる。細やかなキズはスクラッチシールドで復元できるので、自動洗車機にも気にせずガンガン洗える。内装も取り外しができる箇所が多く、清掃もしやすい。その分、内装自体は若干チープに感じるものの、必要最小限の装備は備わっており、極端な安っぽさは感じない。現行モデルが丸みを帯びたデザインとなり、初代モデルの道具っぽさと角ばった無骨なデザインが失われているため、スクエア型の車を求める人には良い。荷室は圧倒的な広さがある分、後部座席の居住性を犠牲にしている。
NO LIMIT
投稿日：2017年9月9日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：2
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 視界が広い
| モデル | 2007/8～2013/11 | グレード | 2.0 20X 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/3～2015/11 |
| 燃費 | 10.5km/L |
良かった点
現状のエクストレイルの丸っこいデザインと違い、角ばったデザインが気に入ってました。 スノーボードで雪道をよく走りましたが、スタッドレスだけでどこでも行けました。 高速道路でもパワー不足は感じられませんが、スポーティーさはありません。 荷室が広く、ボックスを積んで入れば4人分の荷物が積めて、かつ汚れたり、濡れているものでも気にせず積められるので、ストレスなく長く乗れる車でした。 引き出しもあり、小物を入れるのに便利です。
気になった点
内装がプラスティック感が強いので、チープさはあります。シートは夏場は蒸れやすく、少し熱い。 リアシートのスライドがないため、足元が少し狭い。 運転席周りの収納がもう少し欲しい。 最近は価格が高くなりすぎ。 現状のデザインが最悪。違う車で出していれば問題ないのですが、エクストレイルではない。 昔の方が絶対に良い。
総評
長く乗っても、全く飽きませんでした。 最近はオートクルザー、ブレーキなど余計なものが多くなり、無駄に高くなる。そのようなものは、高齢者が乗ればいいだけ。 アウトドアが好きな方なら、特に若者には満足感をより感じられる良車だと思います。 キャンピングカーに乗り換えたため手放しましたが、故障もなくずっと乗りたい車でした。
いいくるまです！
投稿日：2017年9月9日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
| モデル | 2013/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2017/8～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
見た目もかっこいいが、重厚感があって乗り心地、運転し心地もよい。
気になった点
燃費がかなりわるい
総評
燃費がかなりわるいが乗り心地、運転心地ともによい。
車中泊にもオススメです！
投稿日：2017年9月8日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2007/8～2013/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/9～ |
| 燃費 | 10.4km/L |
良かった点
2WDにも、雪道山道にも強い4WDタイプにも切り替えられる点。 AUTOモードもあるので急な山道にも対応できます。 運転が安定していて高速道路走行中もブレることなく安全です。 大きな車体ではありますが、女性でもかっこよく乗りこなせるデザインと、車の機能が揃っている思います。 室内も広いので荷物も沢山載せられ、後ろの座席を倒してフラットにしておくと、大人2人の車中泊も可能です。 気候のいい時には車中泊をして、色んなところへ気兼ねなくドライブへ行けます。 車体のデザイン、カラーもとても気に入っています。
気になった点
今の新しい車に比べると燃費が悪いです。 ガソリンもレギュラー満タンで5000〜6000円程になります。 アクセルの踏み込みはじめあたりの調整が難しく、ガッとスピードが出てしまうことがある。 ブレーキも同様に踏み込む調整が難しく、自分は慣れるまで少し時間がかかりました。
総評
エクストレイルは好きな方が沢山居られる車種だと思います。 自分は、燃費の良し悪しよりも車体のデザイン、カラーに惚れて購入しましたが、室内も広く車中泊にも十分使えるので後悔はなく、とても重宝しています。 ドライブやキャンプといったアクティビティを楽しめる車だと思います。 廃車になるまで乗り続けたい程気に入っています。
雪道にはエクストレイル！
投稿日：2017年9月8日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 悪路に強い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2013/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2016/1～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
寒冷地や豪雪地帯の方にはおすすめです。アイスバーンや轍など路面状況が良くないときには、車の安定感をかなり実感します。ハンドルをとられず、安心して運転できますし、視界も良好です。オプションですが、ヒートシーター、バックモニターはかなりおすすめです。燃費もそこそこいいです。
気になった点
シートヒーターをオプションで付けましたが、自動的に、後部座席のヒーターも一緒についてきます。後部座席に人を乗せる機会があまりない方にはセットオプションってのもどうかと思いました。うちはチャイルドシートなのでしばらく出番がないかな。
総評
寒冷地や豪雪地帯の方には絶対おすすめです。以前はコンパクトカーに乗っていたのですが、冬季間の運転はストレスでした。妻の実家が300キロメートルくらい離れているので、正月の帰省の際には、豪雪地帯の走行が大変だったのですが、昨年車をエクストレイルに変えて本当に楽になりました。久しぶりにウインタースポーツも再開したほどです。雪道での安定感に感激しています。また雪道にはえる美しい車です。人気過ぎて人と被ることが多いですが、このデザイン、性能と価格なら人気なのも頷けます。シートがレザーなので、汚れや水などもさっと拭けます。小さい子供がいるので、これもありがたい。
豪雪地帯の方はこれ！
投稿日：2017年9月8日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- スポーティ
- 悪路に強い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2013/12～2022/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2016/1～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
北海道で豪雪地帯に実家があるため、雪が深くてもハンドルをとられず、轍にも強いエクストレイルに決めました。冬は本当に安心で、悪路、アイスバーンでもビクビクせずに運転ができます。デザインも雪景色にぴったり、オシャレです。 また、シートもレザーなので、汚れや水などもさっと拭けます。
気になった点
シートヒーターをオプションで付け方かると、 後部座席のヒーターも一緒についてきますが、後部座席に人乗せる機会があまりないので、セットでない方がよかった。
総評
寒冷地や豪雪地帯にお住まいの方にはおすすめのエクストレイル。雪道での安定感が違います。長距離ドライブの時はかなり実感します。燃費もそこそこいいです。オプションですが、ヒートシーター、バックモニターはおすすめです。衝突回避アラームがかなり親切に鳴ってくれるので、草木にもぶつかることがなくなりました。
見た目もカッコ良く、使い勝手も良くサイコーの一台
投稿日：2017年9月8日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- 悪路に強い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2000/10～2007/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/5～ |
| 燃費 | - |
良かった点
･アウトドアにもってこい ･スノボ、サーフボード等長物も楽々載せれる ･遠出しても運転疲れを感じにくい ･切替4WDのため、普段使いも快適 ･収納が多く、いざと言う時の備品もある程度の大きさの子供のオモチャも常備出来るので、万が一の災害、渋滞も乗り越えられます ･後部座席も広いため急な相乗りでも楽々乗れる ･一人で乗っても、家族で乗っても楽しい時間が過ごせます ･燃費も車体の大きさの割に伸びるので経済的です ･シートを収納すれば、フラットになるので寝るのも楽チンです ･そもそも、見た目がカッコいいし、内装もシンプルで様々な市販パーツが合う
気になった点
･後部座席のリクライニングが無いこと ･シートが度を越して夏場暑く、冬場冷たい ･後部座席用エアコンが無い ･用途不明のフックが何個かある ･後部座席のシートベルトが若干短く、チャイルドシートの取り付けが若干難しい ･ウィンドウがUVカットにはなっているが、もぉ少し暗いほうが良い ･毎回荷積みの時に若干のデッドスペースをどの様に有効活用するか迷う
総評
見た目もカッコ良く、車高、車幅ともちょうど良く、荷物の積み降ろしも楽々出来き使い勝手も良く、遊び、買い物、帰省にもってこいの車です
雪道でも安心です
投稿日：2017年9月8日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：2
- 押し出しが強い
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2000/10～2007/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/10～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
・suvの中では人気がある ・室内が広くて快適に過ごせ、荷物が比較的たくさん積める ・立体感や重厚感がある ・フロントデザインがかっこいい ・欧州車のような雰囲気 ・高級感がある ・シートが防水しようになっているため汚れたものをそのまま載せても安心 ・シートの質感がよく、クッション性が良い ・サスペンションの硬さがちょうど良い ・車体の価格が同タイプの車と比較して安め ・コーナリングがスムーズ ・デザインが立体的であり、流行りに乗らない感じがかっこいい ・グリルがかっこいい ・ドアノブが大きくて手袋をしたままでも握りやすい ・走破性が良いので、雪道でも安心して走れる。（ぬかるみでも） ・きれいな道や高速道路は気持ちよく走れる気がする ・視線が高いため雪が多いときでも視界が広い
気になった点
・市街地の燃費が悪いため燃費に気をつけた運転が必要 ・ドリンクホルダーの使い勝手が悪く置きにくい ・収納スペースが少ない ・後ろのシートがスライドできない ・足回りが硬く、突き上げを感じる ・完全フラットにならない ・夏に防水シートがペタペタして不快 ・ドリンク入れるところのデザインが古い ・ロードノイズが多い気がする
総評
この車を買ったのをとても満足しています。特に冬道に路面が凍っている時でも安心して走ることができます。
クリーンディーゼルとの決別
投稿日：2017年9月8日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 悪路に強い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2013/12～生産中 | グレード | 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2014/3～2016/4 |
| 燃費 | 12.5km/L |
良かった点
レザーシートが大変高級感があり気に入っていました。メーターの自発光がカッコよくて満足でした。 安全性能機能も兼ね満足です。 SU-Vは初めてでしたが、乗り心地がとても良かったです。 やはり大きいのでスーパーやショッピングモール等の駐車場では場所を選びました。 高速を良く利用していた時に乗っていたのですが、運転でも助手席でも快適な車でした。
気になった点
洗車時にテールランプの溝に水が入るのが気になりました。 冬場にエンジンのかかりが悪くなる事がありました。これは、自分の車の当たりが悪かっただけかもしれませんが、参考までに。 LEDのヘッドライトが発熱しないので、冬場雪が降り積もる時には視界性が悪くなりました。
総評
現行のエクストレイルは、１つ前のエクストレイルに比べ、丸みがあり、ラグジュアリー感が増して好きな人にはかなりグッとくると思います。 実際に乗っている時も、乗り心地や、高速域での操作性が抜群でした。 内装も革なので、ラグジュアリー感があり、値段の割に良い気分が得られました。 この車を選ぶ時に、値段と内外装のバランスがとても良かったので、そこが決め手になったと思います。1年弱で手放す事になってしまいましたが、今でもまた、乗りたいと思える車です。
エクストレイルのモデル一覧
-
上質さが加味されたタフギア
-
世界初のシャーシ制御技術を採用し、さらに進化
-
形はキープコンセプト、中身は大幅進化の“使い倒せる道具”
-
アウトドアでの使い勝手を追求した本格SUV
エクストレイルの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆エクストレイルを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
