5件
投稿日:2013年3月11日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1995/11~2000/2 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小回りが利いて、操作性が高いクルマだと思います。ハンドリングも良い。
仕方ない事かもしれませんが、燃費はそこまで良くないと思います。
スポーティなクルマなので、室内はあまり広くないですが、良くできたクルマ。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1995/11~2000/2 | グレード | 1.4 |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エクステリア インテリア 運動性能 剛性 ハンドリングが素直
なし
故障ばっか
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1995/11~2000/2 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハンドリングがしっかりとしており、いろんな楽しみ方を見つけられる
最高の性能を発揮させるためにはどうしたらいいのか気になるね
これからも乗り続けることを楽しみとしていけるすごい車だね。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:5
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:2
モデル | 1995/11~2000/2 | グレード | 1.4 |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/11~2011/10 |
燃費 | 10km/L |
まずは何と言ってもその珍しさです。日本国内ではフェラーリより少ないとか。そのため、非常にどこにいても目立ちました。 外観は後ろから見ると結構スポーティーなデザインでした。
加速性能は今時の軽に劣るくらいの出足の悪さでした。 また後部座席は搭乗者の身長制限があり、確か160cmか165cm以下の方となっていました。 またアクセルとブレーキが非常に隣接して配列されており、私は小柄な方でしたが、足の大きい方は運転が面倒だと思います。
珍しさから乗ってみた車でしたが、愛くるしさとスポーティー感を併せ持っており お気に入りの車でした。ただし出足の悪さは、街乗りが多かったのでストレスに感じることが とても多くありました。 ただ車高が低いので安定性が高くコーナーでもどっしりしていました。 後部座席は身長制限があり殆ど乗れる人がいなかったので、殆ど倒した状態にしていました。 見た目は2シーターです。そしてその御蔭でラゲッジスペースはかなり広い車でした。
投稿日:2013年2月3日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:1
モデル | 1995/11~2000/2 | グレード | 1.6 |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/4~2010/3 |
燃費 | 10km/L |
見た目のカッコよさに惹かれて中古で購入。 エンジンの加速、出だし共に大満足。 一度も同じ車に、すれ違った事のない希少感も嬉しい。
オペルが日本から撤退しているので、修理時に困る。 一応4人乗りだが、実質2人乗り。
車に詳しい人が、こまめにメンテナンスして乗る分には、最高の車!
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。