良かった点

オープンカー好きでオープンカーをよく乗り継いでましたが、
歳を重ねるにつれ、なかなかツーシーターだと困る場面が多くなり、
4シーターでオープンになる307ccへと辿り着きました。
4シーターなのと、内装がレザーで派手だったので一目惚れ。
やはりオープンカーなので、内装にも気を配りたいですね。
あとはやはり、ボタン一つでフル電動でルーフがトランクに収納されること。
コペンにも乗ってましたが、比べものにならないくらい完全なボタン一つでのクーペスタイル、オープンスタイルが楽しめます。

気になった点

外国車と言うことで、国産車では考えられないような不具合が勃発します(^^；；
信号待ちしてたら、エンジンはかかって、ドライブレンジにもギアは入ってるのに、
アクセルふかしても進まない。。。進まないどころか、ちょっと上り坂だったので、
後ろに下がって行く始末。
後ろの車もビックリしてました（笑）
信号待ちからのスタートはビビりながらってのが日課でした（笑）
ディーラーに持ち込んでも本国からトラブルシューティング報告がないとわからないと、頼りない言葉でしたし。。。
旅先でトラブル起こると困るので、なかなか遠出する勇気も無くなるってもの困りものでした。

総評

いろいろと不具合もありましたが、やはりオープンカー好き、
そしてボタン一つでのトランスフォームするちょっとので、
変わったガジェット好きなタイプには堪らない車かと。
不具合も含めておちゃめでカッコいい車と付き合える性格は必要ですけどね。

特徴

• スポーツ
• ラグジュアリー
• ハンドリング
• 乗心地