produced by recruit
大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
ゲストさん（60代／群馬県）
投稿日： 2013年2月12日
レーシングカー並のドライビングポジション
総合評価
4点
- デザイン：
- 4
- 走行性：
- 2
- 居住性：
- 2
- 積載性：
- 4
- 運転しやすさ：
- 4
- 維持費：
- 4
良かった点
９１６仕様だったのでオーバーフェンダーとワイドタイヤでかなり目立った。タルガトップを取り外せばオープンカーになる。社外マフラーで排気音も最高。
気になった点
直進安定性が悪い。アラメイントが悪かったのか１００ｋｍを超えると車体が左右に振られる。エンジンはフォルクスワーゲンの１６００ｃｃなので早くはない。２０００ｃｃはかなり早いと聞いた時はショックだった。
総評
９１６仕様なのでかっこいいしタルガトップをはずしてドライブすればフラット４の排気音でオーディオなんて必要ない。燃費は良いがやはり２０００ｃｃを買うべきだったと後悔した。
特徴
- スポーツ
- ハンドリング
- 燃費良
- メーカー
- ポルシェ
- モデル
- -
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 12km/L
- 車種
- 914
- グレード
- -
- 所有期間
- 1984/3～1985/12
このクチコミは参考になりましたか？
参考になった人：6
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか？
914の中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆車クチコミを見る
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す
◆914を売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
