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大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
63件
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2002/9~2010/2 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外装、内装ともに豪華絢爛という言葉がふさわしい最高クラスの名車です。フロントがシャープなのに全体的にはポルシェらしい丸みがありスタイル抜群です。大きいボディですが走り始めるとフットワークは軽くとても乗り心地も良く、さすが値段だけあるなあと感激しました。
ドアミラーの視界がいまいちな感じがしましたが慣れのせいかもしれません。
高速道路での安定感、加速の良さ等、世界的に売れているのが納得のできる名車です。街中でも圧倒的な存在感を出す迫力があります。今回は試乗だけでしたが将来的に購入してみたい車です。所有できる喜びを感じられると思います。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2010/3~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
高級感があり、かなり目立ちます。車体がしっかりとしているので安定した走行が可能。
経済面でいえばもちろん良くはありません。修理費等もバカにならないです。
ステータスとして乗るなら最高だと思います。こういった車が1台くらいあってもバチはあたりませんよ。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2010/3~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とても搭載性が良く人数いっぱい乗れるのでとてもオススメです
強いていえばあまりデザインが僕のこのみではないことぐらい....いい車です
乗りやすいし家族みんなで乗れるので僕の一番のオススメです
投稿日:2013年2月16日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2010/3~生産中 | グレード | 3.6 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
SUVでありながらクーペのように精悍なフロントマスク。
意外と重い車重。
オンロード、オフロードのどちらでもすぐれた走行性能を発揮する。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2010/3~生産中 | グレード | S ハイブリッド エアサスペンション装着車 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
【エンジン性能】 V型6気筒3.0Lのスーパーチャージャー仕様エンジンに電気モーターを組み合わせたのがカイエンSハイブリッドで、エンジンだけでも245kW/440N・mのパワー&トルクを発生するが、これに34kW/300N・mの電気モーターが加わり、システム全体としては279kW/580N・mを出力する。 【走行性能】 エンジンがポルしェらしい高回転型であるのに対し、電気モーターはそもそも低回転で高いトルクを発生するので、これによってバランスの良い走りとなる。 車両重量は2.3tに近く超重量級のボディだが、低速域からトルク感のあるハイブリッドシステムによって滑らかに走り出す。重厚感のある走行感覚だ。アクセルを緩めるとすぐにエンジンが停止し、スタート/ストップ機構によって燃費を向上させている。
【乗り心地】 アクセルを踏み込めば重量ボディをぐいぐい押し出していく加速感が得られる。大柄なボディSUVなので、ブレーキには気を使うが、エネルギー回生システムなども入っているので多少の違和感がある。
最新の電子制御システムを使った挙動安定システムや4WDシステムによって操縦安定性の高さは抜群。安心して速く走れるクルマである。 1102万円の価格を考えると、普通のユーザーには全く関係のないクルマになるが、超高級・高性能SUVとしての存在意義はある。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2010/3~生産中 | グレード | 3.6 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エクステリア インテリア 運動性能 ポルシェ 燃費が良い 剛性
なし
最高の車
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2002/9~2010/2 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
所有欲を満たしてくれたり、ステータス性を感じることが出来る車です。
知人が乗っていたのですが、お値段を聞いてみると、やっぱりお手頃ではありませんでした。
コストパフォーマンスを考えると頭を抱えますが、確かにかっこよかったです。
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2010/3~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外観がカッコイです。運転していても安定感があり視界も広いので運転していてもストレスがありません。
特に壊れることもないと思いますが、強いていうなら維持費が高いということでしょうか。
加速、パワーはさすがはポルシェといったところでしょうか。このタイプの車種でこの加速はすごいです。
投稿日:2013年2月13日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2010/3~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
問題無く乗れます 運転もしやすくオススメです
特にないですがあげるとしたら座り心地が悪かったです
いい車です車が欲しいかたにはオススメです ぜひ購入すべき
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2010/3~生産中 | グレード | S ハイブリッド 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | 10km/L |
カイエンの買い替えを考えてディーラーで試乗しました。ポルシェもエコの時代か・・・そんな思いでハンドルを握りました。良かったことと言えばハイブリッドのおかげで燃費が良くなっていること、そして回生エネルギーシステムです。
普通のポルシェと異なりアクセルのオン・オフで楽しめる車ではなくなっていること。加速時はなかなかいい音を響かせ定速にするといきなり静かに。慣れるまで大変かも。
ポルシェもハイブリッドを意識しての車づくりの時代です。でも自分は時代に逆行していると言われようと普通エンジンもポルシェが好きです。
エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新
軽量化など各部を見直し、燃費性能を向上
スタイルは変わっても走りは変わらず
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。