遠出も得意なコンパクトカー
投稿日2013年6月1日
nekさん（東京都）
ルノー
ルーテシア
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1994/8～1998/10 |
| グレード | RN |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2006/5～ |
| 燃費 | - |
良かった点
狭い街中でも使いやすいサイズ。広い視界。シンプルで使いやすい操作系。荷物満載でもスペアタイヤが降ろせる構造。
気になった点
左ハンドルしか輸入されなかったこと! ボンネットが逆開きなのでエンジンルームへのアクセスはイマイチ。シートベルトバックルが、シートを跳ね上げた後によく挟まって注意しないと割れてしまう。ラゲッジトレーの紐がハッチによく挟まる。
総評
普通のヨーロッパ車。でもその普通レベルが高い。ヨーロッパではこのクラスをファーストカーとして街乗りから遠出まで使い倒すので、コンパクトカーだけど高速巡航性能などは手を抜いていない感じ。これと言って特別なメカニズムがあるわけではないが、全体のバランスが高くパーソナルカーとしてでも、ファミリーカーとしてでも使える。
扱える
投稿日2013年3月26日
なばさん（神奈川県）
ルノー
ルーテシア
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1994/8～1998/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
楽しい時間をたくさん演出しながらも最高に近づいていける性能を持っている
気になった点
しっかりとしたボディデザインだが、シャープさを好む人には不満が残る
総評
新しい楽しみ方と走り方を発見しつつもさらなる高みを目指せる一台である
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オーバーヒートに気をつけよう。
投稿日2013年3月2日
クロちゃんさん（栃木県）
ルノー
ルーテシア
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:1
特徴
| モデル | 1994/8～1998/10 |
| グレード | バカラ |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
取り回しのよさと可愛らしい見た目。色もフランス車らしい洒落た感じだった。
気になった点
オーバーヒートぎみのエンジン。クーリングに難があったのか・・・？
総評
室内の一部にウッドが使われているが、効果的とは思えない。小さな高級車みたいなうたい文句があったように記憶してるけど、さすがにバンプラみたいな話ではない。
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オシャレな車です。
投稿日2013年2月21日
ＭＩＭＩさん（新潟県）
ルノー
ルーテシア
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 1994/8～1998/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
最近見ないデザインがかっこいいです。前後が見やすく運転しやすいです。
気になった点
壊れたときの修理や部品代が高く、維持費がかかります。あと、しっかり直してくれる所がなかなか見つからないです。
総評
デザインがかっこよく、お洒落で素敵ですが、維持費がかかります。
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良くも悪くも、ラテンの車
投稿日2013年2月12日
アンディさん（神奈川県）
ルノー
ルーテシア
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:1
特徴
| モデル | 1994/8～1998/10 |
| グレード | バカラ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1994/10～1998/5 |
| 燃費 | 9.7km/L |
良かった点
小型車ながら、「バカラ」だったので、革シートなどの内装は良かったですね。あと、乗り心地も良かったです。高速安定性も二重丸。エクステリアもかわいいし、色も深みがかかったメタリック・ブルーを選んだんですが、これも日本車にはない色で、良かったですね。
気になった点
すぐに壊れること。車検を通した直後に、マフラーが腐って落ちたときは、もう笑うしかありませんでした。それ以外にも、細かい修理は一杯。
総評
ラテンの国の車なので、故障が気になる方は、ゲルマンか日本車がいいです。もっとも、この頃は違うかもしれませんが。でも若いときには乗ってみるのはいいです。
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快適♪さすがフランス車！
投稿日2013年2月11日
bobojoさん（神奈川県）
ルノー
ルーテシア
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1994/8～1998/10 |
| グレード | RT1.8 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/12～ |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
RT1.8、いわゆるバカラです。 有名なガラスメーカーと訴訟で負け名前が使えなくなったとか？ 良い点は、何と言ってもシートと足回り。 やわらかい表皮とたっぷりとしたサイズ、ボリュームの革シートは 体格や好みにもよると思いますがいままで乗ってきた車でベストです。 あくまでやわらかく自然にサポートしてくれるそのシートは 腰痛持ちの私の腰はもちろん、何も言わずに乗せた 車に無頓着な母の腰にも負担が無かったようで関心していました。 足回りはいわゆるフランス車のやわらかく足の長いもので 凹凸を突き上げ感無くやさしくいなしてくれるしなやかなものです。 また、高速走行はこのサイズにして欧州車らしいフラットな安定感があり とっても快適です♪ 家人の現行型のマーチのただ固いだけのシートと足回りは とても同じグループの車とは思えません。
気になった点
エコカー＆ダウンサイジング全盛のいま このサイズで1.8Lは見かけなくなりました。 なのでそこそこトルクはありますが燃費はそれなりです。 また、コンフォートとスポーツの2つのモードがありますが コンフォートでもギヤ費が低めで低速ギヤを使いたがります。 特に街中での40km/h程度の走行時は3速に入っても すぐに2速にシフトダウンしてしまいます。（4ATです） 回転数が上がると共にエンジンブレーキも効くので 前の車と車間距離をとっていればブレーキが要らないくらいです！？ このシフトダウンが無ければもう少し燃費が良くなると思います。 そして、毎年納めなければならない自動車税が 年式が古いので10％増し！！ 古いモノを大事にしたい、もったいないという思いは 行政には理解されません。。
総評
フランス車の中にあってもシトロエンのような強い個性の無い 地味なルノーですが、パッケージ良く実用的で快適。 日産車と同じだと思っているルノー未経験の方は 一度ルノー車に乗って目からウロコを落としてみて下さい。 日産のコンパクトカーがなぜルノーから学ばないのか 本当に不思議です？！
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フレンチブルーの相棒
投稿日2013年2月4日
とことこさん（長野県）
ルノー
ルーテシア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1994/8～1998/10 |
| グレード | 16V |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ルーテシアの中でもスポーティなグレードではあったかも知れないが、アクセルを踏むとシートに押しつけられる感覚。山道を走っても、私の運転ではその能力の一部さえ見せられなかったのではないだろうか。
気になった点
走行中にリアハッチが開いてびっくりとか、雪降る中でワイパーが雪に負けて（？）止まったとか。少々お値段が高いかなと思わせる車両価格。
総評
免許取って最初の車がルーテシアでした。その後も何台か愛車を乗り継いできましたが、運転していて車と会話してしまう相棒は彼だけでしたね。 いつかまたそのような車に出会えると良いのですが・・・
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ルーテシアのモデル一覧
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20年11月～生産中
コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目
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13年9月～20年10月生産モデル
新たなコンセプトのコンパクトハッチ
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06年3月～13年8月生産モデル
ボディカラーも楽しめるコンパクトカー
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94年8月～98年10月生産モデル
ルーテシアの中古車情報
