良かった点

まず、ハンドリングが素晴らしいです。ルノースポールのチューニングにより、絶妙な足回りになっています。モナコGPはメガーヌRSの中で唯一のシャシースポールです。当然、普通のクルマよりも締まった足回りですが日常使いにも十分耐えます。速度を高める程に安定感を増します。LSDは無くとも十分ですが、サーキットを走る方は通常のRSを選ぶと良いでしょう。モナコGPの装備として、シートヒーターを備えたレザースポーツシート、BOSEのサウンドシステムなど、スポーツ性能だけでない魅力もあります。

気になった点

ボディ幅が1850ミリなので、狭い道を走る時には気を使います。また、後方斜め視界は絶望的に悪いです。合流の時にかなり気を付けなければなりません。左ハンドルだと右折レーンで対向車がいると直進する車が見えません。リヤシートはフラットには倒せません。ドリンクホルダーは無いに等しいです。日常の使い勝手でイマイチな所はありますが、注意したり少し我慢すれば済む事なのであまり気にしてはいませんが、日本車感覚だと戸惑うかもしれません。

総評

個人的には最高に素晴らしいクルマだと思います。RSボタンでエクストリームモードにしてアクセルを踏み込むと怒涛の加速をします。一方、街中をゆっくり流して走っても気持ちいいです。ハッチバックなので荷物も載りますし、1台で趣味と実用を兼ね備えたクルマです。

特徴

• スポーツ
• ハンドリング
• 加速