331件
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティなデザインとキビキビと走れるところが良かったです。
外部に対して内部のデザインがちょっと無難過ぎるのが気になりました。
デザインも走行性能も乗り心地も何でも揃った一台です。
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2011/12~2016/9 | グレード | 2.0 i-S 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車の重さを感じさせないくらいのパワーがあります。それでいて、街中でも運転しやすい。
室内はそれほど広くないので、多少息苦しさを感じるかもしれない。
普段乗りでもいいけど、スポーティな運転もしたいという人にはうってつけの車。
投稿日:2013年2月3日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2011/12~2016/9 | グレード | 1.6 i-L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/11~ |
| 燃費 | 13.5km/L |
まず、デザインにひと目惚れして購入しました。また、以前は軽自動車に乗っていたこともあり、加速が良い、乗り心地が良い、思いのほか、燃費が良かったです。
ホイールサイズが小さかったので、その点が若干不満かもです。まぁ、2.0以上のグレードにすればよかった話ですが、いかんせん貧乏なもので笑。
総合的には、「買ってよかった!」毎日80kmを運転してますが、全然苦にならないほど、乗り心地がよく、運転していて楽しいです。会社の人にも「かっこいい車やなぁ」と言われますし、自慢の愛車です!!まだ、街中であまり見かけない車でもあり、個性が主張できます。
投稿日:2013年2月3日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2011/12~2016/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/7~ |
| 燃費 | - |
しっかり、走り、曲がり、止まるので安心感があります。ライバル車と比べて割安な価格設定。
あまりありませんがスッキリした内装ですがもう少しインパクトがほしい。
スポーツ、と銘打つほどではないにしろ走って楽しい車だと思います。
投稿日:2013年2月3日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2011/12~2016/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングのよさと、小回りに関してはかなりいいと思います。
燃費がもうちょっとよければ、いいと思いました。
走行性能に関しては、言うことなしの車だと思います。
投稿日:2013年2月2日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 2.0 i-S 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・ハンドリングが軽快 → ちょっとフワついたところもありますがクルクルです。 ・シックな基調のインテリア → 材質も含め価格以上だと思います。 ・スバルのシート装備は大歓迎 → ヒーターやリフターの操作に節度があって良い。
・CVT+AWDの相性か? → 初期加速時がもっさりしています。 ・スポーツとは名ばかり? → 今までのインプレッサをイメージしてはいけません。 ・1.6モデルとの差別化 → エクステリアの違いくらい欲しかった。
AWDモデルがこの価格で購入できることに驚きを感じました。欧州車のプレミアム感は不要で、且つスバル好きならいうことなしでしょう。機会があったらアイサイト・モデルにも乗って見たいです。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドルが軽めで切りやすく、小回りが利いて運転は楽です。
車内の質感はあまり良くないです。 前方の視界がやや狭いです。
スポーツタイプなので走行性能はとても高いです。
投稿日:2013年2月1日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.6 i 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 34.5km/L |
ハンドリングがよく効き、非常に良いデザインです。燃費も悪くない
パーツがものによってはものすごく高いパーツがあるので部品の入れ替えは難しいかと
全体的に高品質でたいへん満足しています。
投稿日:2013年2月1日
4
デザイン:2
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 2.0 i アイサイト 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
インプレッサスポーツ程度の大きさですと、後部座席の居住性が優れていないことが多いのですが、この車は居住性が良かったです。2人以下で走る分ならば、満足した走行性でした。視界が広く、アイサイトが選べることも良いと思います。
リアランプ付近のデザインです。リアランプを改善してくれるだけで購買意欲が高まるだけに、本当に惜しいです。安全性についてですが、2.0Lではアイサイトが選べますが、1.6Lではアイサイトを選べないことです。
走行性と安全性と居住性は良いと思います。リアのデザインだけカッコよくなれば、購入者が増えるのではないかと思います。
投稿日:2013年1月31日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 2.0 i |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内が広くてゆったりできます。大人四人でも狭く感じません。
とても実用的な造りなので、悪く言えば遊び心がなくてつまらない。
誰にでも運転しやすくて、満足度の高いクルマだと思いました。
スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目
既存の車格感にとらわれない価値を追求
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。