総合評価：4.2
クチコミ数： 78件
デザイン:4.1｜走行性:4.4｜居住性:3.9｜積載性:4.2｜運転のしやすさ:4.1｜維持費:2.8
新車時価格: 191万円～355万円
中古車相場: 32万円～470万円
投稿日2013年3月31日
akitogtさん（東京都）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1998/6～2003/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速力があり、動き出しにパワーがある！トップスピードになるのが早い！荷物の載せるスペースが広く、アウトドアー等にも最適な広さ！
燃費があまりよくないので、ガソリン代が掛かるのが、気になる点。エクステリアは好みがあるので、こだわるなら最新型のレガシーを選んだ方がよい！
荷物が載って走りを楽しめる！まさにツーリングワゴンの代名詞的な存在！アウトドアを楽しむ方にオススメの一台です！
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投稿日2013年3月30日
ゆうふぁんさん（秋田県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1998/6～2003/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
これといって、特徴はありませんが、それなりに良い車だと思います。
デザインに関しては、ちょっと物足りなさを感じてしまいますね。
これといって、マイナス面がないので、オススメな一台なのではないかと思います。
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投稿日2013年3月29日
ツーリングさん（愛知県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/6～2003/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走りがとてもよい。 まるでスポーツかーみたいで、速い。
燃費があまりよくないのと、セカンドシートがあまり、、
走りはとてもいいと思います。 いいくるまだとおもいました(^^)
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投稿日2013年3月27日
ミスター002さん（埼玉県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/6～2003/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点は、加速が力強くすばらしいです。高速でいらいらしたことはありません。
気になる点は、やはり燃費だと思います。燃費１０㎞あれば遠出も気軽にできると思います。
燃費が悪いのですが、加速、デザイン、とくにリアビューが自分好みです。中古車でもよいものがないか気がつくと探しています（笑）
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投稿日2013年3月27日
マジェピーさん（大阪府）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1998/6～2003/4 |
| グレード | 2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2004/3～ |
| 燃費 | 9.5km/L |
ポルシェデザインで珍しいく社外のエアロパーツのようにごちゃごちゃしていなくシンプルな点 が気に入ってます。
オプションのレザーシートが5万ｋｍ超えた位からみしみしと音が出るようになりました。
内外装共デザインが良くボクサーエンジンの心地よい低音でドライブするのがとても気持ちがいいものです。
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投稿日2013年3月11日
乗り物好きさん（熊本県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1998/6～2003/4 |
| グレード | 2.0 TS タイプR 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
やっぱり走っているときの安心感が断然違います。
燃費が良くないしエンジンの音が大きかったです。
色んな用途を加味した場合の最適のサイズと性能でしょう。
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投稿日2013年3月2日
ゲストさん（福岡県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1998/6～2003/4 |
| グレード | 2.5 250S 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速でもとても安定しています。長距離でも疲れにくいし広いです。
車体価格が結構良いお値段。燃費もつらいところ。
よく走るし広いし車自体は満足できますが購入費や維持費が若干高め。
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投稿日2013年2月24日
ゲストさん（愛知県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1998/6～2003/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目がかっこよく、走行安定性、ハンドリングがよい
燃費が少し悪い インテリアには高級感が少ない
非常に良くできた車両です 雨の日には安定感の違いを濃く実感できます
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投稿日2013年2月24日
ゲストさん（兵庫県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 1998/6～2003/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2003/10～2006/11 |
| 燃費 | 7km/L |
ツインターボ220psの加速性能。 ステーションワゴンで、余裕の積載量 ビルシュタインダンパーが標準装備で、コーナリングも安心。 AWDで、雪道も安心。 ブラックフェイスメーターで、視認性が良い。
ハイオク仕様で、リッター7.0kmの燃費の悪さ。 純正状態でも車高が低く、フロントバンパーを擦ることがある。 スポーツシートのため、乗り降りが若干し辛い。 後部座席の居住性が悪い。
燃費の悪さに目をつぶれば、ハイパワー＆ビルシュタインの足回りで、走りは◎。車に走りを求める人にはオススメです。
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投稿日2013年2月24日
ゲストさん（北海道）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:1
特徴
| モデル | 1998/6～2003/4 |
| グレード | 2.0 GT-B 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/2～ |
| 燃費 | 5km/L |
この世代のレガシィはデザインと車体サイズが本当に最高です。 加速もスムーズ車線変更も楽々です。 ハンドリングも狙ったポイントに軽々と入れます。 荷室と居住性も問題無しです。 マッキントッシュ製純正オーディオは最高です。
いくら４WDとは言え雪道は埋まるので過信してはなりません。 インテリアの作り込みはかなりチープで、センターコンソールは殆ど玩具状態で直ぐに壊れます。 以外に車高が低いので雪道や段差で腹を痛めます。 スバル車はパーツ代が正直鬼高なので覚悟が必要です。 燃費は期待してはダメです。
維持費以外は自動車としては完璧だと思います。 走行性能も積載性能も必要以上に充分で大人の最高の玩具です。
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09年5月～14年10月生産モデル
ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大
03年5月～09年4月生産モデル
走行性能を向上を狙い3ナンバー化
98年6月～03年4月生産モデル
93年10月～98年5月生産モデル
レガシィ人気を不動にしたモデル
89年2月～93年9月生産モデル
バンから脱却しワゴンブームを作った
