総合評価：4.2
クチコミ数： 78件
デザイン:4.1｜走行性:4.4｜居住性:3.9｜積載性:4.2｜運転のしやすさ:4.1｜維持費:2.8
新車時価格: 191万円～355万円
中古車相場: 32万円～470万円
投稿日2013年2月23日
ゲストさん
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1998/6～2003/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走りの安定性と信頼性はトップレベル。このクルマでドライブしたとき、運転の気持ちよさを再確認させてもらいました。
走りの性能とその風貌やスタイルから、都心ではかえって走りにくいかもしれません。
まさに走るために生まれたワゴンといった感じで、馬力も十分。ただ、ボディのカラータイプだけがいまいちなイメージ。
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投稿日2013年2月23日
ゲストさん（愛知県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 1998/6～2003/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
取り回しがよく5ナンバーサイズのわりに室内空間が広い
変速ショックが大きい。低速トルクが細い。
NAだったので刺激は少なかったが、総合的には大満足
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投稿日2013年2月23日
せみさん（奈良県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/6～2003/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目のかっこよさと、のっていて楽しい車である点が良いです。
燃費がそれほど良くない点、五人乗ると少し狭い点。
荷物がたくさん載るし、走っていて楽しいので、無駄に乗りたくなる最高の車です。
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投稿日2013年2月22日
頂いてブログさん（東京都）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:1
特徴
| モデル | 1998/6～2003/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディもエンジンも質感が高いと感じました。自分で運転してとても楽しいです。
当然燃費は悪いです。水平対向のエンジン音が嫌いな人もいます。
スタイルはワイルドで、加速力はすごく、まさにスポーツワゴンです。
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投稿日2013年2月21日
たぁさん（東京都）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1998/6～2003/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
個人的に車両デザインがとても好きです。 運転もしやすいと思いますし、ドライブには最適な車です。 この車で街を走ると気分がいいです。
ちょっと改造もしてあったのですが、音が気になりました。
乗りごごちがとてもいい車です。 街にもたくさん走っていまし、人気のあった車です。 ドライブにはぴったりな車です。
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投稿日2013年2月19日
天和さん（福岡県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 1998/6～2003/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速も良く、荷物も十分積めて実用性がある感じですね乗り心地も申し分ないです。
特にはないですが個人的にはデザインがあまり好きなタイプではないのが残念。
実用性のあるサイズなので家族で出かけたくなる一台ですね。安定感も抜群で満足感あり。
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投稿日2013年2月18日
copenist05さん（東京都）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1998/6～2003/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・走行性能が高めで安定感がある点 ・室内はやや広く荷物も平均より多くつめる点
・燃費があまりよくない点 ・エンジン音がやや大きく感じられ気になる点
ただのファミリカーではなく走行性能も重視したワゴン。よって安定した走りが楽しめる。しかしエンジン音がやや大きく乗り心地も硬め。やや趣味性のある車だと感じた。
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投稿日2013年2月18日
ミランダさん（東京都）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1998/6～2003/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
後輩が乗っていました。運転すると飛行機のような音がする、好き嫌いが大きく分かれる音のする車でした。シーケンシャルツインターボを載せたエンジンは迫力充分。リアサスがマルチリンク式になって、粘りのあるコーナリングを実現させていました。
後輩の車はマフラーを変更していたのですが、私はちょっとうるさく感じました。好きな人は好きなんでしょうけど。
車重がもっとあるかと思っていましたが、意外にも1.5トン以下で、エンジンもパワーがありますし、割と軽快に走れるんだなと思いました。中古車＋マフラー交換の人が多い車だったのではないでしょうか。町中でよく見ましたね。
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投稿日2013年2月18日
momoさん（静岡県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1998/6～2003/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
熟成されたEJ20の加速感。 ボクサーエンジンの独特の音。
燃費の悪さ。
水平対向エンジンEJ20を搭載したスポーツワゴン。 4WDターボの加速力と安定感を味わうことができる。
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投稿日2013年2月18日
エコノさん（東京都）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1998/6～2003/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スバルが誇る水平対向エンジンとシメントリカルＡＷＤが搭載されており、非常にスポーティーな走行ができる点 静寂性や居住性が優れており、長距離の走行も疲れづらい点
近年の車にしては、ノーズが長く見切りが悪い点 燃費が悪い点
スバルの上位車種だけあり、走りに対するこだわりを感じることができる。 車の作りもよく、値段のそこまで高くないことから、燃料代などを含めた維持費が気にならなければ、よい車だと思う。
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09年5月～14年10月生産モデル
ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大
03年5月～09年4月生産モデル
走行性能を向上を狙い3ナンバー化
98年6月～03年4月生産モデル
93年10月～98年5月生産モデル
レガシィ人気を不動にしたモデル
89年2月～93年9月生産モデル
バンから脱却しワゴンブームを作った
