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クチコミ・評価一覧
516件
走りは大満足！だが痒いところに手が届かない感じ
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 1998/6～2003/4 | グレード | 2.5 250T-B 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/11～2011/6 |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
ビルシュタイン製ショックアブソーバーの安定感のある足回り ２．５リッターエンジンの低回転からの豊かなトルクで雪道等も安定して走行できる レガシィシリーズのラゲッジスペースの十分な広さ 人気車種なので中古改造部品等が豊富に出回っている ＡＷＤのドッシリした走行安定性 鍵が無くてもドアノブの暗証番号機能で開錠出来るので鍵を無くしても車内にスペアーを置いておけば何とかなる
気になった点
純正マッキントッシュは調子が悪くなり易くて交換したくてもスピーカとセットになってしまうので（マッキントッシュ独自のスピーカーのため）高くつく ターボ程ではないが燃費はあまりよくない、しかもＮＡエンジンなのにハイオク仕様 本革スポーツシート仕様の為フラットシートにならない（その他シートはフラットになる）
総評
素晴らしいレベルの車だと思います
日本のプライド
投稿日：2013年2月5日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 乗り心地が良い
| モデル | 2003/5～2009/4 | グレード | 2.0 i Bスポーツ リミテッド 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速がよく、とにかく乗り心地が良い。運転が苦にならないし、助手席も快適。
気になった点
特になし。
総評
高級感もあり、クオリティの高い車です。
ドライブ車
投稿日：2013年2月5日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1998/6～2003/4 | グレード | 2.0 TX-G 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2006/6～ |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
内装、外装ともにデザインがカッコイイ車です。馬力の適度にあるし、悪路にも強いです。
気になった点
レガシィーは人気があるのか価格が下がりにくい？
総評
小回りが効かないので町乗りには適さないかもですけど、乗り心地は良いので、おすすめです。
カッコいいです！
投稿日：2013年2月5日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | 2.5 i アイサイト Sパッケージ プレミアムレザーセレクション 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 9.5km/L |
良かった点
友達が購入して載せてもらいました。まずは車体がカッコいいですね。何もしなくてもいい感じです。車内も広々としているし荷物も積みやすそうでアウトドアや車中泊にも使えそうです。走りは加速もよく坂道には強い印象をうけました。アイドリング時のエンジン音が静かです。また前の視野が広々としていて運転しやすかったです。
気になった点
オーナー曰く、不満はあまりないが強いていえば燃費が悪いということと言ってました。 リッター１０Km以上ならいいと思います。
総評
ボディの大きさやエンジンパワーに比べて走りが良く、車体もカッコいいです。 アウトドアや車中泊に出かけたくなる車ですね。燃費がよければ文句なしです。 私もほしくなりました。
スポーティなステーションワゴン
投稿日：2013年2月5日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
荷室が広くて使いやすく、アウトドアに適しています。
気になった点
燃費があまりよろしくないので、維持費が少々かかりますね。
総評
4WDで荷物が積めるので、アウトドア派にはお勧めの車です。悪路でも安全かつ安心した走りだったので、良い車だな～と思いました。
便利な道具
投稿日：2013年2月5日
4
デザイン：3
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 荷室が広い
| モデル | 1998/6～2003/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/3～2011/3 |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
２代目のレガシィです。やはり加速力があって、走破性もあって、荷室、室内は広いのでとても便利でした。クラストップのパワーと４WDとは思えないハンドリング、重低音のエンジン音などとにかくスバルはこれという１台でした。絶対的なパワーではインプレッサには勝てないけどこれで十分であるともいえます。
気になった点
故障の多さ。ミッショントラブルはまだしも雨漏りまでするとは思いませんでした。国産で雨漏りなんて…。びっくりでした。また維持費も高く、燃費も先代よりよくなったとはいえ悪いです。 加速時のトルクの段付きも解消されてませんでした。
総評
良くも悪くもスバル車であったという感じですが、全体的には満足しています。故障の多さは中古車だったからとも言えますし、新車オーナーの方に聞くとそんなことはないと言われてました。加速力、ハンドリング、走破性、室内の広さ、荷室の広さ、これだけ兼ね備えた車なので十分といえます。
便利な道具
投稿日：2013年2月5日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 荷室が広い
| モデル | 1993/10～1998/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/10～2006/2 |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
ツインターボの加速はなかなか良かった。走破性もよく雪道もこわくありませんでした。ハンドリングも４WDとは思えないほどですし、ハナがスッと入っていくようなハンドリングでした。エンジン音も重低音でよかったです。荷室も広いし後ろで寝れるので遠出でも便利でした。
気になった点
故障の多さ。電気系等のトラブルや、最後はエンジンのトラブルで手放しましたが、とにかく故障が多かった。燃費も悪く、また加速時のトルクの段付きはひどかったです。
総評
早くて荷室も広くて非常に便利な１台でした。この後またレガシィに乗ったほど。しかしスバル車全体的に思えるのがトラブルの多さ。それさえなければ満足度は高い１台でした。
ステーションワゴンの最高峰
投稿日：2013年2月5日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 乗り心地が良い
| モデル | 2003/5～2009/4 | グレード | 2.0 GTスペックB 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
歴代のレガシーの中で一番かっこよく美しいデザインなこと。 今でも日本車の中で一番優れたフロントデザインだと思います。 走行性能は、言うことなし。 長く乗っていても疲れません。
気になった点
スバル車の宿命でしょうが、燃費ですね。 これが改善されれば・・・・・。
総評
今のレガシーよりいい車だと思います。 ステーションワゴンでも飛びぬけたデザインと走行性能。 これだけの車はなかなかないと思います。
子どもも荷物も載せて、でもスポーティで格好良い車！
投稿日：2013年2月5日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
| モデル | 2003/5～2009/4 | グレード | 2.0 ブリッツェン 2006モデル 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/2～ |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
デザインも、操縦も、とても良かった。4WDなので、山道を走ることの多い我が家にぴったり。 五人乗れて、家族で使えて、荷物も載せられて、かつ、格好良い！ 言うことなし。 燃費は七キロと書いたけれど、高速道路で一定速度で走れば１０ｋｍは走りますよ。
気になった点
不満な点……特にないんです。ずっと乗りたいです。 強いて言えば、SUBARUは全体としてシートが固いので、乗り心地は今一つということかな。 でも、全然問題ないですよ。 あとはまあ、ターボ車だから、街乗りでちょこっと乗るには燃費がいまいちってくらい？ でもそんなの完璧な車はないじゃないですかｗ
総評
低トルクがいまいちとかいうのもありますけど、加速がそんなに悪いかって言うと、街で乗る分にはそんな気にならないです。 総合的に見て、とても良い車です。言うことなしです。 ファミリーカーとしても、四人までなら何の問題もなく。うち五人だけどねｗ 室内もそこそこ広くて使いやすいし、シートもブラックで綺麗だし、もちろんワゴン車だから荷物いっぱい乗るし。でも早いし、スポーティだし、格好良いし。ホント言うことなし。
ツーリングワゴンといえばこれでしょ！
投稿日：2013年2月5日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- 荷室が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 1993/10～1998/5 | グレード | 2.0 GT Bスペック 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ワゴンタイプなのにここまでカッコイイと思った車はレガシィが初めてです。 スタイルが良くて、荷物も沢山載るのでいいです。
気になった点
水平対向エンジンの音がディーゼルエンジンみたいな音がするので あまり好きではありません。
総評
４WDのワゴン車なので冬に山にスキーに行くにはとても重宝する車ではないでしょうか。 パワーもあるし、車体もそんなに大きくないので小回りがきくので街乗りにも使えます。
レガシィツーリングワゴンのモデル一覧
-
ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大
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走行性能を向上を狙い3ナンバー化
-
2Lミドルクラスのワゴンの大ヒットモデル
-
レガシィ人気を不動にしたモデル
-
バンから脱却しワゴンブームを作った
レガシィツーリングワゴンの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
