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クチコミ・評価一覧
515件
ワゴン
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：-
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ワゴン車として必要な、室内の広さがしっかりといかされていて、ゆっとりとした空間で良かったと思う。
気になった点
気になった点は特に無いですが、やはり、ワゴン車の共通した欠点はどうしても残ってしまっています。
総評
総合的にはとてもいいと思います。視界がもう少し広ければなおいいと思います。
かっこいい！
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2003/5～2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目とてもかっこいいです。乗り心地もとてもよかったです。
気になった点
友達いわく、燃費が悪くて、維持費がかかるそうです。
総評
かっこいい系の女性の友人２名が乗っています。荷物もたくさんつめるし快適でした。
レガシィは最高
投稿日：2013年2月6日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 視界が広い
| モデル | 1993/10～1998/5 | グレード | 2.0 TS タイプR 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
４ＷＤなので、雪道などでも動きがよいし、運転しやすかった。乗りご心地もよく、座席空間も広い
気になった点
特になかった。
総評
とても乗り心地の良い車で気に入っている。足回りも良いし、運転もしやすい。エンジンもいい感じ。
日本の名車の一つ。
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 見切りが良い
| モデル | 1993/10～1998/5 | グレード | 2.0 GT-B 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7.5km/L |
良かった点
ワゴンの割にガッチリとしたボディ。ボディサイズもちょうど良い。窓も広く、見切りも良い。ビルシュタインダンパーがもたらす、硬めだが荒さの無い乗り心地。ステアリングフィールも良く、素晴らしい操縦性。２リッターとしては文句のない動力性能。その割に燃費もそう悪くなかった。リアシートの居住性やラゲッジスペースも十分。
気になった点
内装デザインなどは、やや古さを感じていた。黄緑にボンヤリ光るメーターは昭和の車、といった風情。またよく言われるトルクの谷間は、緩慢な加速時によく感じられ、洗練されていない印象だった。お約束と言われるエアフローメータの故障もやはりあった。また、これは致し方ないことだろうが、ボンネットの上面に大きく口が開いているので、枯葉等が入りやすく、木の多い所での使用の際には小まめな清掃が必要。
総評
若干のウイークポイントはあったが、それを補って余りある魅力がある車である。スポーツ性の高さ共に、ワゴンとしての実用性も高い、非常に良心的設計のなされた車である。
ツーリングワゴン
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1993/10～1998/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速力があって乗り心地もいい 運転していて楽しくなるクルマ
気になった点
古い車なので仕方ないですが燃費はあまり良くない
総評
雪が積もった悪路でも安心して走れます よく走りよく止まる
足
投稿日：2013年2月6日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1998/6～2003/4 | グレード | 2.0 GT-B E-tune 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/9～ |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
フルタイム四駆なので悪路に強い、急な雪でも対応できる。
気になった点
ミッション弱い
総評
文句はない、燃費は少し悪いか
悪路も安心
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 悪路に強い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | 2.0 GT DIT アイサイト 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
悪路や雪道でも安心して運転できて、ハンドリングも良いです。
気になった点
インパネ周りやシートなどの内装の質感が低いです。
総評
実用性が高くて、使用用途を選ばず利用できると思います
水平対向6気筒エンジン
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
特殊なエンジンを積んでいるので揺れが少なく快適。足回りや馬力も申し分なく走りを十分楽しめる性能を持っています。
気になった点
経済性で言えば難アリ。しかし、メンテナンス代などの維持費はこのグレードになればしょうがない。
総評
見た目も綺麗なラインでカッコいいです。万人ウケはしませんが、男心をくすぐるような車だと思います。
キング・オブ・ツーリングワゴンです。
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 加速が良い
- 収納が多い
| モデル | 1993/10～1998/5 | グレード | 2.0 GT 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速がとても良く、走っていてとても楽しい車です。
気になった点
他の２０００ccクラスの乗用車と比べると燃費は良くなかったです。
総評
何度も遠出をしましたが、基本走行性能が高いのでストレスなく運転出来ます。
走りは大満足！だが痒いところに手が届かない感じ
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 1998/6～2003/4 | グレード | 2.5 250T-B 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/11～2011/6 |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
ビルシュタイン製ショックアブソーバーの安定感のある足回り ２．５リッターエンジンの低回転からの豊かなトルクで雪道等も安定して走行できる レガシィシリーズのラゲッジスペースの十分な広さ 人気車種なので中古改造部品等が豊富に出回っている ＡＷＤのドッシリした走行安定性 鍵が無くてもドアノブの暗証番号機能で開錠出来るので鍵を無くしても車内にスペアーを置いておけば何とかなる
気になった点
純正マッキントッシュは調子が悪くなり易くて交換したくてもスピーカとセットになってしまうので（マッキントッシュ独自のスピーカーのため）高くつく ターボ程ではないが燃費はあまりよくない、しかもＮＡエンジンなのにハイオク仕様 本革スポーツシート仕様の為フラットシートにならない（その他シートはフラットになる）
総評
素晴らしいレベルの車だと思います
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
