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クチコミ・評価一覧
515件
バランスの良い車
投稿日：2013年1月26日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 悪路に強い
- 荷室が広い
| モデル | 1993/10～1998/5 | グレード | 1.8 LX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインが私好みでした。とにかくかっこ良かったです。ハンドリング、乗り心地が良かったです。また、雪道なども抜群の安定感がありました。
気になった点
しいて言えば、フルタイム4WDでしたので、燃費は余り良くなかったと思います。
総評
全体的にバランスのとれた素晴しい車でした。悪天候、悪路で、安全運転をすることが出来ました。良い車でした。
完成度が高い
投稿日：2013年1月26日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2003/5～2009/4 | グレード | 2.0 i Bスポーツ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
荷室が広くて使いやすいのでアウトドアやレジャーで荷物が多くても余裕がある。
気になった点
落ち着いた良いデザインだが、個性が感じられない点が気になった。
総評
乗り心地や走行性能など全ての点で完成度の高いクルマだと感じた。
キング・オブ・ステーションワゴン
投稿日：2012年10月27日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
| モデル | 1998/6～2003/4 | グレード | 2.0 GT-B E-tune 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/7～ |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
ツインターボ4WDの走りは見事！後部座席に人が乗っても、荷物が多くなってもパワフルな走りは変わりません。坂道もスイスイ伸びていきます。 荷物もたくさん積めてレジャーに最適。これだけの性能で2.0Lは嬉しい。
気になった点
ステーションワゴンとはいえ4人乗るのは少し窮屈。ゆったり乗りたいのであればこのクルマはちょっと違うかな。1〜2人までなら十分すぎるスペック。
総評
普段は1〜2人乗り使用なので走行性・機能性ともに大満足の1台。2.0Lで経済的だが決して燃費は良いとは言えない。このクレードは純正でブラックフェイスメーター、17スポークアルミが備わっているので格好良い！
さすがレガシィ！レジャーも日常もこれ１台で十分！
投稿日：2012年10月24日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 1998/6～2003/4 | グレード | 2.0 Bスポーツ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
普通の道でもフルタイム4WDとは思えないくらい、軽い乗り心地。悪路や雪道にいけば4WDの安心感がある。さすがスバルの4WDは性能が高いなぁ、と実感！ フロントの顔つきもスポーティーでこの時代のレガシィは今でも好きです。
気になった点
でかい僕には、この頃のレガシィはちょっともの足りない感じ。今のレガシィは大型化されたので、ちょうどいいかも。
総評
さすがレガシィと思わせる走り心地、路面に吸い付くような感覚があります。 大型サンルーフは広く開放的なので、夏、冬とオールーシーズン楽しめるクルマ！！
はじめまして＾＾
投稿日：2009年4月12日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | 1998/6～2003/4 | グレード | 2.0 GT-B E-tune II 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
総評
これからレガシィワゴンオーナーになります！ 平成１３年式 ダークブルー Eチューンです！ マッキントッシュやらナビやらいろいろ装備ついてたのでかってしまいました！ 唯一の不安は燃費です・・・ 自分のはFUJITSUBOマフラーで どれくらいはしるかな--/// ハイオクですしこれからが心配ですが レガシィ大好きなんでかってしまいました！ よろしくおねがいします！
購入から一年ちょい
投稿日：2009年3月13日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | 1998/6～2003/4 | グレード | 2.0 GT-B E-tune 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
総評
1万2千㌔を共に走りました～燃費は悪いけど(>_<) 最高のクルマです
愛着かな。
投稿日：2008年8月3日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | 1998/6～2003/4 | グレード | 2.0 GT-B E-tune 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
総評
2年前に札幌で、出会ってから、ずっと乗ってるけど。なかなかってか、一度も故障がない。買った時は10万kmだったしね。今では、16万kmに突入してます。しかも、普通にリミッターの、限界の180kmは、普通にスピード出るしね。冬道も色々な車に乗ってきたけど、一番レガシィが良かったな。理由としては、一度も滑った事ないし、乗ってて安定感が一番あったな。冬道に除雪してない所走っても足がとられなかったしね。三菱のRVRだと、結構足が雪にとられた記憶があるね。俺は仕事の道具とか結構荷物を車に載せるから、トランクが広いのも良いね。本当に悪い所って言えば燃費だね。
買って三年経ちました。
投稿日：2008年2月12日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | 2003/5～2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
総評
チューニングの方も落ち着き、これから子供が生まれるので、車高調を今プローバのを入れてますが、かなりバネが硬いので、乗り心地のいいのに変えようか迷ってます。
夢の…
投稿日：2007年11月12日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
| モデル | 2003/5～2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 12km/L |
総評
4年越しの思いを募らせて、やっと手に入れた愛車です。 初のMTで運転が楽しくてしょうがないです！
ﾜｺﾞﾝにしては駿足。
投稿日：2007年11月3日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
総評
やけに心惹かれて購入した1台でした。普通のﾜｺﾞﾝ感覚で乗ったｹﾄﾞ、予想以上に速くてﾋﾞｯｸﾘ。先代がｽﾎﾟｰﾂｶｰだったｹﾄﾞ、ｽﾎﾟｰﾂｶｰ並みにｽﾋﾟｰﾄﾞが出ます。しかし、ﾊﾝﾄﾞﾙは軽々。雪道でもいかんなく能力発揮でﾜｺﾞﾝだから当然物は沢山積めるし、内装も何気なくﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰが出てくるし、Macintosh搭載で音楽聞いても、なかなか良かったﾃﾞｽ。しいて言えば燃費ｶﾅ位です。この車には多少無知な私でしたが、今回購入した車屋さんが色々親切に教えてくれ、ｱﾌﾀｰﾌｫﾛｰもあるので、何かあっても安心して乗れますﾈ。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
