1677件
投稿日:2013年2月28日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 1993/9~1998/9 | グレード | 660 RGターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/1~ |
| 燃費 | 9.5km/L |
軽自動車のベストモデルだと思います。スタイルは軽のスタンダードモデル。
加速が良いかわりに燃費は・・・? の気がしますね でもこの程度なら納得はしていますが
やはり売れてるわけがよくわかります。 すべてにおいてバランスがいいです。勿論、軽自動車としてですけれど。
投稿日:2013年2月28日
2
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | 660 リミテッドII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
大きいので荷物が載せやすい車です 大家族等には、お勧めです 室内も割と広めです
小回りがきかないので、運転はあまりしやすくないです 燃費もあまりよくありません
荷物が載せやすいので、いろいろな場所で大活躍しそうな車です、 大家族にはとてもオススメの車です
投稿日:2013年2月27日
3
デザイン:1
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
免許を取って初めて運転した車で初心者にも運転しやすい。
デザインが可愛くない。
見た目はあまり好きではないが気軽に乗れる大きさで運転しやすい。
投稿日:2013年2月27日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
狭い駐車場空間でも入りやすいコンパクトなところ。
天井は高いが、横幅が狭いところ。
小さいけれど、思ったより荷物が詰めて頼もしい。
投稿日:2013年2月27日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトで狭い道でも進みやすいです。 中も広めで乗りやすいです^^
大人数で出かけるのには少し向いて無いと想います
家族で少し出かけるのにはぴったりだと想います
投稿日:2013年2月27日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内が広いです。27インチの電動自転車も積めるぐらい、車内が広々しています。
新型の燃費が気になります。最近の車は、エコカーになりつつあるので、期待出来ます。
車内が広々しています。大人四人乗っても、狭くなく、リアシートには、アームレストがあります。
投稿日:2013年2月27日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
助手席のシートを上げると買い物かごがすっぽりと入り買った物が落ちなくて 買い物に便利。 小回りが利き狭い駐車場など入りにくいところもスイスイ行ける。
あまりスピードがでない。
買い物に行くときはとてもべんりだが、 遠くに行くのにはあまりむいていない。
投稿日:2013年2月27日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | 660 FX リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外装、内装に関しては満足しています。 特に外装は元々MH23Sが好きなので、キープコンセプトで良かった。 メーターがとても見やすい。
センターピラーがブラックではなく何故かボディ色なこと。 メーターの色の変化が気になってしまいアクセルを踏み込めない。
いままでの軽に比べたら、燃費もいいし 乗りやすくなっていると思います。
投稿日:2013年2月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 1993/9~1998/9 | グレード | 660 FM 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
以前、実家の父が乗っていたがワゴンRだったのですが、良く借りてドライブしていました。もちろん現在の軽自動車と比較すると、見劣りはするのですが、当時の車と比較すると、ハンドリング性能も良く運転しやすかったですし、ノンターボでも普段の街乗りでは不便はまったく感じませんでしいたね!
古い車だったので、仕方のない部分だったとは思いますが、高速道路に乗った時のエンジン音は少し大きかった印象は残っていますね。でも、当時の軽自動車としは、充分な性能だったと思います。
走行性能だけでなく、スタイリングの良さも含めて、軽自動車のイメージを変えてくれた一台だと思います。現在のモデルも、昔の基本的なデザインを引き継いでいるので、中古車を購入してもあまり古さを感じさせないのが、嬉しいですね。
投稿日:2013年2月26日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広くてゆったり乗れる車だと思います。車高が若干高めなので、視界が広くて運転しやすかったです。
急なカーブを走行するときの不安定な感覚や、横風などの横からの力に対してちょっと不安な感覚がありました。
外観はすっきりしていて、カッコいい車です。さすが売れている車だなという感じがします。内装もすっきりしていて、いいと思います。
新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用
ハイト系軽ワゴンのパイオニアがクラスNo.1の低燃費を実現
正常進化で使い勝手と快適性がさらに増した
新シャーシの採用で快適性をさらに向上
堅実なまでのキープコンセプトモデル
軽自動車のカタチを変えた革新モデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。