1677件
投稿日:2013年2月26日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/9~2017/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
メーターのデザインが視認性が良くて、カッコイイと思います。
ラゲッジスペースが狭いので、大きな荷物が載せられないです。
山道などでは性能不足を感じますが、街乗りには小回りが利いて便利です。
投稿日:2013年2月26日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 1998/10~2003/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく中が広いと感じました。天井も高いせいかもしれません。同乗者も快適だと言ってます。ただ150万と高額だったので、私は買いませんでしたが。
なんといっても150万という値段。普通車買えちゃいます。でも軽自動車の中では一番だと感じます。
荷物もたくさん載せれて、室内が広くて、乗り心地がいいので、さすが一番売れた車だなと感じます。
投稿日:2013年2月25日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトながら車内は広めなのでゆっくりとできます。小回りも効く。
若干パワー不足感はある。高速の追い越しの際、ベタ踏みすることが多かった。
高速などではパワー不足を感じるものの街乗りとしては満足しています。小回りもきくし室内広めなので快適です。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
やはり人気の軽自動車だけ あってデザイン、走行性能 など優れた車だと思います。
少し室内が狭く感じるところ が気になるぐらいで他には 欠点が見当たらない。
日常の街乗りなどがメイン の人にはお勧めの車です。
投稿日:2013年2月24日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 1998/10~2003/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
思っていた以上に車内は広い。小回りも聞くので駐車もし易い。燃費も悪くないと思う。メーター関係も分かりやすいディスプレイで◎
パワー不足で、加速が非常に悪い。急な坂道はスピードがでず、法的速度ギリギリまでしか速度がでなかった。
コストパフォーマンスは良いと思う。ただし、旅行や長距離運転には向いていないと感じた。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | 660 FX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
初めて軽自動車を買ったのがこのクルマでした。いままでと遜色ない室内と広い荷室はとても魅力的でした。
いままでと比べるとやはりちょっとパワー不足かなと感じるケースもありました。
このクルマは燃費がとてもよいです。経済的でしかもコンパクトで駐車も簡単です。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | 660 FX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がよくて室内が広くてデザインが好みです。
上り坂などでちょっと弱いかなという感じが気になった。
荷物もたくさんのせることが出来て街乗りに扱いやすいクルマだと思います。
投稿日:2013年2月24日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利き、室内も広く乗り心地も良かったです。
デザインに個性が少し足りない様な気がしました。
乗りやすいので、見た目デザインがもっと個性的だととっても良かったです。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | 660 スティングレー T |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
試乗車ターボ付きエンジンだったので加速もよく 信号待ちからのスタートで後ろからのプレッシャーも感じなかった。
減速してからの再加速で少しもたつき感あり変な感じがした。 慣れるまで変な感じがした。 路面状況によってゴツゴツと突き上げ感がある。 アイドリングストップに慣れるまで不安がありそう。
軽自動車としては価格設定が高めで価格的にはワンクラス上の車も 視野に入ってくると思うが維持費を考えると高くない買い物かも。
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りがかなりいい!とても運転しやすい。燃費もかなりいい!
高速道路や登り坂で少しパワー不足を感じるぐらいである。
荷物がなかなかたくさん乗せれてとても役に立つ使い勝手がいいくるま。
新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用
ハイト系軽ワゴンのパイオニアがクラスNo.1の低燃費を実現
正常進化で使い勝手と快適性がさらに増した
新シャーシの採用で快適性をさらに向上
堅実なまでのキープコンセプトモデル
軽自動車のカタチを変えた革新モデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。