1677件
投稿日:2013年2月13日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
維持費もやすくセカンドカーとして愛用してました。 気軽に乗れて丈夫なのがスズキの強さだとおもいます。
特になし。
とても気に入ってます。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | 660 スティングレー DI 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトで小回りが利き、燃費も良くて維持費が安くすみます。
4人乗ると流石にパワーのなさを実感しますね。維持費が安いので軽がいいのですが。
運転しやすくて維持費も安くすむので、初めて車を持とうとされている方にお勧めです。街乗りで活躍してくれています。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2007/10~ |
| 燃費 | 12km/L |
軽自動車なのに天井までが高い為か広く感じます。小回りが効き非常に運転しやすい。
遠出には向かない。高速道路ではハンドルが軽くなりすぎて怖い。
近場で運転するのには持ってこいの車です。
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | 660 FX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小さい車ので、小回りが利き、狭い道路などでも楽に運転できる。燃費など維持費も安いので経済的。
荷物はたくさん積めない。また、後ろの座席は狭いので、大きい人が乗るには窮屈かもしれない。
通勤、買い物など、少人数での利用では運転しやすく、経済的な車。
投稿日:2013年2月13日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 1993/9~1998/9 | グレード | 660 RX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
本体価格が安いのと燃費が良いところがよかったかと。
背が高いせいか高速道路でトラックの隣になるとゆれて怖かったです。
街乗りをする分には荷物もつめて燃費も安くて維持費も安くていうことなかったです
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:3
走行性:2
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | 660 スティングレー TS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/4~ |
| 燃費 | - |
広い荷室に高さも有るのでかなり大きな物を積める。 小回りがきくので街中での運転が楽で、燃費も良い。
背が高いので高速でのコーナーが不安。また、強風時のトンネル出口も怖い。
広くまた高さが有る荷室が一番の魅力で、週末のコストコ等でのついついいっぱい買ってしまう買い出しに最適。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2005/3~ |
| 燃費 | 15km/L |
荷物が載せやすく、また大きな荷物も載せられるところが最大の良い点 自転車も楽々載せることが出来ます 長いものも大丈夫です
シートなどの作りが悪く乗り心地はあまり良くない 長時間乗るような用途には適さないと思う
近場で荷物の運搬が多いような用途にはとても便利だと思う 近場ならレジャーにも便利で、2人で行くなら最適です
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2009/5~ |
| 燃費 | - |
使いやすいインテリアと見晴らしの良いこと。広い車内。
風が吹くと大変です。
坂道では加速しないし安定感はないしうるさくて乗り心地も良くないです。ただ停車していればかなり快適です。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | 660 RR-S リミテッド 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
こうゆう自動車の利点は燃費がよく、乗りやすい事だと自分では思っています。そうゆう意味でこの車はよく出来ています。
気になった点は、もちろん軽自動車なので、加速感とかは普通自動車と比べあまりよくはありません。
総合的に見て自分はスピードを求めない人なら、すごく良いとは思います。小回りは効くし、荷物も載せられますし、普通に乗っていて不憫なところはありません。
投稿日:2013年2月13日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | 660 スティングレー T オーディオ装着車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
初の軽自動車になりますが、思ったよりも遥かにイイです! 軽と言えば、乗り心地や登坂でのストレスMAXを想像してしまいがちですが、コイツはそうじゃなかった! ターボモデルのお蔭というのもありますが、4人フル乗車でもスイスイ。 乗り心地だってそこらのコンパクトよりもむしろイイです!
不満と言えば、ノーマルのフェンダーとタイヤのスキマですね。 カタログではそこまで気にならなかったのですが、実車見たら少し気になりますね。
総じて良いですね。 エネチャージにアイドリングストップ。 少しアイドリングストップに入る時はギクシャクしがちですが、それも乗っているうちに慣れてしまうでしょう。 自分はステラとムーヴとコレで悩んでいましたが、暑さに弱い為にエコクールのあるスティングレーに決めました。
新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用
ハイト系軽ワゴンのパイオニアがクラスNo.1の低燃費を実現
正常進化で使い勝手と快適性がさらに増した
新シャーシの採用で快適性をさらに向上
堅実なまでのキープコンセプトモデル
軽自動車のカタチを変えた革新モデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。