1677件
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車なのに室内が広い。荷物も積める。 小回りが利くので駐車が楽。
加速がイマイチでエンジン音がうるさい。 パワーがないので坂道がつらい。
買物など日常の生活に使うならとても良い車だと思います。 運転しやすいので初心者にお勧め出来ます。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
やっぱり小回りが効くし、軽やったらワゴンRって感じ。
乗り心地がもうちょっとよくなったらいいかなって思います。
全体的なデザインはやっぱりいい感じやと思います。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1993/9~1998/9 | グレード | 660 RG-4 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内がしっかりと作られているので、かなり開放的な気分になれる
どんな乗り方をすると一番性能を発揮することが出来るのか気になるかな
とても荷物が載せやすく、汎用性の高い車なのでかなりおすすめできる
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | 660 リミテッド 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/3~ |
| 燃費 | 16km/L |
シートヒーター、HIDライト、オートライトが便利。 燃費はそこそこ。 デザインが男でも乗れる。
加速時うるさい。 80キロ位からうるさい。 段差に弱い。
下道、平地ならどうにか使える。 維持費が軽なので抑えられる。 新型MRワゴンに乗ったが新型エンジンは静かでトルクがあり乗りやすい。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がよいのに加速力が有ること、室内が広い
高速時になると急にパワー不足を感じること 内装が安っぽい
軽自動車の加速や室内が広くなって進歩しているのに内装だけはあまり変わらない
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/5~ |
| 燃費 | 23km/L |
とても外装のデザインがいいです。 特につりあがったヘッドライトとか、個人的に好きです。 また、エンジンのブローを防ぐためか、レブリミッター的な物が入っているのか、 回転数は6500位から上がりません。 メーターは7000からレッドゾーンです。
外装は良いと思いますが、内装は少しチープな感じがします。 もう少し高級感が欲しいかな
良い車でしょう。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | 660 FX リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車だが車内が広い。燃費もよく小回りも利き運転が楽です。
加速力がありません。車体の安定性もそれほどないように思う。
お手軽なクルマとして、お買い物や通勤などに活躍する。女性にオススメ。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1993/9~1998/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
天井が高く座席位置も高いためか乗り降りはしやすい。 乗り込むというよりはすっと横に座り込む感じだろう。
軽自動車としての能力は十分に発揮しているので問題はない。 街乗りと割り切ればなおさらである。
大きな軽自動車という仕様を世に知らしめた車種ではないだろうか。 特別詳しくない人間でも名が知れているというのは、かなりの知名度を物語る。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利いて乗り心地もよく街乗りに非常に便利な車でした
ブレーキが利きすぎて止まるのが早すぎる点が気になりました
ハンドルがスムーズで小回りが効いて初心者にも扱いやすいと思います
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内装や装備が最初から充実していて使いやすい。
高速走行には無理がある。
お母さんが乗る車。
新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用
ハイト系軽ワゴンのパイオニアがクラスNo.1の低燃費を実現
正常進化で使い勝手と快適性がさらに増した
新シャーシの採用で快適性をさらに向上
堅実なまでのキープコンセプトモデル
軽自動車のカタチを変えた革新モデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。