1677件
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1998/10~2003/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/2~ |
| 燃費 | 13km/L |
なかなか丸みを帯びたスタイルが良い。ボリューム感もあっていい。
少しハンドルが重いかな?
少人数で乗るなら軽。しかもどうせ乗るなら格好が良いワゴンRやね。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費の良さと小回り、軽としては荷物が積めた
加速の悪さと馬力不足
初めて勝った車。運転しやすく、使い勝手は良かったが、慣れると物足りない
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | 660 FX アイドリングストップ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
初めてアイドリングストップ付きの車に乗ったが、違和感は無く普通に乗れた。
夏場の試乗だったため、1分ほどの信号待ちでも、アイドリングストップ中はエアコンが効かないため、車内が少し暑くなった。新型ワゴンRではこの問題が解決されていますね。
ワゴンRは初代から新型まですべて乗ったことがあるが、モデルチェンジ毎に確実に進化している。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | 660 FX リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/12~ |
| 燃費 | 11km/L |
大人4人が乗れる十分な広さでしょうか。後部座席もゆったりしています。 窓が広いので運転がしやすいですね。
燃費がもう少し欲しいですね。今約11キロです。 加速力がないので、高速道路ではゆっくりと走っています。
あまりスピードを出す方ではないので、今の性能で十分です。ただ“軽”なので、燃費がもう少し良ければ、と言ったところでしょうか。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | 660 FT リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ターボ付きエンジンなので加速が良く、回転数音が低いので音も静かで、室内は快適。
ステアリングが軽すぎ、サスも安定感に乏しかったので、下りのコーナーでは不安があった。
足回りとステアリングが軽の平均的なレベルだったので、パワーは十分なのに走りを楽しめなかった。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2006/10~ |
| 燃費 | - |
シートがフラットになるのは結構便利。室内も広く軽自動車でこれなら十分。
やっぱり燃費の悪さ。地域上、坂道が多いせいかもしれませんが1Lで8〜9じゃキツイ。
軽自動車とは思えない走り、室内の広さ。燃費の件は差し引いてもお釣りのくる良い車です。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | 660 FT-S リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/1~2009/9 |
| 燃費 | 10km/L |
走行性能はターボなので加速も良く小回りが利き良いです。内装は室内も広く小物入れも有り使いやすいです。
ターボなので加速は良いですが、エンジンの音が車内でも気になるぐらいうるさいです。上り坂では若干パワー不足でいらいらします。
完成度は高い車だと思います。格好を気にしなければ必要十分です。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | 660 FX リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/2~ |
| 燃費 | 22km/L |
生まれて初めて軽に乗ったが、思っていたよりはるかにしっかりした印象をうけた。 内装もさすがに高級感はないがチープさはなく好印象。 家の近くでチョコチョコ走るにはちょうど良い。 加速は遅いが慣れれば問題ない。 運転席のセンターアームレストが思ったより快適。
たぶんCVTの特徴なのだと思うが、加速時のうなるような音は最初びっくりした。 逆に定速走行時には比較的静か。 自分の車(5リッター300馬力セダン)との差が大きいのでしかたないのだが、加速が遅くて初めて乗った時は右折時に出だしが遅くてちょっと怖かった。 慣れればもちろん問題ないが、十分な車間距離が必要。 (他の軽に乗ったことがないので 他との比較はできないですが)
日常の近距離移動には燃費も良く使いやすい。 小物入れ等も充実していて使いやすい。 近くの買い物等なら、せまい駐車場にも入れやすいし便利。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
街で乗るにはいいと思います。道が狭いところでも小回りがきくのでとても乗りやすい車だと思います。燃費も悪くないので普段使いの車だと思います。
高速道路では安定感が少し不安なところがありました。特別に遠出をする場合は違う車の方がいいかなと思います。
男女を問わない素敵な車。普段使いには最適です。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | 660 FS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2004/4~ |
| 燃費 | - |
天井が高く中が広々としていて居心地がいいです。
見た目は少々縦長な感じがします。
維持費も安く抑えることができるので、ファミリーにもおすすめです。
新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用
ハイト系軽ワゴンのパイオニアがクラスNo.1の低燃費を実現
正常進化で使い勝手と快適性がさらに増した
新シャーシの採用で快適性をさらに向上
堅実なまでのキープコンセプトモデル
軽自動車のカタチを変えた革新モデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。