1677件
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | 660 FX リミテッド 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽の中でも燃費は良いです。 ロードノイズも少なく、 メーターのデザインも個人的にはかっこよかったと思いますよ。
よくも悪くも普通の軽というイメージが・・・・ 剛性も弱い感じがしますし。
かなり出回ってますからほんとによく見かけますよね。 軽としてはかなりポプラーですから、 軽で何にするか迷ったらこれにするのは間違いない選択かと。 燃費も良く、ロードノイズも少ないので軽の中では良い車かと。
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | 660 リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2009/3~ |
| 燃費 | 13km/L |
モデルチェンジごとに格段に良くなっています。エンジンフィーリングやATなどとても良いです。走りも安定感がありドライブするのが楽しくなります。夜間はメーター周りなどのイルミネーションがとてもきれいです。
フル乗車での上り坂は明らかにパワー不足。短距離移動が多いので燃費はカタログ数値にとうてい及ばない。リッター18キロくらいは走って欲しいものです。
エンジン、ミッション、内装など前モデルより大分良く出来ているけどファーストカーにするのならターボ車でないと力不足。
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転席がベンチシートになっていて、広く感じます。 エアロバージョンを購入したので外観もスポーティーです。
雪国で運転しているので、エアロがぶつからないか心配して運転しています。
人気車だけあって、完成度が高いです。維持費が安いのも助かります。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | 660 リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良いし、小回りが利いて年配の人でも乗りこなせます。
特に後ろの座席のシートが固いなと感じました。
運転が苦手な60代の母が乗っていますが駐車もスムーズにできて良いらしいです。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:2
維持費:5
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
非常に小回りのきく車です。 まぁ、街乗りには最適という感じでしょうね。
少し内装が、安っぽいです。 下のグレードを買ってしまうと、内装がグレーっぽい色で、それがどうしても安っぽく見えてしまいます。
総体的にみると、街乗り程度にはスゴく乗りやすい車だと思います。 トランクがもう少し広いといいのですが…
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:1
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:3
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
私的には、あまり好きな車ではありませんが、しいて言うならば、軽自動車なので小回りがきくところがです。
デザインがゴツイ感じがして、中も広々感じることが出来なかったので残念です。
好みは人それぞれだと思いますが、私は嫌いです。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1998/10~2003/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ターボつきモデルで加速もそこそこ。軽とは思えない広さ。
高速追い越しは厳しい事があった。吸排気改造は必須。
始めての愛車として、いろいろいじったのが楽しかった。
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/9~ |
| 燃費 | 15km/L |
ターボ車を購入しましまが、兎に角スタートダッシュが早い!小回りも効くし、燃費も抜群!ほんと故障もないし、買って良かった!
特になし
ワゴンアールは人気車だと聞いていましたが、その意味がわかります!乗り心地はえし、燃費もいいし、小回り効くし、本当に購入して良かったと思って、未だに 大事に大事に乗ってます!
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2003/9~2008/8 | グレード | 660 FX リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車にしては、室内スペースが広いところがよい。 大柄な男の私でも、運転席に着座したとき、頭上高は拳二つ入るほどの 室内高がある。 そのため、後部座席でも窮屈感は少なく、圧迫感は最小限に抑えられ 長時間のドライブ時にも疲れにくい点はすばらしいです。
やはり足まわりの出来については、貧弱さを感じます。 路面の凹凸による衝撃がかなり伝わりますので、この点は注意が必要です。 そのため、乳幼児等の小さな子供を乗せるときは、あまり好ましい状況ではない ことから、注意が必要だと思います。
軽自動車でありながら、外観スタイリングを犠牲にせず、必要十分な室内スペース が確保できており、燃費も良くかなりおすすめの車です。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2008/9~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 14.5km/L |
昔に比べたら内装も良くなってましたね。落ち着く内装でした。
燃費が昔の方が良かったような気がします。重たくなってるのでしょうか?
バランスの良い車ですね!長年人気があるのがわかります。進化してますしね。
新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用
ハイト系軽ワゴンのパイオニアがクラスNo.1の低燃費を実現
正常進化で使い勝手と快適性がさらに増した
新シャーシの採用で快適性をさらに向上
堅実なまでのキープコンセプトモデル
軽自動車のカタチを変えた革新モデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。