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クチコミ・評価一覧
1677件
癒される場所
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- 室内が広い
- 小回りが利く
| モデル | 2003/9～2008/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内が広いし、デザインが気にいってます。
気になった点
2台乗ったのですが2台とも夏にオーディオが壊れました。
総評
小回りがきくし室内は広くとても運転しやすいです。
買い物やドライブにも問題なしの一台
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 1998/10～2003/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 17km/L |
良かった点
①軽とは思えない動力性能。高速でも120km/hまでなら全然問題なし。もっとも4人乗りで高速巡航はさすがに辛いですが。 ②エクステリア。全体の雰囲気がいい。大きすぎない窓や、控えめにツボを抑えたエアロパーツのおかげで、コロッとしてて一見かわいいのによく見るとけっこうスポーティ。第一印象は「え？」と思った顔つきですが、これもだんだんカッコよく見えてきました。縦並びのライトは個性的だし、夜間にスモールだけ点けるとなかなかいい雰囲気。後継車のスティングレーは何だかフツーになっちゃったし、この形がいまだに歴代でいちばんカッコいいと思います。 ③使い勝手がいい。リアシートがダブルフォールディングではなく座面が下がってフラットになるので、奥行きも稼いでるし、倒すと自転車も積める。荷室と後席スペースのバランスがいいので、両方とも決して広々ではないけど、狭くない。上手いなあと思う。それにあちこちに小物入れがあるので便利。時々どこに何を入れたか忘れるくらい。 ④取り回しのよさ。ボディサイズだけでなく、回転半径も驚くほど小さいので、奥まった狭いパーキングでもすぐ停められる。もっとも、背が高いのでタワーパーキングに入れないことがよくあったけど･･･
気になった点
①燃費。セールスさんにも聞いたけど、みんなそうみたいです。フツーに街中だと10km/L切ります。高速で12km/Lくらい。タンクが30Lで小さいので、航続距離も短いです。 ②インテリアデザイン。特にうちの初期型ベンチ仕様は、RRなのにシートがふつうのと同じデザイン。ちっともスポーティじゃない(T^T) だったら買うなって話もあるでしょうが、そうしないとサンルーフが付かなかったので。ただ、インパネはちょっとコドモっぽいけど気に入ってました。 ③ステアリングの軽さ。高速だとちょっとフラフラするので不安になります。そもそも横風に弱い形だし。
総評
13年間77000km乗りましたが、ほとんど不満は感じませんでした。その前に乗ってたエスクードノマドよりも、総合点ではむしろ上かもしれません。段差越えでの揺すられ感とか、少々軽すぎるステアリングとかいくつか気になるところはありますが、基本的によくできたクルマだと思います。大きな子どもが複数いなければファミリーでも十分使えます。ちなみに大人4人乗りで日帰りスキーやスノボにも行ってました。 故障についてですが、5~6年ほどでサンルーフが開かなくなりました。屋根をはがさないと原因がわからないとのことで修理は断念。でもグラスルーフだと思えばそれなりの開放感は得られたので良し(負け惜しみ？)。あと、10年ほどでシフトインジゲータのDだけ切れましたが、これも未修理。でも基本的に故障はほとんどなし。特にテールランプやウインカーはたぶん一度も替えてないと思います。そういう意味では信頼性も高いのでは？
エアロ装着者はいいです。
投稿日：2013年2月15日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2008/9～2012/8 | グレード | 660 スティングレー リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ワゴンRのエアロバージョンです。エアロを装着する事によってよりスポーティーさが増します。
気になった点
雪国で乗っています。やはりエアロが雪にぶつかるのではないかと思い、常に気を使います。
総評
人気軽自動車ワゴンR なので良い車です。エアロを装着する事により更に精悍さを増します。
軽自動車なのに室内広々
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- カジュアル
- 室内が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2003/9～2008/8 | グレード | 660 FA |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/10～ |
| 燃費 | - |
良かった点
軽自動車なのに室内がとても広々としていて狭く感じません。運転席と助手席がフラットに繋がっているベンチシートで運転中ではない休憩時間も快適に過ごせます。
気になった点
運転席と助手席の窓を開けるスイッチが前の方に付いていて、座席シートを後ろにしすぎたり、女性の方だと遠くて少し使いづらいかなと思います。
総評
室内は広々としていて快適です。フロントガラスがとても大きく見通しが良く、小回りも効き運転しやすい車です。荷物も十分にのせれるスペースがあります。後部座席も揺れが少なく快適にドライブも楽しめると思います。
代表的な軽自動車
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2008/9～2012/8 | グレード | 660 リミテッドII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
街でよく見かけるほどの人気車。人気があるだけの魅力がある。
気になった点
逆を言えば、皆が乗ってるのでつまらないと思う方も居ることでしょう。周りと同じ車を乗りたくないという方には不向きかも。
総評
小回り利くし燃費も良いし税金安い庶民の味方な車。生活の足としては本当に良い車です。
意外と広いが、スズキのエンジン音
投稿日：2013年2月15日
5
デザイン：5
走行性：3
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- 室内が広い
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2003/9～2008/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/11～ |
| 燃費 | - |
良かった点
少し車高が高いので運転が楽です、 バイクとか影に入るとわかりずらい
気になった点
エンジン音がスズキです。と悲鳴をあげるときがある、
総評
セカンドカーとして十分役立ちます
ワゴンでアール
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：2
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 1993/9～1998/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
旧軽規格の初代トールワゴンです｡ かなり頑張った車内空間は本当に軽？と思うほどに広かったです。 現代の軽より軽い車重はMTで走ればかなり楽しい車です｡
気になった点
元気良く走るわりにはブレーキが弱く危なっかしい車種でもあります。 リアドアが片側しか無く使い勝手は少しだけ悪いですが、 まだまだ片側しかリアドアが無い車種も多く特別不便だった訳ではありません。
総評
街中で見かける頻度がかなり減りましたがデザイン的にこのタイプのワゴンＲが一番好きです。 旧軽規格ですので現代の軽には広さや高級感は劣りますけど、 シンプルで良い面もあります。
相棒
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2003/9～2008/8 | グレード | 660 FA 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/3～ |
| 燃費 | - |
良かった点
一番の特徴である軽とは思えない車高の高さと車内の広さ。
気になった点
軽なので仕方ないかもしれないですが、思ってたより加速力が無かったのが残念。坂道発進での反応が鈍い。
総評
６年くらい乗ってますがコストパフォーマンスはかなりいいです。
スズキにがっかりです。
投稿日：2013年2月15日
2
デザイン：1
走行性：1
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：2
維持費：4
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2008/9～2012/8 | グレード | 660 FX-S リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 30km/L |
良かった点
燃費ぐらいしかいい点は感じませんでした。小回りはいいなと感じましたが、加速性などはいくら軽自動車といえ、ダイハツのほうがよく感じました。
気になった点
軽自動車ではありますが、室内の狭さに窮屈間を感じました。車両価格および値引き額には満足でしたが、室内の窮屈間で購入はやめました。
総評
燃費のよさやイメージタレントの使用により、販売店にはいきましたが、満足にはいきませんでした。燃費や維持費の安さはよかったですが、ある程度の走行性能もほしいと思います。
光明
投稿日：2013年2月14日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2012/9～生産中 | グレード | 660 FX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 16km/L |
良かった点
一応ワゴンタイプなので、軽自動車の割には積載量が多い点。
気になった点
高速運転時の進路変更や急カーブ走行時には、やや安定性に欠ける。
総評
沢山積みたい軽自動車を探しているドライバーにとっては、一筋の光明となりうる。
ワゴンRのモデル一覧
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新シャーシの採用で快適性をさらに向上
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
