111件
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 1997/4~2017/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
いい車です。デザインも好きな車ですし運転しやすいと思いました。
特にはないですが、燃費があまり良くない気がしました。
トータル的には走りやすい車だと思いました。デザインも好きな一台です。
投稿日:2013年2月22日
2
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1997/4~2017/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかくめちゃくちゃかっこいい車です。オススメです!
燃費がそこまで良くないのでガソリン代が気になりますが、大きな影響はないです。
外装も内装もとてもかっこいいので即決で買いました。自信を持ってオススメできます。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 1997/4~2017/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
古い型のでも高貴な感じがするし、乗り心地は最高です。
車自体はとても大きいので、運転にはテクニックが要ります。
要人カーとして活躍している理由がわかります。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:1
| モデル | 1997/4~2017/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フェンダーミラーがかっこいい。高級感溢れるデザイン。
燃費があまりよくないので、維持費がけっこうかかる。
乗り心地もよくて、言うことなしの素晴らしい高級車。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1997/4~2017/2 | グレード | 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。車の基本である車体の剛性も高く、事故に対する安心感も高いです。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | 1997/4~2017/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
知り合いのTさんに載せてもらったのですが 下北沢周辺を運転するのが楽しかったです
Tさんが運転している時に 後ろから学生にぶつけられてしまい車間距離がわかりにくいデザインなのかなと思いました
デザインは愛すべき日本車といった感じです かなり古いですが知り合いも未だに犬とドライブに出かけています
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1997/4~生産中 | グレード | 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。
ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。エンジンのパワーとトルクのバランスが、今一つという印象でした。
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。
投稿日:2013年2月20日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1997/4~2017/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ロングモデルだけに年式が解らない。すべてにおいて最高水準の車です。大型セダンの好きな方は国産V12を体感してください。実に静かな車です。
燃費があまりよろいくな~い。駐車場に、とめにくい。
乗り心地は他社にないほど、すごくいい。運転するのも、後部座席に乗るのもよし。完璧な車ですね。
投稿日:2013年2月19日
2
デザイン:4
走行性:2
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:1
| モデル | 1982/10~1997/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
座席が高級感がありエアーで調節できるのでのりごごちがよい。
加速が遅く、燃費が悪い。 車体が大きいので狭い所は通りづらい。
人に乗せてもらうなら快適だが自分で運転する車としてはあまりむかない。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:1
| モデル | 1997/4~2017/2 | グレード | 5.0 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車格、装備、押し出し。車内の静粛度。加速。インテリアは使いやすさこの上ない。意外と運転しやすい。デカさを感じさせない見切りの造り。
燃費。修理費。自動車税が高い。維持費が高い。その辺のスーパーやホームセンター等に駐車する際少し苦労する。
セダン好きが求めていた物がすべて集約されている。運転してて妙に落ち着く。運転席もある意味至れり尽くせり。
品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー
匠の技と先進技術を融合させたショーファードリブン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。