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トヨタ センチュリーの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

トヨタ センチュリーの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)

JC08モード、10・15モードとは

18年(H30)6月、FMC時のフロント。仕様はグレードにより異なります

JC087.613.6km/L ※10・15モード 6.4~8.7km/L

価格 1113万円~1997万円
排気量 3994~4996cc

総合評価:4.0 クチコミ数:108

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

センチュリー (18年06月~生産中モデル)の燃費 現行

トヨタ センチュリー(18年06月~)

JC0813.6km/L

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 381
全長x全幅x全高(mm) 5335x1930x1505 駆動方式 FR
排気量(cc) 4968 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

センチュリー (18年06月~)のマイナーチェンジ一覧

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センチュリー (97年04月~17年02月)の燃費 2代目

トヨタ センチュリー(97年04月~17年02月)

JC087.6km/L ※10・15モード 7.2~8.7km/L

匠の技と先進技術を融合させたショーファードリブン

ショーファードリブンカーとして比類なき地位を確立しているセンチュリー。2代目のモデルはトヨタが60年にわたって築いてきた匠の技と先進技術が余すところなく注ぎ込まれている。ボディデザインは初代の面影を強く残しているものの、シャーシ、ボディ構造を一新。エンジンは新型の5LのV12を採用し、動力性能を大幅に向上させた。また足回りも一新しスカイフックTEMSを採用したことで、優れた路面追従性と快適な乗り心地を実現する。後部席の快適性も十二分に考慮されており、ドア連動機能付きシートスライドやシートバイブレーター、シートヒーターなどを採用している。(1997.4)

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 258~280
全長x全幅x全高(mm) 5270x1890x1475 駆動方式 FR
排気量(cc) 4996 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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センチュリー (82年10月~97年03月)の燃費 初代

トヨタ センチュリー(82年10月~97年03月)

10・156.4km/L

ATの誤作動防止装置など機能性を向上

1967(S42)年にデビューしたVIP用の超高級セダン。このMCではモケットシートに静電気帯電防止加工素材を採用し乗降時の静電気を解消。また内装色やガラス色の新設定、AT車の誤作動防止装置を採用した。(1989.5)

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 165~190
全長x全幅x全高(mm) 5120x1890x1430/他 駆動方式 FR
排気量(cc) 3994 乗車定員 6、5、4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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