投稿日2013年2月22日
れいさん
トヨタ
クラウン
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1987/9～1991/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
トヨタ高級車の代表といえる存在。乗り心地は非常に上質感を感じられる。
サスペンションが柔らかくふわふわした乗り心地は好みが別れるところ。
内装や乗り心地すべてにおいて高い完成度。その分価格帯は高め。
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投稿日2013年2月21日
りなさん（北海道）
トヨタ
クラウン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1987/9～1991/9 |
| グレード | 3.0 ロイヤルサルーンG |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級感があって乗り心地がすごくいいと思います。室内も落ち着いた感じでした。
普通に乗るとおじさんぽいかなと思います。
乗ると安定感があって乗り心地がよくて走りが静かです。
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投稿日2013年2月21日
近畿のおいさんさん（和歌山県）
トヨタ
クラウン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 1987/9～1991/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
いつかはクラウンと言われただけあって、とても良い車でしたね。
当時のこの型は、エアサスなど何かと不具合が言われてたように思います。
今ではクラウンブランドも、高級車って感じではなくなってきたように思います。
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投稿日2013年2月20日
ロッタさん（福岡県）
トヨタ
クラウン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1987/9～1991/9 |
| グレード | 3.0 ロイヤルサルーン |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内は静かで、振動もあまりなく、乗り心地がいい。装備も充実していて操作もしやすい。
街中での狭い場所などでは小回りが利かず運転しにくい。また、燃費もあまり良くない。
特に不満点はあまりない、よくできた車。パワーもあり、それでいて乗り心地もいい。
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投稿日2013年2月19日
おういぇさん（福岡県）
トヨタ
クラウン
総合評価：2
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1987/9～1991/9 |
| グレード | 4.0 ロイヤルサルーンG |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがカッコイイのと、エンジンパワーも申し分なし
助手席に乗ると、走ってる時のクラウン特有のフワフワ感に酔う人が多い
今となってはガタがきてるものが多く、購入後も修理する羽目になるものが多いので それでもこの車がほしい！って思いが重要
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投稿日2013年2月19日
れれさん（福岡県）
トヨタ
クラウン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1987/9～1991/9 |
| グレード | 2.0 ロイヤルサルーン スーパーチャージャー |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広くゆったりとしていて乗り心地が良い アクセル踏み込むとガッツリ加速してくれます
高速走行中はサスペンションがフワついて無茶なハンドルリングをすると危険
もうあまり見かけない車だが、是非一度乗ってもらいたいクラウンのひとつ
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投稿日2013年2月19日
ぼさん（福岡県）
トヨタ
クラウン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1987/9～1991/9 |
| グレード | 4.0 ロイヤルサルーンG |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
純正スピーカーのままで音質が良く、デザインもこれぞクラウンという感じ 内装も結構豪華
特に無し
今となってはあまり見かけなくなった車だけど、街中を走ってるのを見かけると 未だその存在感を失っていない高貴な車
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投稿日2013年2月17日
未購入を含むさん（東京都）
トヨタ
クラウン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1987/9～1991/9 |
| グレード | 2.0 ロイヤルサルーン |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行時の安定感、内装の質感は素晴らしいと思います。
街中ではちょっと運転しづらいです。燃費もそれなりに悪いです。
性能と価格のバランスがいい、、トヨタを代表する高級車。
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投稿日2013年2月17日
1969takaさん（宮城県）
トヨタ
クラウン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:1
特徴
| モデル | 1987/9～1991/9 |
| グレード | 2.5 ロイヤルサルーン |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2006/2～ |
| 燃費 | 10km/L |
5ナンバーに乗っておりますが、乗り心地は最高です。3ナンバーに引けを取らない乗り心地です。室内も広くゆったりしています。燃費は街乗りと高速道路で多少異なりますが気にならない程度です。
エンジンルーム内がゆったりしていますが、点検するときに点検場所が届きにくい場所もあります。
年式は古いですが、安定したトヨタ車の風格は間違いないです。街乗り、高速走行ともに安定した走りが続いています。
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投稿日2013年2月16日
yukicaさん
トヨタ
クラウン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1987/9～1991/9 |
| グレード | 3.0 ロイヤルサルーン |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性抜群！ 見た目もかっこいい！ 乗り心地も良かった。
燃費が良くなくて、しょっちゅうガソリンスタンドに行っていました。
外観も高級感あふれ、シートも柔軟性があり柔らかくて乗り心地は最高でした。
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