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クチコミ・評価一覧
326件
高級感
投稿日：2013年2月2日
4
デザイン：3
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 押し出しが強い
| モデル | 1995/8～1999/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
合流の時や、登坂では十分な力がある。高速道路では快適な乗り心地と燃費が得られる。乗り心地の良さは抜群、ガソリン車と思えない静かさも良いところ。内装は当時にしては最高なので、特に足りないもはなく快適です。
気になった点
一般道では他に比べて燃費悪く感じるかもしれないけどそんなに気になりません。ボディが大きいので車庫入れや駐車に気を遣う事が多かったです。
総評
外から見ても高級感があり内装も充実しています。見た感じではとても高そうに感じますが手頃な値段もあるのでおすすめです。
カッコイイ車
投稿日：2013年2月2日
3
デザイン：4
走行性：2
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1991/10～1995/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目とくるまのなかがカッコイイ。とてもすばらしい
気になった点
発売が1990年代なので、20年ほどたっていること。
総評
欠点はあるが、価格は安いので、財布にはやさしいとおもう。
収入に余裕のある人の乗り物。
投稿日：2013年2月2日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 1995/8～1999/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地はとてもいいし、室内も広く、ラグジュアリーな感じで高級な雰囲気。スピードもかなり出るし、遠出にも向いてると思う。
気になった点
燃費があまりよくなくて、維持費がけっこうかかりそうなイメージが強い。若い人が乗っているイメージがあまりない。
総評
車自体は乗り心地もいいし、高級感もあって、乗っているだけならとても楽。 ただ燃費があまりよくないので、維持していくのは大変かな、と思う。
高級車だけに、流石の一言です。
投稿日：2013年2月2日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- ラグジュアリー
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 1995/8～1999/8 | グレード | 3.0 ロイヤルサルーン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地が良く、安定感バツグンでした。内装、装備共に充実しており、高級感が良く出ていました。
気になった点
私は運転があまりうまくないので、車幅の感覚がつかめず、何度か擦ってしまいました。
総評
結構憧れがあった車なので、乗っていても楽しかったです。またいつか乗ってみたいと思います。
乗り手のランクを上げてくれる優秀なもの
投稿日：2013年2月1日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：1
維持費：3
- 押し出しが強い
| モデル | 1987/9～1991/9 | グレード | 3.0 ロイヤルサルーンG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1989/5～1996/4 |
| 燃費 | - |
良かった点
私が産まれた記念に父が購入した車です。ちょっと若者には向かないかな～と思いますが、見た目が渋くてステキ！
気になった点
乗り心地がガタガタしてました。まあ長く乗ってたんでそれはそうなんでしょうけど・・・
総評
見た目がかっこいいのでいいです！ただ小回りが利かないので運転に慣れていない人は乗らない方がいいかも！
顔
投稿日：2013年2月1日
2
デザイン：2
走行性：1
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：1
維持費：2
- 視界が広い
| モデル | 1987/9～1991/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
意外と広くてくるまマニアにはいいひょうか 学校に置いてありますw
気になった点
昔にしてはいい車
総評
ぜんぜんOKw
高級車
投稿日：2013年2月1日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- ラグジュアリー
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 1987/9～1991/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
元祖クラウンですね。落ち着いた感じで高級感があり、車内はゆったりとしています。
気になった点
当時は気にしなかったが、燃費は良くなかったと思います。
総評
贅沢な車です。
2000CCがお勧め！
投稿日：2013年2月1日
4
デザイン：1
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- 信頼性が高い
- 部品が安い
| モデル | 1995/8～1999/8 | グレード | 2.0 ロイヤルエクストラ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
信頼性、完成度抜群！壊れない！ 特に、冷却系とエアコンに関しては世界TOPでは。1Gエンジンの信頼性、ATの完成度。 パーツ代が安い、ドイツ車と比較にならない。
気になった点
燃費は悪い、市街地6Km程度、高速で飛ばさなければ10～11Kmぐらい。 高速の直進安定性はドイツ車の足元にも及ばない。但し、合法的な速度域ではその差はほとんど無い。
総評
買うなら2000ｃｃエンジン（レギュラー仕様）の「ロイヤルエクストラ」のみです。 他の2.5、3.0の排気量はやめた方がいいでしょう。それなりに早いのですが燃費最悪（ハイオク仕様）なのとエンジンの振動等が発生し、オーバーパワーではと感じます。2000ｃｃでは、シャーシー性能が完全にエンジンパワーに勝っていますので全くハンドリングに関しては波状を来たさず安心できます。
メンテナンス知らず
投稿日：2013年1月31日
3
デザイン：2
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 加速が良い
| モデル | 1995/8～1999/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
遮音がしっかりしているのか、とても静かに感じます。
気になった点
市街地での燃費の悪さが、少し気になったります。
総評
古くても最低限のメンテナンスで故障知らずとのことなので、中古車でも期待は裏切らない車だと思います。
いつかはクラウン
投稿日：2013年1月29日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 1987/9～1991/9 | グレード | 3.0 ロイヤルサルーンG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1997/3～2000/1 |
| 燃費 | 4.5km/L |
良かった点
トヨタの元祖フラッグシップだけに全てにおいて文句なしの満足度。乗り心地も最高でした。
気になった点
とにかく維持費がかかりますがそれをおぎなってくれるくらいの車でした。
総評
いつかはクラウンのキャッチフレーズは間違いなかった。快適さは間違いなく当時最高峰。
クラウンのモデル一覧
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「セダン再発見」、新スタイルで登場
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新たなモビリティライフを提案する、初代コネクティッドカー
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見えないハード面をアップデート
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快適性とスポーティ性2つのテイストが選べる
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
