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クチコミ・評価一覧
326件
生活に必要
投稿日：2014年2月15日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 押し出しが強い
| モデル | 1987/9～1991/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2011/7～2013/10 |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地がよかったし、デザインも好みで格好よかった。
気になった点
燃費が悪い
総評
夫婦二人ならいいけど、 子供がいると不便(..)
高い買い物
投稿日：2014年2月12日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：1
維持費：1
- カジュアル
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1987/9～1991/9 | グレード | 2.0 スーパーエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
かっこいいとは思いますがそれだけですね、ガソリン代高いし
気になった点
じじくさい
総評
次は買わない
1度はクラウンは正しい！
投稿日：2014年2月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：2
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 視界が広い
| モデル | 1995/8～1999/8 | グレード | 3.0 ロイヤルサルーン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1997/7～2011/8 |
| 燃費 | 6.5km/L |
良かった点
ゆったりとした気分で運転が出来る。「1度はクラウン」と言う言葉通りですね。
気になった点
どうしても速く走る車ではないが、もっとトルクを高くして、出足は速く走れるようにして欲しかった。
総評
基本的に非常に良く出来た日本の高級サルーン。トヨタはこの手の車の高級感の出し方が、日産やホンダとは大きく違う。日産の高級車の安っぽさは絶対に購入意欲をわかせないし、ホンダもプラスチック使い過ぎ。
必要
投稿日：2014年2月3日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1995/8～1999/8 | グレード | 2.5 ロイヤルツーリング |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/6～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
かっこいい。見た目がしぶい。ノーマルでもすごくかっこいい。
気になった点
とくになし
総評
乗り心地も見た目もいい
どこでもいける足
投稿日：2014年2月2日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 部品が安い
| モデル | 1995/8～1999/8 | グレード | 2.5 ロイヤルサルーン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/6～2012/2 |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
燃費がよくて運転しやすかった。 車内も広かったのでのびのびと運転できた。 狭い道も小回りがきくので運転しやすかった。 夜のゎ視界が広くみえてライトがあかるかったので運転しやすかった。
気になった点
総合的によかったのできになった場所は、ありません。
総評
実用的で良かった。
シンプルに内在する快適
投稿日：2014年1月31日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1995/8～1999/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
羨ましいとさえ思える加速と、それに反した車内の快適さ。 よく友人とのドライブで乗せてもらうものの、いつかはこういう車が欲しいなと思えてくる代物。
気になった点
車体の大きさから小回りは効かないらしく、友人はだいたい細い路地は嫌う傾向にありました。
総評
型自体は古いのでしょうが、シンプルな中の高級感に憧れを抱きました。 こういう車が、正直欲しい！！
渋カッコイイ！！
投稿日：2014年1月30日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1995/8～1999/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/11～ |
| 燃費 | 14.3km/L |
良かった点
渋くてカッコイイ！！ 古いけど乗る人にはわかる 良さがあるとおもいます！！
気になった点
やはり、燃費ですかね… 自分のクラウンにはハイオク入れてますけど、乗り方によっては燃費がイイです！(・ω・)ノ
総評
乗りやすく、カッコイイ！ まさにセダンと言った感じでしょうか☻
スムーズ！
投稿日：2014年1月30日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1995/8～1999/8 | グレード | 3.0 ロイヤルサルーンG GPSボイスナビゲーション付EMV装着車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
知人の車を運転させてもらったのですが、とにかく乗り心地が良かったです！。欲しいです。
気になった点
特にないです。
総評
とにかく運転がスムーズにできて、乗り心地が良かったです！
日本のモータリゼーションとともに
投稿日：2014年1月29日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：1
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 1995/8～1999/8 | グレード | 2.0 ロイヤルエクストラ リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/12～ |
| 燃費 | 5km/L |
良かった点
豪華であらゆる用途に使えます。ﾊﾞﾝと比べて狭いですが快適性や走行性能は比べ物になりません。
気になった点
とにかく燃費が悪くどうしょうもありません。HVの燃費をいわれますが、小さな車は燃費がよくて当たり前、大きい車にこそ低燃費の技術が必要ではないでしょうか。 新車登場時はビームスなど燃費の改善をアピールしていましたが、今思うとあれはなんだったのかとおもいます。
総評
日本の保守的な乗用車で、最近はこのモデルは若返りを図り過激なデザインになりましたが、そうなる前のスタイルはそれはそれで魅力的です。新車では買えないからこそ価値があります。車に対する要求の変化から近い将来このカテゴリーの車はどうなるかわかりませんので、いつまでも大事に乗りたいです。
かっこいい
投稿日：2014年1月28日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
| モデル | 1995/8～1999/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 11.4km/L |
良かった点
乗り心地がよくかっこいい。持っているだけでもてそう！
気になった点
でかい
総評
すてきだと思います。
クラウンのモデル一覧
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「セダン再発見」、新スタイルで登場
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新たなモビリティライフを提案する、初代コネクティッドカー
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見えないハード面をアップデート
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快適性とスポーティ性2つのテイストが選べる
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