77件
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:-
モデル | 1995/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗り心地がよく装備が充実しているので運転していて疲れない。
車体が大きい
高級感が凄く出る車
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1995/12~生産中 | グレード | 2.0 スタンダード |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
高級感がありハンドリングが良くて乗りやすいです。
加速の悪さと燃費があまり良くないのが気になります。
運転しやすいのでドライブが楽しめて良いです。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1995/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速がいいところが、とてもよかったです。
内装の雰囲気があまり好きではないなと思いました。
加速がよくて安定した走りがとても良いと思いました。
投稿日:2013年2月14日
2
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1995/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車内も広々としてて走りやすく子どもからも人気なのでとても満足しています!
気になる点はあまりないですが燃費をもうちょっと安くなるようにして欲しい。
車内も広々としてて走りやすく子どもからも人気なのでとても満足しています!
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1995/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
価格が安い。室内及びトランクが広い。ランニングコストの低さ。
エンジンはトルクもあり特に問題は感じませんが内装は価格相応と言う感じです。
業務用とはいえ、さすがはクラウン。快適性能は高い。
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1995/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とても見やすく設計されたパネル類は使いやすいです
車税や燃料費などの維持費が少しだけ高い気がしました。
インテリアとエクステリアのデザインがとてもいいですね。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1995/12~生産中 | グレード | 2.0 デラックス Aパッケージ ウェルキャブ 後席回転シート Aタイプ |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
満足している点なかなか高級感が感じられる。走行音も静か。高速道路みたいな真っ直ぐな道ならスピードをだしても安定している。 必要十分な加速性能。
不満な点特にありませんが強いて言うなら思ったより後部座席は狭いです。
私にとってはボディサイズも丁度良く気に入ってます。ノーマルで乗っててもまぁまぁかっこいいと思ってます。乗ってる人もそんなに多くないのも良いです。
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1995/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
安定していて運転しやすい、見た目も渋くてかっこいい
特になし
渋めやね
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1995/12~生産中 | グレード | 2.0 デラックス Aパッケージ ウェルキャブ 後席回転シート Aタイプ |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
黒塗りがかっこ良く、後部座席も広いのでゆったりとした乗り心地が良い。
タクシー会社の車のイメージが強いので、一般車としては乗る人が少ないかも知れません。
全体的に車内が広いのが良いですが、車のデザインはタクシーの雰囲気がしてしまいます。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1995/12~生産中 | グレード | 2.0 デラックス Aパッケージ ウェルキャブ 後席回転シート Aタイプ |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
後部座席が想像以上に広くてのびのびと座れるクルマです。
内装やシートの表面が安っぽく見えて高級感が伝わってこない。
外見にそぐわないほど小回りが効いて座席もトランクも広く最高です。
ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。