クラウンコンフォート 1995年12月～2018年12月生産モデルのカタログ

基本スペック

全長 4.7m 全高 1.52m～1.53m 全幅 1.7m	最高出力	79～116ps
	燃費(10.15モード)	9.0～10.4km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FR
	排気量	1988～1998cc
	乗車定員	5～6名

マイナーチェンジ一覧

• 

  2014年4月～2018年12月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  消費税の変更により価格を修正

  2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）

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  • 2.0 デラックス

    新車時価格 -万円

  • 2.0 デラックス Aパッケージ

    新車時価格 -万円

  • 2.0 スタンダード

    新車時価格 -万円

  • 2.0 デラックス ウェルキャブ 後席回転シート Aタイプ

    新車時価格 -万円

  • 2.0 デラックス Aパッケージ ウェルキャブ 後席回転シート Aタイプ

    新車時価格 -万円

  • 2.0 スタンダード ウェルキャブ 後席回転シート Aタイプ

    新車時価格 -万円

  • 2.0 デラックス ウェルキャブ 後席回転シート Bタイプ

    新車時価格 -万円

  • 2.0 デラックス Aパッケージ ウェルキャブ 後席回転シート Bタイプ

    新車時価格 -万円

  • 2.0 スタンダード ウェルキャブ 後席回転シート Bタイプ

    新車時価格 -万円

• 

  2013年10月～2014年3月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  安全装備が充実

  全車に横滑り防止装置のVSCとトラクションコントロール、TRCが標準装備されている。また、メーター照度コントロール機能を追加したスピードメーター＆タコメーターが採用されている（2013.10）

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  • 2.0 スタンダード

    新車時価格（税込） 221.1万円

  • 2.0 デラックス Aパッケージ

    新車時価格（税込） 237.9万円

  • 2.0 スタンダード ウェルキャブ 後席回転シート Bタイプ

    新車時価格（税抜） 239.1万円

  • 2.0 スタンダード ウェルキャブ 後席回転シート Aタイプ

    新車時価格（税込） 242.7万円

  • 2.0 デラックス

    新車時価格（税込） 244.2万円

  • 2.0 デラックス Aパッケージ ウェルキャブ 後席回転シート Bタイプ

    新車時価格（税抜） 255.1万円

  • 2.0 デラックス Aパッケージ ウェルキャブ 後席回転シート Aタイプ

    新車時価格（税込） 259.5万円

  • 2.0 デラックス ウェルキャブ 後席回転シート Bタイプ

    新車時価格（税抜） 261.1万円

  • 2.0 デラックス ウェルキャブ 後席回転シート Aタイプ

    新車時価格（税込） 265.8万円

• 

  2012年7月～2013年9月生産モデル

  中古車平均価格-万円

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  • 2.0 スタンダード

    新車時価格（税込） 215.9万円

  • 2.0 デラックス Aパッケージ

    新車時価格（税込） 232.7万円

  • 2.0 スタンダード ウェルキャブ 後席回転シート Bタイプ

    新車時価格（税抜） 234.1万円

  • 2.0 スタンダード ウェルキャブ 後席回転シート Aタイプ

    新車時価格（税込） 237.4万円

  • 2.0 デラックス

    新車時価格（税込） 239万円

  • 2.0 デラックス Aパッケージ ウェルキャブ 後席回転シート Bタイプ

    新車時価格（税抜） 250.1万円

  • 2.0 デラックス Aパッケージ ウェルキャブ 後席回転シート Aタイプ

    新車時価格（税込） 254.2万円

  • 2.0 デラックス ウェルキャブ 後席回転シート Bタイプ

    新車時価格（税抜） 256.1万円

  • 2.0 デラックス ウェルキャブ 後席回転シート Aタイプ

    新車時価格（税込） 260.5万円

• 

  2008年8月～2012年6月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  新エンジンを搭載し燃費が8.8％向上

  電子制御式LPG液体噴射方式を採用したLPGエンジンを搭載、燃費を8.8％、最高出力／最大トルクを37ps／29Nm向上させた。シフトをNとPにするとエンジンが自動停止するシステムを標準採用した。（2008.8）

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  • 2.0 スタンダード

    新車時価格（税込） 212.1万円

  • 2.0 デラックス Aパッケージ

    新車時価格（税込） 228.9万円

  • 2.0 デラックス

    新車時価格（税込） 235.2万円

• 

  2004年6月～2008年7月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  LPGエンジンの燃費が向上

  LPGエンジン車の排ガスをよりクリーン化することで「平成17年排ガス規制」をクリアすると同時に燃費の向上を図った。また全車にサイドターンランプ、ヘッドランプレベリング機構（マニュアル）などを標準装備している。（2004.6)

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  • 2.0 スタンダード

    新車時価格（税込） 170.1万円

  • 2.0 スタンダード

    新車時価格（税込） 170.1万円

  • 2.0 スタンダード

    新車時価格（税込） 170.1万円

  • 2.0 デラックス Aパッケージ

    新車時価格（税込） 186.9万円

  • 2.0 デラックス Aパッケージ

    新車時価格（税込） 186.9万円

  • 2.0 デラックス Aパッケージ

    新車時価格（税込） 186.9万円

  • 2.0 デラックス

    新車時価格（税込） 193.2万円

  • 2.0 デラックス

    新車時価格（税込） 193.2万円

  • 2.0 デラックス

    新車時価格（税込） 193.2万円

• 

  2002年10月～2004年5月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  安全装備の充実を図る

  安全装備の充実を図り、ABS、ブレーキアシスト、運転席SRSエアバッグ、プリテンショナーフォースリミット機構付きシートベルトなど全車標準装備とした。また、ハンドルの材質や形状も合わせて変更された。（2002.10）

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  • 2.0 スタンダード

    新車時価格（税抜） 162万円

  • 2.0 スタンダード

    新車時価格（税抜） 173万円

  • 2.0 スタンダード

    新車時価格（税抜） 174万円

  • 2.0 デラックス Aパッケージ

    新車時価格（税抜） 178万円

  • 2.0 デラックス

    新車時価格（税抜） 184万円

  • 2.0 デラックス Aパッケージ

    新車時価格（税抜） 189万円

  • 2.0 デラックス Aパッケージ

    新車時価格（税抜） 190万円

  • 2.0 デラックス

    新車時価格（税抜） 195万円

  • 2.0 デラックス

    新車時価格（税抜） 196万円

• 

  2001年8月～2002年9月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  アイドリングストップ機構を採用

  AT車に車両停止時に自動停止させ、発進時に再始動を行うトヨタ・ストップ・アンド・ゴーシステムを採用。全車にマニュアルオートエアコンを標準化。また2LのLPGエンジンの排ガスをクリーン化した。(2001.8)

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  • 2.0 デラックス

    新車時価格 -万円

  • 2.0 デラックス

    新車時価格 -万円

  • 2.0 デラックス

    新車時価格 -万円

  • 2.0 デラックス Aパッケージ

    新車時価格 -万円

  • 2.0 デラックス Aパッケージ

    新車時価格 -万円

  • 2.0 デラックス Aパッケージ

    新車時価格 -万円

  • 2.0 スタンダード

    新車時価格 -万円

  • 2.0 スタンダード

    新車時価格 -万円

  • 2.0 スタンダード

    新車時価格 -万円

• 

  2000年1月～2001年7月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  衝突安全ボディGOAを採用

  全車に衝突安全ボディGOAを採用し、安全性を向上。装備ではフロントUVカットドアガラス、助手席アンダートレイ、運転席バニティミラーなどをオプション設定し、女性ドライバーに対応した装備を充実している。(2001.1)

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  • 2.0 スタンダード

    新車時価格（税抜） 152万円

  • 2.0 スタンダード

    新車時価格（税抜） 163万円

  • 2.0 スタンダード

    新車時価格（税抜） 164万円

  • 2.0 デラックス Aパッケージ

    新車時価格（税抜） 168万円

  • 2.0 デラックス

    新車時価格（税抜） 174万円

  • 2.0 デラックス Aパッケージ

    新車時価格（税抜） 179万円

  • 2.0 デラックス Aパッケージ

    新車時価格（税抜） 180万円

  • 2.0 デラックス

    新車時価格（税抜） 185万円

  • 2.0 デラックス

    新車時価格（税抜） 186万円

  • 2.0 スーパーデラックス

    新車時価格（税抜） 204万円

  • 2.0 スーパーデラックス

    新車時価格（税抜） 204万円

  • 2.0 スーパーデラックス Qパッケージ

    新車時価格（税抜） 223万円

  • 2.0 スーパーデラックス Qパッケージ

    新車時価格（税抜） 223万円

  • 2.0 デラックス Aパッケージ

    新車時価格 -万円

  • 2.0 デラックス

    新車時価格 -万円

• 

  1998年1月～1999年12月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  LPGエンジンの基本性能を向上

  2LのLPGエンジンを見直し、冷間時、および高速走行時のドライバビリティなどの基本性能を向上させた。またレイセンスガーニッシュを大型化し、高級感を演出。さらに一部車種の後席左側に読書灯を設定した。(1998.1)

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  • 2.0 スーパーデラックス Qパッケージ

    新車時価格 -万円

  • 2.0 スーパーデラックス Qパッケージ

    新車時価格 -万円

  • 2.0 スーパーデラックス

    新車時価格 -万円

  • 2.0 スーパーデラックス

    新車時価格 -万円

  • 2.0 デラックス

    新車時価格 -万円

  • 2.0 デラックス

    新車時価格 -万円

  • 2.0 デラックス

    新車時価格 -万円

  • 2.0 デラックス Aパッケージ

    新車時価格 -万円

  • 2.0 デラックス Aパッケージ

    新車時価格 -万円

  • 2.0 デラックス Aパッケージ

    新車時価格 -万円

  • 2.0 スタンダード

    新車時価格 -万円

  • 2.0 スタンダード

    新車時価格 -万円

  • 2.0 スタンダード

    新車時価格 -万円

• 

  1997年1月～1997年12月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  安全装備の充実を図る

  全車にABSやプリテンショナー付きシートベルトをオプション設定し、安全性を向上。またナビ付きワイドマルチAVステーションIIやリアセンターアームレストなどを車種・グレードに応じて新設定するなど、機能性を向上。(1997.1)

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  • 2.0 スタンダード

    新車時価格（税抜） 151万円

  • 2.0 スタンダード

    新車時価格（税抜） 162万円

  • 2.0 スタンダード

    新車時価格（税抜） 163万円

  • 2.0 デラックス Aパッケージ

    新車時価格（税抜） 167万円

  • 2.0 デラックス

    新車時価格（税抜） 173万円

  • 2.0 デラックス Aパッケージ

    新車時価格（税抜） 178万円

  • 2.0 デラックス Aパッケージ

    新車時価格（税抜） 179万円

  • 2.0 デラックス

    新車時価格（税抜） 184万円

  • 2.0 デラックス

    新車時価格（税抜） 185万円

  • 2.0 スーパーデラックス

    新車時価格（税抜） 201万円

  • 2.0 スーパーデラックス

    新車時価格（税抜） 201万円

  • 2.0 スーパーデラックス Qパッケージ

    新車時価格（税抜） 220万円

  • 2.0 スーパーデラックス Qパッケージ

    新車時価格（税抜） 220万円

  • 2.0 スーパーデラックス

    新車時価格 -万円

  • 2.0 スーパーデラックス Qパッケージ

    新車時価格 -万円

  • 2.0 スタンダード

    新車時価格 -万円

  • 2.0 スタンダード

    新車時価格 -万円

  • 2.0 デラックス

    新車時価格 -万円

  • 2.0 デラックス

    新車時価格 -万円

  • 2.0 デラックス Aパッケージ

    新車時価格 -万円

  • 2.0 デラックス Aパッケージ

    新車時価格 -万円

• 

  1995年12月～1996年12月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル

  クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広いトランクスペースを確保。エンジンは2Lのの直4と直6ののLPG、2.4L直4ディーゼルの3種類が設定される。フロントシートは、ドライバーが疲れにくいようにアップライトなポジションを採用。体格にきめ細かく対応できる２ウェイバーチカルアジャスターなどを全車に標準装備した。(1995.12)

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  • 2.0 スタンダード

    新車時価格（税抜） 151万円

  • 2.0 デラックス Aパッケージ

    新車時価格（税抜） 167万円

  • 2.0 デラックス

    新車時価格（税抜） 173万円

  • 2.0 スーパーデラックス

    新車時価格（税抜） 199万円

  • 2.0 スーパーデラックス Qパッケージ

    新車時価格（税抜） 218万円

クチコミ評価

このモデルの中古車

2.0 スタンダード

支払総額---

走行距離32.2万km

2.0 スタンダード

支払総額---

走行距離29.5万km

2.0 スタンダード

支払総額---

走行距離43.6万km

2.0 デラックス

支払総額---

走行距離33.6万km

モデル一覧

初代

1995年12月～2018年12月生産モデル

ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル

中古平均価格-万円