32件
投稿日:2017年9月7日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2014/10~2021/1 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/12~ |
燃費 | 16km/L |
2015年12月に購入してから約20000km乗っていますが、まず良いと思った点は燃費。 車重と空気抵抗の大きいミニバンにしては最高の燃費性能。 さすがはストロングハイブリッド。 このサイズのミニバンは初めてだが、5ナンバーサイズにも関わらず車内空間が広い。 シートアレンジも沢山でき、荷物が沢山積めます。 窓が広く、視認性がとても良く運転しやすい。 インテリアが高級感あって良い。
乗り心地が良くない。特に3列目。 段差や継ぎ目を越えるたびにブルブルっと振動が伝わってくる。 また、ロードノイズが凄い。せっかくのハイブリッドなのだからもっと静寂性を上げても良いのではないかと思う。 また、加速が良くない。パワーモードにすると幾分良いが、通常走行時は0スタートからのもたつきを感じる。 排気量の小さいエンジンを搭載しているせいか、アクセルを踏み込むとかなり大きな音でエンジンが唸る。
運転もしやすく、燃費も良い。 シートアレンジも沢山あり荷物がいっぱい積める。 エクステリアは好き嫌いあると思うが、メッキを多用したグリルは私個人的には好み。 インテリアは兄弟車に比べ高級感もあり、装備も充実している。 社外パーツも沢山出ていて、車を弄るのが好きな人にも良いかと思う。 買って良かった。
投稿日:2017年9月2日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2014/10~2021/1 | グレード | 2.0 Gi 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/8~2017/9 |
燃費 | 11.8km/L |
セレナからの乗り換えですが、まずは乗り心地が良かったです。シートがいいからでしょうか。サスペンションも良くて、少しの段差なら、ショックをほとんど感じないくらい良かったです。室内も広くて、大人7人乗っても足元が広く感じました。エンジンも静かでした。 燃費に関しても、通勤で往復20㎞くらいなので12キロですが、長距離に乗るとさらに良くなるかと思います。現行のトヨタのミニバンの中では、価格、装備的にみて、真ん中にあるので、内装・外装共に高級感もありながら、価格も抑えられるのは良い点だと思いました。
リアの形状か、後方の認識性が、あまりよくない気がします。バックモニターを見ていたら、バンパーをぶつけてしまいました。あとは、収納スペースが、もう少しあったほうが便利だと思いました。あと平成27年時点で安全装備、例えば自動ブレーキなどがまだ付いていないのが不思議なくらいです。
総合的には、とてもいい車でした。家族が多い方には、室内も広いし、リアエアコンも独立しているので、とても快適に長距離でも移動できる車です。ただ、この時には、安全装備が、あまりついていないので、買うなら現行のモデルを選ぶといいと思います。
1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。