325件
投稿日:2013年1月28日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2000/10~2004/10 | グレード | 2.5 グランデ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内空間の広さ、運転のしやすさ、装備などの面でバランスがとれている。これといって不満の出ない車だと思う。
バランスが良い反面、特徴がなく無難な車という感じがしてしまう。
いわゆる普遍的なミドルセダンといった印象。ただし、維持費なども含めて購入して「損」のない車だと思う。
投稿日:2013年1月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 1988/8~1992/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
排気量があるので加速性があり、乗り心地も良い。 年代的に角ばった車体だがこれが格好よかった。
やはり燃費があまりよくない良くないため、経済的にはオススメできない。 市街地などの混雑した場所ではリッター8kmくらいになっていた。
乗り心地や加速性が良いため、老若男女問わず乗れる一台であると思う。 カーステレオなどの内装品も充実していて納得のいく一台であった。
投稿日:2013年1月28日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 1992/10~1996/8 | グレード | 2.5 グランデ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
セダンタイプに乗ったのが初めてだったせいかもしれませんが、とにかく音が静かで ビックリしました。乗り心地もよく、高速道路を走っていても全然疲れなくて 運転が楽しかったです。
特にありませんが、トランクがあまり広くないので荷物があまり乗らないことぐらいですね。
とてもいい車です。 外見が好きで購入したのですが、中身も最高です。
投稿日:2013年1月27日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2000/10~2004/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転をする時の快適さを実感しました。アクセルを踏み、加速する時も振動がなくスーッと走りだすので軽く踏むだけで結構な加速になります。運転につかれません。
やはり、車の大きさでしょうか。女性にとってはやや大きめのサイズの車かと思います。
運転する側、乗る側両方味わいましたが、助手席のみならず、後部座席でも振動がなく快適に過ごせる車です。また、あまり角がかくばっていないボディラインもすっきりしていてよいと思います。
投稿日:2013年1月26日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 1996/9~2000/9 | グレード | 2.5 ツアラーV |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2002/6~2003/11 |
| 燃費 | 5km/L |
ツアラーVのターボの加速が最高に楽しいです。若い人にも人気のある車で十分楽しめる車であります。街乗りからスポーティーなシーンまで幅広く対応しているのが良い
ターボ車ということでハイオクなのでガソリン代が高くつき燃費も悪いがそれ以上に加速の性能が良いので問題なし。
遊び車としての、カーパーツの充実さやセダンならではの操縦性のよさ、そしてターボの加速の良さは抜群にかっこいい。車両価格も中古で相当買いやすい金額になっているので、十分若いひとでも購入できる。パーツの多さも充実しているのもありがたい。
投稿日:2013年1月26日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1988/8~1992/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7.5km/L |
すべての面において「普通」のファミリーカーだと思います。特別に「良い」のでもなく、「悪く」もないという印象ですね。
普及している台数が多いのか、修理の際の部品の調達などには短時間で対応できていました。
THE ファミリーカー であり、若者には向かないと思います。室内もあまり広くはありません。
投稿日:2010年8月4日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 1996/9~2000/9 | グレード | 2.0 グランデ レガリア |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
憧れの100系マーク2購入しました! 走りと乗り心地はもう言うことなしです(笑) エンジンは1G-FEですが早いですね(笑) 気持ちの良いくらい吹けます(笑) ただ燃費がね…(笑) 俺は初心者ですが、初心者でマーク2に乗ってる人はいるのでしょうか 金に余裕が出たらドレスアップしようかと(笑)
投稿日:2009年9月28日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 11km/L |
110は外装はいいけど内装がしょぼいんです(*_*) 邪道だけどマークⅡでラグジュアリーやるのも面白いもんですね(>_<)
投稿日:2009年4月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1996/9~2000/9 | グレード | 2.5 グランデ トラント |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
みなさんの意見を参考にしながら自分なりに悩みエアロ&18インチ装着しました。エアロはアンダー系が純正OPでトランクスポイラーがユーラス、ホイールはSSRヴィエナ・LX‐Fです。それなりに高級感が出たと思いますが、どうでしょう?コメントよろしくお願いします。
投稿日:2008年6月22日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 1996/9~2000/9 | グレード | 2.5 グランデ トラント |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
前車90クレスタに組んでいたビルシュタイン車高調の移植が完了しました。エアロレスでも、それなりに迫力あるスタイルに変身したのでは…?ダークグリーンツートンという渋く希少な色を考えながら渋くイジって行こうと思ってます。このコメントを見られた方、何かアドバイスをお願いします。
居住性の向上のためハードトップを辞めた
ミドルサイズセダンの定番と呼べるモデル
アッパーミドルセダンの大ヒットモデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。