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クチコミ・評価一覧
325件
加速性能とブレーキ性能重視の車
投稿日：2013年2月9日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- 加速が良い
- 視界が広い
| モデル | 1992/10～1996/8 | グレード | 2.5 ツアラーV |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速性能優れている。 またブレーキの性能高いので減速しやすい。
気になった点
特になし
総評
特になし
安定力のあるセダン
投稿日：2013年2月8日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2000/10～2004/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
全盛期には、セダンを選択する際の候補に必ずあがっていたであろう車種。 トヨタのセダンだけあってハズレはなく安定した車生活を送れる。
気になった点
過不足なく仕上げられたセダンだけに大きな穴は見当たらない。
総評
私が乗ったのは新しい型でしたが、好みは旧型の角ばったタイプ。 マークⅡという名前からも香ってきそうな、機械を動かしているという感覚がよい。
快適な車
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 1996/9～2000/9 | グレード | 2.5 グランデG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地が良く、室内も広くゆったりと乗ることができる。トランクルームも広いので少々大きめの荷物も載る。
気になった点
買い物など、街中での利用では、車が大きめなので苦労することもある。
総評
通勤、ドライブなどで長時間運転していても疲れない乗り心地のいい車。装備も充実しているので快適である。
相棒
投稿日：2013年2月8日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2000/10～2004/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転しやすく、トヨタ車らしい安定感のある走りが楽しめる。
気になった点
やっぱりいまどきの車に比べると燃費が悪い点ですかね。
総評
昔の家族のファミリー車でした。適度な高級感もあり運転もしやすい安定のセダンといった感じです。
装飾品
投稿日：2013年2月8日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1988/8～1992/9 | グレード | 2.0 GTツインターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
父の車だったが、とてもかっこよくて自慢の車だった。 加速音がジェット機みたいで、よく友人達が運転したがった。
気になった点
日本の道路でリミッター解除は必要ないよね･･･。
総評
若いころにはしゃぐにはもったいないほどの車でした。
スポーティセダン
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1992/10～1996/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
セダンらしい、ゆったり空間とキビキビとした走りをしてくれるので、何のストレスも感じさせられませんでした。
気になった点
アクセルがちょっと軽すぎるかな、くらいではないでしょうか。
総評
トヨタのセダンはよく考えてつくられてます。本人は事故で廃車にしてしまいましたが、かすり傷ひとつありませんでしたから。
羊の皮を被った狼
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1992/10～1996/8 | グレード | 2.5 ツアラーV |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
280馬力を出力するエンジンは強烈で、高速進入時等の加速は体がシートに押さえつけられる感覚をあじわえる。
気になった点
エンジンパワーに対応しているシャシーとは言い難い。
総評
普段はマークⅡ本来のクルージングを、ここぞという時はエンジンパワーを遺憾なく発揮してくれる。
パパ
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 信頼性が高い
| モデル | 1996/9～2000/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
威厳のある男性の乗る車といった感じです。 お父さんが運転していたら同乗でもなんだか優越感が・・・。 デザインも、セダンの代表モデルで素晴らしいですね。
気になった点
価格もそうなんですが、一般的に若い人には手が出しにくいですね。 それなりのステイタスがないと運転はもちろん、後部座席に乗るのにも緊張します。
総評
意外と狭く感じで乗り心地がとてもいいとはいえませんし、今のモデルに比べて当然劣っているのですが、これぞセダンの王様です。 昭和の刑事モノ映画にもよく出てきて、すごく格好いいです。
スポーティーなマークII
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1992/10～1996/8 | グレード | 2.5 ツアラーS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観のデザインが良い。 ノンターボながらもエンジンが良く回る。 足回りや剛性がしっかりとしている。
気になった点
白金プラグの電極が消耗しやすい。 現行の同クラスの車と比べると燃費が良くない。
総評
走りと乗り心地、そして高級感を両立した完成度の高い車だと思います。 サイドブレーキがシートの横に付いているので、ドリフト走行も可能ですね。
90年代のミドルアッパーセダン
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- ラグジュアリー
- 乗り心地が良い
| モデル | 1992/10～1996/8 | グレード | 2.0 グランデ リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1995/6～2011/1 |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
3ナンバーの車ですので、車体は大きく見栄えはそこそこよかったと思います。
気になった点
車体が大きめな分、とり回しがやや難しいかも。それと燃費はよくないです。
総評
さすがに古くなったので手放しましたが、アッパーミドルセダンとして、見栄えの点では良かったと思います。
マークIIのモデル一覧
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居住性の向上のためハードトップを辞めた
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ミドルサイズセダンの定番と呼べるモデル
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アッパーミドルセダンの大ヒットモデル
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
