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クチコミ・評価一覧
325件
グランデFourもいいよ
投稿日：2014年2月1日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 悪路に強い
- 装備が充実している
- 信頼性が高い
| モデル | 2000/10～2004/10 | グレード | 2.0 グランデFour Sパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
4WDでも1Gエンジンはさすがに静か｡ Sパッケージ仕様(廉価版)なのにある程度の装備品が着いている｡ 直6+レギュラーガソリン仕様ってのがいい｡ 4WDでも思っていたより乗り心地が硬過ぎずいい。
気になった点
1Gの欠点でもあるが､登板車線や高速道路での追い越しはFR車より辛い。 Sパッケージでももう少し装備が良ければいいのに…。
総評
2日程借りて乗りましたが､FRとさほど変わらない乗り心地でいいと思います｡ 運転もしやすい車で今の後継車でもあるマークXにもV6で2Lがあればいいのに…。
堂々としたセダン！
投稿日：2014年1月30日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：2
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2000/10～2004/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/9～ |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
走りはものすごくいい。100000キロ走ってもエンジンのトラブルは一回もない。 その他のトラブルもまったくなし。
気になった点
燃費が気になる。ハイオクなので維持費が大変。
総評
お金に余裕があるならおすすめ。トヨタのセダンは本当にいい。
乗りやすい
投稿日：2014年1月26日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- ラグジュアリー
- 乗り心地が良い
| モデル | 1992/10～1996/8 | グレード | 2.5 ツアラーS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スタイリッシュな外観と高級感ある室内はさすがトヨタです。 乗り心地も良く運転しやすいです。
気になった点
個性がないというか万人向けな面が少々割引なところ。 いじって個性を出すのが良かった思い出あります。
総評
乗りやすくていい車でした。 走行性能も高くて室内も高級感があって満足できる一台だと思います。
スポーツセダン
投稿日：2014年1月16日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
| モデル | 2000/10～2004/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
110けいになって若干スポーツ性能がさがりましたがまだまだ楽しめます お手頃でオススメ
気になった点
90けいの頃に比べたらおそいなと感じます
総評
どちらかと言うとコンフォートよりになりました お手頃なのでまぁ及第点といった所です
すごく、お勧めです
投稿日：2013年12月6日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1988/8～1992/9 | グレード | 2.0 グランデ ツインカム24 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走行時静か、１８年で走行距離、約８５０００ｋｍ ほとんど無傷、カラーはシルバーグレーメタリック仕上げ エンジン故障なし、調子は最高！ボディーは一応ピカピカ！
気になった点
燃費はわるい。しかしのりやすい。
総評
非常に良くできた車だと思います。 落ち着いた大人がゆったり運転するとカッコイイと思います。
名車です
投稿日：2013年10月8日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1988/8～1992/9 | グレード | 2.0 グランデ リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1998/12～2000/9 |
| 燃費 | - |
良かった点
HTボディでも静粛性は中々。 スライドアウトエアコンパネルやデジパネなど｢おっ～」って感じのハイテク装備が満載｡ 5ナンバー枠いっぱいサイズでも運転しやすい｡ メンテなどがしやすい｡
気になった点
初期の1G-FEはさすがにパワー不足(110系の1G-FEは改良されているので問題ないが）｡ 後席はさすがに狭い。 シートがよく汚れる。 スーパーホワイトⅣのカラーは水垢がよく目立つ｡
総評
免許取得後の最初に所有した車でしたが､運転しやすくて色々弄っても面白い、ハイテク装備満載のイイ車でした｡ 今でもこんなお買い得な高級車があったらいいのに…。
走り、装備などバランスの取れた中型高級セダン
投稿日：2013年3月31日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- ラグジュアリー
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 1992/10～1996/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
エンジン性能も乗り心地も、市街地から高速までストレスを感じない。快適装備も充実。
気になった点
電動パワステは車速感応式だが、高速以外では軽すぎる。
総評
特筆する点はないものの、全てにおいて平均点以上のバランスが取れた車。
運転しやすい
投稿日：2013年3月30日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ハンドリングが良い
| モデル | 1996/9～2000/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
視界も良いので走りやすいです。収納スペースが広いので荷物も楽に積めます。
気になった点
小回りが利かないので車庫入れに苦労するかもしれません。街乗りでの燃費はあまり良くはないです。
総評
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
トヨタの代表作！
投稿日：2013年3月30日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2000/10～2004/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
シートの座り心地も良く、トランクに余裕もあるので、実用性が高いセダンです。
気になった点
発売された当時の車としては、燃費はまあまあ良い方でした。
総評
高級感とお買い得感がある、いかにもトヨタらしいセダンです。
走りにも妥協しない車
投稿日：2013年3月29日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 見切りが良い
| モデル | 1996/9～2000/9 | グレード | 2.5 ツアラーS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトな高性能エンジンなので、自然環境にも優しい車です。何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。
気になった点
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。
総評
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。様々なドライバーを想定できる、近所への手軽な足代わりに使いたい車です。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
