325件
投稿日:2013年3月2日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1988/8~1992/9 | グレード | 2.0 グランデG L仕様 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
その当時最も快適だった車。燃費、デザイン、室内装飾全てに◎な車
白色が多過ぎた。かぶってしまうシュチエーション大。
回的かつ。便利。コロナをよくぞここまでがれードあっぷさせたとほめてあげたい
投稿日:2013年3月1日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1996/9~2000/9 | グレード | 2.5 グランデ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地が良くてゆったりした室内がとても快適です。
燃費がとても悪いらしいです。そこは不満点ですね。
信頼感のある車だと思います。選択するに十分です。
投稿日:2013年3月1日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1992/10~1996/8 | グレード | 2.5 グランデG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ゆったりとした乗り心地に安定した走り、加速の良さと、車の性能としては非の打ち所がありません。
街中で乗るには燃費が悪いです。10リッターはないです。また、年代によっては古くさく見えるデザインかもしれません。車自体が古いので、修理が必要になった時、新しい部品がないかもしれません。
中古車の中で、車の維持費、燃費さえ気にならなければ一番にお勧めしたい車。街中よりも、少し遠出をする時に、そのよさを十分に発揮することでしょう。
投稿日:2013年2月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1988/8~1992/9 | グレード | 2.4 GRサルーン スペシャル ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
当時ディーゼルターボのセダンで、走り出しのパワーと加速を楽しんでいました。
クリーンディーゼルではないので、黒煙が・・・そして騒音っていうかエンジン音が振動とともにあったのでセダンの特有の静粛性はイマイチ。
このようなおもしろい車が一時環境規制で日本からは消えていたが、最近ディーゼルに注目が戻ってきたのが嬉しい。
投稿日:2013年2月26日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2000/10~2004/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内空間も広く、乗り心地がとてもいいです。加速もよくて走りも安定しています。
燃費が最悪です。経済性を考えるととても苦しい車です。
外観、内装、走り、すべてにおいてとてもバランスのとれた車です。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2000/10~2004/10 | グレード | 2.0 グランデFour 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
人気の高い人気の車ですが、走行性も良く運転しやすいです。
小回りはあまり利く方ではない。また、後方の視界もあまり広くない。
スピードを出すより、ゆったり運転が好ましい車ですね。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1988/8~1992/9 | グレード | 2.5 グランデ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 6.5km/L |
ハンドルが以外と切れるので小回りがきく エアロパーツいろいろあるのでドレスアップが楽しい
乗っている人が多いいのでパーツ勝負 アルミ盗まれた
いい車だと思います
投稿日:2013年2月24日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1996/9~2000/9 | グレード | 2.5 グランデG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
コロナやカローラよりちょっといいやつに乗りたい人にオススメではないでしょうか。 特にダメなところがないのが特徴だと思います。
カリスマ性と言うか特徴がないところでしょうか。
壊れなく長く乗れるけど特徴がない点にトヨタイズムを感じます。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1988/8~1992/9 | グレード | 2.5 グランデG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
昔この車を乗っていました。結構乗っていたので、未だに覚えています。乗り心地もよく、軽快に走ってくれました。
しいて言うなら、足回りがちょっと柔らかすぎます。少し攻めたらコーナーが怖く感じます。
普通に家族と乗る分には何も問題はありません。乗り心地もまあまあです。気持ちよく乗れるはずです。
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2000/10~2004/10 | グレード | 2.5 グランデ リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
以前から人気の高い人気の車ですが、走行性も良く運転しやすいです。
燃費が気になりますが、走行性と安定感のある最高の車です。
高級感たっぷりの、素晴らしいデザインがかっこいい車です。
居住性の向上のためハードトップを辞めた
ミドルサイズセダンの定番と呼べるモデル
アッパーミドルセダンの大ヒットモデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。