クチコミ・評価一覧

マークII

総合評価

3.9点

クチコミ件数：325件

デザイン：3.9
走行性：3.8
居住性：3.8
積載性：3.4
運転しやすさ：3.8
維持費：3.2

新車時価格：254.1〜325.5万円
中古車掲載台数：188台
中古車平均価格：174.9万円
掲載されている店舗：123店舗

325件

快適に静かに目的地に行く車です。

投稿日：2013年3月27日

４３ｃ６ｎｃｘｎさん（大阪府）

トヨタマークII

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：2

ハンドリングが良い
乗り心地が良い

モデル	2000/10～2004/10	グレード	2.5 グランデ
所有者	知人/友人のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

直６はやはり最高ですよ。回転バランスは本当に良い。１Ｇに乗るのは小さいころからの夢でしたのでようやく夢が叶いました。

気になった点

やっぱり２Ｌではパワー不足感は否めないな。静かで安全で良いけどね。ヘッドライトカバーが黄ばむのはいかにも中古車って感じで嫌ですね。

総評

車格、装備、低走行距離の割には非常に安価でお買い得です。意外と小回りは効くしセダンとして全く過不足なしってとこです。

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車好きのための車かな。

投稿日：2013年3月27日

Synpsonさん（静岡県）

トヨタマークII

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：3

維持費：2

スポーティ
押し出しが強い
加速が良い
乗り心地が良い

モデル	2000/10～2004/10	グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

友人が所有して、乗らせてもらいましたが、車内は落ち着いた雰囲気でいかにも高そうな感じがしました。シートも座り心地がよく、また乗りたいと思わせる車でしたね。

気になった点

古いせいなのか、燃費が悪く、ハイオクで満タンまで入れると一回に1万円かかると友人は言っていました。元々のタンクも大きいのかもしれません。

総評

お金の掛かる車ですが、これは欲しい、また乗りたいと思うような車でもありました。見た目はいいし、車内もかっこいいですしね。

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コメント数0件

デザインがとてもいい

投稿日：2013年3月27日

ｓｈｉｎｓｈｉｎさん（東京都）

トヨタマークII

総合評価

デザイン：5

走行性：3

居住性：3

積載性：2

運転しやすさ：4

維持費：3

ラグジュアリー
信頼性が高い

モデル	2000/10～2004/10	グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

エクステリアのデザインはさすがといった感じです。燃費がいいところも好き。

気になった点

生産が終了しているのでパーツが高価になってしまっているのはちょっと残念。

総評

なんといってもデザインの満足度が高い。エンジンはもうちょっと力強いといいなぁ。

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直６FR！！ラストチャンス

投稿日：2013年3月27日

trf４１７さん（広島県）

トヨタマークII

総合評価

デザイン：4

走行性：3

居住性：2

積載性：2

運転しやすさ：3

維持費：2

ラグジュアリー
ハンドリングが良い

モデル	1996/9～2000/9	グレード	-
所有者	家族のクルマ	所有期間	-
燃費	6km/L

良かった点

２Lの直列６気筒でスムーズな加速感が味わえる室内のクオリティーも高いレベル

気になった点

室内スペースが狭いが無駄にトランクが広い（スタイリング優先？）燃費が思ったよりもよくない印象

総評

スタイリング優先で、室内スペースが犠牲になっているのはもったいない今は手に入りにくい直６エンジン

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一時代を築いたトヨタの代表車

投稿日：2013年3月27日

カイジさん

トヨタマークII

総合評価

デザイン：5

走行性：3

居住性：3

積載性：2

運転しやすさ：3

維持費：3

ハンドリングが良い

モデル	1992/10～1996/8	グレード	2.0 グランデ
所有者	自分のクルマ	所有期間	1999/5～2000/9
燃費	-

良かった点

デジパネがオシャレですね。それから、このクラスのグレードにしては内装がとても高級感がありました。

気になった点

積載性の面で不自由をしました。車内空間的に圧迫感があります。

総評

デジパネなど色々な面でこだわりのある車種で、当時はとても人気がありました。

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長年乗れる車

投稿日：2013年3月26日

コウジさん（福岡県）

トヨタマークII

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：3

カジュアル

モデル	2000/10～2004/10	グレード	2.5 グランデ
所有者	知人/友人のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

今でも古さを感じさせないデザインで長年乗っても飽きない車です。

気になった点

さすがに今の車と比べると燃費が良くないところが気になります。

総評

長年のっても故障もほとんどなく維持費があまりかからない車です。

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思ったよりも室内が広い

投稿日：2013年3月26日

bunnbunn30さん（長崎県）

トヨタマークII

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：3

ラグジュアリー
ハンドリングが良い
加速が良い
室内が広い

モデル	1996/9～2000/9	グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

どんなシチュエーションにも対応できる柔軟性があり、とてもよいと思います。車の車体の見た目よりも室内が広く、意外と快適でした。

気になった点

ボディーサイズがちょっと大きいので、小回りはあまり利きません。サスペンションがフワフワした感じがする。

総評

適度なスポーツ走行も出来るし、燃費は良いしトランク広いし、乗り心地も良い車です。見た目以上に室内が広くてよかった。

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見た目が最高です

投稿日：2013年3月26日

ヤングマンさん（京都府）

トヨタマークII

総合評価

デザイン：5

走行性：3

居住性：3

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：4

ラグジュアリー
加速が良い

モデル	2000/10～2004/10	グレード	-
所有者	その他	所有期間	-
燃費	10km/L

良かった点

シートはホールド弱いが硬めで疲れない。９０系よりドラポジ取りやすい。というか９０で最後まで決まらなかった。標準のリヤスポが、後付けの９０みたいに重さで落ちてこない。エンジンは２０馬力アップだが、その分は２～４０００回転の明らかなパワー・レスポンスのアップで体感できた、全然違う。４０００～レッドは互角。

気になった点

電動パワステが車速感応だが高速以外で軽すぎ。切れ方も途中から切れが良くなるなど不自然。足硬めで５５タイヤの為ロードインフォは伝わるのでバランス悪い。テールランプのデザイン。なんであんな出来になったのか。。後期型で最初から出してればいいのに。直噴仕様ではないが９０に比べ、回してないのにうるさい時多い。音も良く言えばスポーティだが、シルキーな９０よりがさつ。