404件
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2004/11~2009/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目がカッコイイ。 乗り心地は最高にいい。 さらに加速も申し分ない。 ハンドルも軽く操作性も良い。
結構燃費が悪い。 もう少し、積荷が載せれるスペースが欲しいところです。
乗り心地は最高に良い。 車内も静かで快適です。 ただし、もう少し車内にスペースが欲しいところです。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2009/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/3~ |
| 燃費 | - |
割安感のある価格、意外に小回りがきくこと。セダンにしてはスポーティなデザイン。
やはりクラウンとの差は大きい。内装の質感があまり良くない。
結構静かで、乗り心地もまずまず。燃費はやはり良くない。
投稿日:2013年2月2日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2004/11~2009/9 | グレード | 3.0 300G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パワフルで重厚なのですが、スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りで、とても楽しいスポーツセダンに仕上がっています。 少し大人になった男性に乗って欲しい車です。 搭載された3リッターV6エンジンは、国内市販車では最強クラスだと思います。
基本的に欠点の無い車ですが、燃費は流石に良くないですね。 エンジンの排気量を考慮すると、コストパフォーマンスは良いと思います。
スポーツセダンとしてはセルシオよりも上だと思います。 エンジンは3リッターV6で250馬力余りを発生する、とてもパワフルなエンジンです。 トランスミッションは6速ATなので、エンジンパフォーマンスを最大限に生かせます。 駆動方式はFRで、素直なハンドリングだと思います。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2004/11~2009/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2009/5~ |
| 燃費 | 9km/L |
家族が2500ccを中古で購入。何度か運転したが、非常に運転しやすい。アクセルを踏むと、思ったよりスピードが出る。騒音もせず、快適に運転できる。標準でもカーオーディオの音質が良いと感じた。
前席に比べると後部座席は若干狭い、そしてシートも良くないのでは。もう古い車なので、別メーカーのセダン購入の方がお得感があると思う。
古くてもトヨタなので、一番故障はしにくいと思う。まだ乗っている人も多いので、今購入するのも安くて良いと思う。
投稿日:2013年2月2日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2009/10~生産中 | グレード | 3.5 プレミアム Lパッケージ プラスエム スーパーチャージャー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/11~2012/8 |
| 燃費 | 11.1km/L |
マークXは外見もすごくかっこよくて、乗り心地も良くて最高でした。 燃費も良く、値段も妥当だし、おすすめです。
気になるのは特有の匂いくらいだけであとは完璧です。!
とにかくかっこいい!モテたいなら絶対にマークXに乗るべき!!!!
投稿日:2013年2月1日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2009/10~2019/12 | グレード | 2.5 250G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
違いが分かる少し大人になった男性に乗って欲しい車です。 ラグジュアリーで重厚なのですが、それでいてスタイリッシュなデザインとスポーティな足回りで、とても楽しいスポーツセダンです。
この車の唯一の欠点は燃費はですが、流石にこのパワーユニットを維持する為なので、 仕方のないことだと思います。
スポーツセダンとしてはセルシオよりも上な部分も多いので、この車を選択するのは正解だと思います。特に20代、30代の人におすすめしたいです。 エンジンは2.5リッターV6で200馬力余りを発生する、とてもパワフルなエンジンです。 ミッションは6速ATなので、エンジンパフォーマンスを最大限に生かせます。 駆動方式はFRなので、セダンとしては普通でしょうか。 サスペンションやブレーキはスポーツカー並の豪華な装備で、路面の情報を的確に伝えます。 また、電子制御関係もハイレベルに装備されていて、隙が見当たらない車です。
投稿日:2013年1月31日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2004/11~2009/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
とにかく加速が良いです。すこしアクセルを踏むだけで安定した速度がでます。
少し車内が狭いかな、と感じました。
燃費・加速・運転のしやすさには定評があるのではないでしょうか。乗りごこちも良いのでオススメです。
投稿日:2013年1月29日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2004/11~2009/9 | グレード | 3.0 300G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
非常に加速しやすく、ブレーキの効きもいい。高速運転してても疲れず、ハンドルの取り扱いも非常に軽い。荷物室も、ゴルフバッグを4つも入れることができて、非常に広い。
車の高さが他の車種が他よりも低いので、低速運転の際は周囲の安全確認に細心の注意を払う必要がある。
レンタカー店では高級車にランク付けされてるけど、高級車というのにふさわしい車種です。
投稿日:2013年1月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2004/11~2009/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
他のセダンと比較すると値段も安く、燃費が良いです。
車のフロント部分が大きいので狭い道では注意が必要です。
デザインがスタイリッシュで万人向けのセダンだと思います。
投稿日:2013年1月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2004/11~2009/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
このサイズのセダンにしては燃費がいい!それでいて走行性能、デザインも抜群!
なんだかんだでクラウンの廉価版のような存在なので内装などの安っぽさは隠せません。
V6のFRセダンでこの価格はとてもお値打ち価格だと思う。ただ上級グレードでオプションをふんだんに付けるような方はやはりクラウンをおすすめする。
スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン
V6エンジンを採用し操安性と安全性を向上
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。