404件
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2004/11~2009/9 | グレード | 2.5 250G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
思ってた以上に燃費が良く、室内が広いところ。
セダンなのか、スポーティなのか、どっちつかずの感じがした。
マークⅡのイメージがあったのですが、クラウンに近いような感じがした。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2009/10~生産中 | グレード | 2.5 プレミアム |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
上のクラスのクラウンとエンジン、プラットフォームを共用しているのでお得感がある。
フロントグリルの「X」マークはバッテンに見えてしまう。
トヨタのアッパーミドルの顔であり、クラウンとの共用が多いことからも期待できる車。
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/10~生産中 | グレード | 2.5 250G リラックスセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級感があり、とても押し出しが力強い。加速も良い。
燃費が若干気になるが、それほど騒ぐことの程でもなかった。
かなり高級感にあふれている車だなって思いました。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2004/11~2009/9 | グレード | 2.5 250G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
結構図体は大きいのに取り回しが利き、街中でも運転しやすい。
ライトの三つ目が「どうなんだろう、これは」と感じました。
クラウンじゃちょっと大きいと感じる人にオススメ。良く走ります。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2004/11~2009/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観の高級感がそののまま、室内も落ち着いたインテリアで とても気持ちの良いです。
車幅が幅広なので、車の運転があまり上手でない人は運転しづらいかもしれないです。
スタイリッシュで、パワーもあり加速がいいですです。 操作性もハンドリング、安定性も抜群でのり心地もよく、静かなので、満足できる車です。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2009/10~生産中 | グレード | 3.5 350S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
国産FRセダン。スタイリングも個人的には好きですし、格好いいと思います。取り回しも良いですし、ボディサイズを感じさせない所です。
あきらかに燃費面では見劣りする。停止からアクセル踏んだ時の最初の一歩が鈍い。ハンドルの重さ。
コストパフォーマンスが高く、多くの方にお薦めできるクルマ。お買い得感があります。さすがトヨタだと思います。
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2009/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
少しアクセルを踏んだだけの加速力はびっくりする 内装が豪華になっている
高級車なのかよく分からない中途半端なところがある感じ なぜか後輪駆動
セダンに乗る機会が減り、たまに乗ると狭く感じる。実際はセダンとしては広いと思うけど
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/10~生産中 | グレード | 2.5 250G ヴェルティガ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速性の高い車となっており、快適な運転を楽しむことができるので良い。
装備も充実しているので、かなり楽に運転を行うことができるので良い。
信頼性の高い車なので、安全面などもしっかりと配慮されているのが素晴らしい。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2009/10~生産中 | グレード | 2.5 250G ヴェルティガ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何せ、かっこいい、「男」って感じ。 彼氏が乗っています。それだけで、惚れ惚れ。 彼氏の輪郭を格上げしてくれる。 男性陣 マークX おすすめです。
ファミリータイプでないところ。 車はそうそう買えるものではないではないですか。 家族になって子どもができたら、 かっこよさより、ファミリータイプですよね。
それでも、付き合っている間は、マークXで、大満足です。 これで、迎えに来てもらうと嬉しくなります。 色は、メタリックか黒がおすすめです。 黒光りしている感じ いいですよ。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2004/11~2009/9 | グレード | 2.5 250G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/6~ |
| 燃費 | 10km/L |
乗り心地や車のパワーは中クラスセダンとしては良いと思います。 燃費、維持費等コストパフォーマンスはまずまず高いです。
運転の不都合になるほど気になる点はありません。 しいて言えば中クラスセダンなのでやや安っぽい感はあります。 ハンドリングのレスポンスはイマイチかなと感じます。
高級セダンと比べると見劣りしますが、良くも悪くもそれなりの出来だと思います。 乗り心地はいい車だと思います。長距離運転もそれほど疲れません。
スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン
V6エンジンを採用し操安性と安全性を向上
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。