投稿日2013年2月11日
どらえもんさん（神奈川県）
トヨタ
スープラ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1993/5～2002/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
【エクステリア】 丸っこくてマッチョなデザインが賛否両論ありますが、 私は好きです。こういう車はもう市販車では出てこないでしょう。 強いて言えばRX-8くらいかなぁ。 【インテリア】 良く言われる戦闘機のようなパネルが最高にかっこいいです。 ただやはり今の車と見るとちょっと古さを感じます。 また助手席の人は当然不愉快だと思います（笑） 【エンジン性能】 直6のフィーリングは他の車に無い楽しみです。 私はNAに載っていますが、加速感がたまりません。 【走行性能】 直線は速いし、カーブもよく曲がります。 所謂走り屋的な走行性能は高いのですが、 街乗りではかなり厳しい点がちらほら・・・ 車高が低すぎて縁石が見えない、 ロングノーズなので旋回に苦労する バックの視界は悪く、5年経った今でも半分カンです。 その辺を承知の上でないとこの車は乗ってられません。 【乗り心地】 まぁスポーツカーですから、乗り心地は最悪です（笑） 道路のショックをまともに受けます。 【燃費】 私のSZで7km/L まぁこんなもんでしょうか。 ターボだともっと悪いでしょう。 いずれにせよ、今の世の中では厳しい燃費です。
当時8年落ちで90万円で買いました。 大分値下がりしてますね。 まぁ不人気車でしたしねぇ・・・。 生産中止寸前の時はセンチュリーより売れなかったそうです（笑）
良い点も悪い点もはっきりしている車で そういう意味で車の事を色々と教えてくれた車です。 今この車をオススメかと言えばオススメしませんが、 色々わかった上で乗るならばアリだと思います。 走行性能はライバルのスカイラインGT-Rに水を空けられてしまいましたが、 エクステリアとインテリアの恰好良さは古今東西どの車にも負けないと思います！ これからもお金が続く限りは維持していきたいと思います。
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投稿日2013年2月11日
ｓｈｉｎｂｅｅさん（東京都）
トヨタ
スープラ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1993/5～2002/8 |
| グレード | 3.0 SZ-R |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 6.5km/L |
個性的なスタイルでとても目立つスポーツカー。加速は強烈でクセになります。
街乗り時の燃費が良くない。目線が低く、慣れるまで時間がかかる。
走りに徹したいクルマ。パーツ類も豊富でいろいろ楽しめます。
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投稿日2013年2月10日
kk16v71さん（福岡県）
トヨタ
スープラ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1993/5～2002/8 |
| グレード | 3.0 GZ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観がスポーティでとても 格好いいで憧れの車です。
エンジン音が少しうるさくて さすがに燃費はあまり良くない。
やはりその外観の存在感は 圧倒的で今の車にない格好良さですね。
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投稿日2013年2月10日
すきやきさん（福岡県）
トヨタ
スープラ
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1993/5～2002/8 |
| グレード | 3.0 SZ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく馬力が半端なく足回りもしっかりしてますので安定感も抜群の魅力的な車です。
特に気になる点はありませんが加速がよすぎるのでアクセルの踏み具合に気をつけないと危ない。
むちゃくちゃ速く室内もシンプルしまとめてあるかっこいい車種ですのでオススメですね。
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投稿日2013年2月10日
ムクナジさん（東京都）
トヨタ
スープラ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1993/5～2002/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがとてもカッコ良く、特にフロントのヘッドライトが良いです。
スポーツタイプなので基本的に2人しか乗ることができないです。
加速がとても良く、ドライブにはとてもピッタリな車です。
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投稿日2013年2月9日
サーキットＷＯＬＦさん（神奈川県）
トヨタ
スープラ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:1
特徴
| モデル | 1993/5～2002/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
破壊的な加速力でシートに押し付けられます! ターボの加速力ははんぱないです
燃費が悪い
トヨタのフラッグシップスポーツ
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投稿日2013年2月9日
せらんっぴさん（東京都）
トヨタ
スープラ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1993/5～2002/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
迫力のある見た目のスポーツカーで重戦車のよう感じがすること
運転席からの後方がびっくりするくらい見難いことで駐車がしにくい
今の車と比べると性能が落ちるかもしれないが時代を作ったと思う
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投稿日2013年2月9日
くんくん太郎さん（大阪府）
トヨタ
スープラ
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1993/5～2002/8 |
| グレード | 3.0 RZ-S |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティなフォルムの期待を裏切らず、とても力強い走りを実現する。
燃費が少しばかり悪い気がします。若干室内も狭いですね。
高性能なクルマを求めても実力を出し切れないのでこれくらいで十分です。
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投稿日2013年2月9日
山村颯太さん（埼玉県）
トヨタ
スープラ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1993/5～2002/8 |
| グレード | 3.0 GZ エアロトップ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目がとてもかっこいい！それに意外と広々しています！
高さがあまりないので背が高い人は窮屈かもしれません。
見た目重視！でも爽快感はあると思いますよ！
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投稿日2013年2月9日
ｍｉｍｉ－ｔｅｎさん（茨城県）
トヨタ
スープラ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1993/5～2002/8 |
| グレード | 3.0 SZ-R |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ノンターボ車であるがゲトラグ社の6速マニュアルとの相性はよく、運転を楽しめる。
運転席を囲むように配置されたインパネは圧迫感を受ける。
アメリカでもチューニングカーとして人気があるスープラ。後継車を期待したい。
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