投稿日2013年2月6日
shinamuuさん（千葉県）
トヨタ
スープラ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1993/5～2002/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
まずはデザイン。流線形のフォルムが綺麗で、いじらなくてもそのままでかっこいい。 リアウイングが後部を観るのに邪魔にならない。 運転席がコックピットのように囲まれてて操縦感がいい。
背が低い、または高すぎると視野が観にくく、運転しずらい。 フロントが長い。 シフトノブが短く高い場所にあるので、ギアチェンジの時に力をかける時がある。 時に操作しにくい。
初めて憧れた車です。 日本のスポーツカーのＴＯＰだと思います。
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投稿日2013年2月6日
kanoさん（東京都）
トヨタ
スープラ
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1993/5～2002/8 |
| グレード | 3.0 SZ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パワーがあり、どんな速度からもどんどん加速していく。またスポーティな車にしては乗り心地もいい。室内も静か。
街中での運転では、キビキビとした運転はできない。車が重たい感じがする。燃費のいい方ではない。
街中での運転よりも、郊外のロングドライブでは快適な運転ができる車。長時間運転しても疲れにくい。
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投稿日2013年2月6日
二番さん（岡山県）
トヨタ
スープラ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1993/5～2002/8 |
| グレード | 3.0 RZ |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
どこまでも突き抜ける余りあるパワー スタイリッシュなやんちゃな奴
なし
スタイル一番
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投稿日2013年2月6日
ｓａｒｐｏｍｕさん（愛知県）
トヨタ
スープラ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1993/5～2002/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なかなか良いデザインです。 操作性が良く、走行も安定しています。
燃費が良くないです。 乗る人数は少人数でないときついと思います。
走行性能のバランスの良い車だと思います。 見た目も良く、安定感もあります。
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投稿日2013年2月5日
りぃ。さん（千葉県）
トヨタ
スープラ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:-
特徴
| モデル | 1993/5～2002/8 |
| グレード | 3.0 RZ-S |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速が良くスポーツタイプとしての安定性が好きです。
室内が狭いのと、デザインが丸くて他社のスポーツカーと比べると個性が無く感じる。
室内が狭いので長時間乗っていると疲れやすい。 乗り降りがしにくい。
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投稿日2013年2月5日
inoさん（千葉県）
トヨタ
スープラ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1993/5～2002/8 |
| グレード | 3.0 RZ-S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2004/6～2011/3 |
| 燃費 | 5km/L |
小学校の時に発売した人生で一番憧れてようやく手に入れた車でした。もう何を取っても最高！の一言に尽きます。外装、内装とにかくスポーツカーに乗りたかったら80スープラに乗りなさい！と言いたいです。エアロやパーツも本当に充実していて、改造もかなりしました。コストパフォーマンスなど一切考えずにかっこよくスポーツカーに乗りたかったら、80スープラはうってつけですね！
70系スープラ同様やはり燃費は悪かったですね。スポーツカーの宿命ですね。そして車体に対して純正のホイール＆タイヤはあまりに性能が悪かったです。この車に乗るのならばせめて純正タイヤではなく、買い換えた方が安心して乗れるでしょう。
総合的にはスポーツカー好きにはたまらない一台と言えます！改造したらもうそのかっこよさは外車にも全く引けを取りません！お金は正直言うとかかりますが、この車に乗るのならばコストパフォーマンスなど考えてはいけません。お金をつぎ込めばしっかり応えてくれる車です。サーキット走行もしましたが、その加速は少しいじっただけでも見た事の無い世界を見せてくれる事でしょう。
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投稿日2013年2月5日
copenist05さん（東京都）
トヨタ
スープラ
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:2｜維持費:-
特徴
| モデル | 1993/5～2002/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・スポーツカーらしい走行性能を備えている点 ・足回りがしっかりしていてい安定した走行が可能な点
・どうしてもデザインに古さを感じてしまう点 ・燃費があまりよくない点
走行性能に長けた車。いわゆるスポーツカーなので運転は楽しい。しかし性能、デザインともに古さは感じてしまう。
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投稿日2013年2月5日
butakamoさん（岐阜県）
トヨタ
スープラ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:3｜維持費:1
特徴
| モデル | 1993/5～2002/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2003/3～2003/10 |
| 燃費 | 5.5km/L |
トヨタ最高のスポーツカーとして馬力はもちろん、トルクも当時ナンバーワンでした。トラコンがないと簡単にホイルスピンしてしまうほどのパワー、1.5ｔの車体を軽々と加速させるトルク、しかも体感的には速さを感じないほどの安定感はびっくりしました。スタイリングもよく、テールの4連ランプとでかいバンパーは気に入ってました。
とにかく維持費ですね。タイヤはよく減るし高いし、燃費は悪いなど。結婚もあって半年で手放しました。
悔いの残る1台でした。もっと長く乗っていたかったと思ってやまないです。あのスタイリングでターボFRスポーツは現在買おうと思ってもありませんね。
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投稿日2013年2月4日
ポチ505さん（岐阜県）
トヨタ
スープラ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1993/5～2002/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
まず見た目がすごくかっこいい。停止からスピードがのるまでの加速もよかったです。
想像以上に燃費が結構かかった。荷物があまりのらない。
燃費がかかっても、所有したくなるデザインのよさで、走行性能もなかなかいい。
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投稿日2013年2月4日
bonさん（福岡県）
トヨタ
スープラ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1993/5～2002/8 |
| グレード | 3.0 SZ-R |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーツタイプの車にしては静かな車です。それでいて、パワーも加速性も優れています。
室内は狭いので3人以上乗るのには苦労します。また、荷物もそれほど積めません。
街を走行していても違和感の無いデザインのスポーツカーなので、スポーティな運転をしない人にも合うと思います。
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