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けいたろうさん（山口県）
投稿日： 2017年9月15日
コンパクトカーの中ではトップクラス
4点
- デザイン：
- 4
- 走行性：
- 4
- 居住性：
- 3
- 積載性：
- 3
- 運転しやすさ：
- 4
- 維持費：
- 4
良かった点
コストパフォーマンス（価格）について
値引き考えると、総合的に満足感あります。
コミコミ300万ちょっとで手にはいる中ではいいのでは。
同等装備の車で国産車でも同じぐらいの値段になるため、外車に乗ってるという自己満足にひたれる。
内装について
可もなく不可もなく
維持費について
燃費は高速流して20前後、町乗り12ぐらい。
メンテナンスはパックのため不明。
車検費用は国産車より若干高いらしい。
故障について
二年で大きな故障はなし
スペックについて
1.2のため、スペック的には普通
値引きについて
展示車のため約50万でした。
カスタム・改造について
マフラーかえてみましたが、体感的には変化なし。
気になった点
コンパクトカーのため室内空間は広くはない。
dscの癖、ターボのかかり始めは二年乗っても若干難しい。
横幅1800でも気にならない。
総評
総合的には満足している。
一般人には、ある程度の高級感とパワフルさは感じる。
ただ、誰にでもオススメできる車ではない。
ターボ、DSCであることを理解して乗らないと乗りづらいと感じるかと。
同等以上の装備を前提にすると、次に乗る車を捜すのが難しい
特徴
- ハンドリング
- 装備充実
- 乗心地
- 燃費良
- メーカー
- フォルクスワーゲン
- モデル
- 2013/4～2021/5
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 14km/L
- 車種
- ゴルフ
- グレード
- TSI コンフォートライン プレミアム エディション
- 所有期間
- 2015/5～
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