良かった点

運転席に座ると、大きく膨らんだ前後のフェンダーも、かなり奥行きの有るダッシュボードも大して気になりません。ターボモデルという事もあり動力性能もこのルックスの範囲内では有りますがちゃんと走ります。何か硬い殻の中に居るようなしっかりした安心感も有ります。ターボモデルのシートは個人的には結構気に入っています。可変オートルーフスポイラー？も人に見せるとそこそこウケます。サンルーフはチルド、スライド両方出来ます。オプションの１７インチホイールに２２５－４５タイヤのお陰でポッチャリした感じもなかなかです。いつも微笑みかけてくるような顔立ちや曲線のみのフォルムは気持ちを和ませ癒してくれます。後席の乗り降りも比較的良いと思います。

気になった点

何より気になるのは、ダッシュボードのゴムの様な質感です。少しベトつくような妙な質感で、乾拭きするとキズになり、濡れ拭きするとムラになります。ドアハンドルの質感も良くないです。古典的過ぎるエアコンと容易に社外品へ交換出来ないオーディオ。ドアを閉める時の音質は、まるで２トントラックのようながさつな音。夜間はかなり気を使います。静粛性も良くは有りません。市街地走行ではそこそこパワーを感じたターボエンジンも高速道路ではあまり威力がありません。

総評

セカンドカーとして玩具性を求める方（初代ビートル程の趣味性は有りません）であれば良いかと思います。とは言え、とんでもなくがっかりする事も有りませんし後悔する事も有りません。愛嬌溢れる顔立ちやしっかりとした乗り味も楽しむ事は十分可能だと思います。

特徴

• カジュアル