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くろおっさんさん（神奈川県）
投稿日： 2013年2月9日
どこでもそこそこ早く走れる車
4点
- デザイン：
- 4
- 走行性：
- 4
- 居住性：
- 4
- 積載性：
- 3
- 運転しやすさ：
- 5
- 維持費：
- 4
良かった点
1.8Lのターボ車ということで、それほど燃費は期待してなかったのですが、夏場の市街地走行でなければリッター10kmを下回ることもなく、他車種と比べても悪くないかなと思います。
口コミではよく、シフトストロークが長くて小気味よくないと聞きましたが、ギヤの入りが悪いわけではないので、それほどストレスに感じることはありません。
気になった点
よく言えば、どっしりとした重厚感なのかもしれないですが、車格を考えればもう少し軽快感があると思いました。
パワー不足ということではないですが、乗り換えるに当たり期待した部分だったので、ちょっとがっかりしました。
総評
手頃なドイツ車ということで、初めて国産車から乗り換える方でも違和感なく乗れる車だと思います。
10万km超えの中古を購入しましたが、マイナートラブルもなく消耗部品の交換だけで乗れているので、ランニングコストもそれほどかかりません。
あれこれと車に装備を求めず、どこでもそこそこ走れる車をお探しの方にはよい車ではないでしょうか。
特徴
- 加速
- 乗心地
- メーカー
- フォルクスワーゲン
- モデル
- 2002/6～2009/9
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 10km/L
- 車種
- ポロ
- グレード
- -
- 所有期間
- 2012/4～
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
このクチコミに対するコメント
コメント：1件
ポルシェ９１１は、１０万キロを超えた車でも平気で３００万円とかの値段を付けて売ってますが、大衆車で１０万キロを超えた中古車が売ってましたか。珍しいですな。ふつう大衆車は１０万キロ走れば廃車ですけど。
アマデウスⅢ世さん