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スイフトと500を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アバルト  500
VS
12.9万円378万円
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中古車相場 44万円798万円
500の相場表を見る
2889 中古車掲載台数 62
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 純正アルミホイール オートライト オートハイビーム LEDヘッドライト 電動格納ミラー MTモード シートヒーター ETC プッシュスタート スマートキー キーレス アイドリングストップ フルセグTV

    本体価格
    105.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD 1年保証付 衝突軽減 ナビTV LED 夏冬タイヤ付 プッシュスタート パドルシフト レーンアシスト シートヒーター ミラーヒーター DVD Bluetooth ETC バックカメラ 社外AW

    本体価格
    92万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT フルセグナビ Bluetooth 全方位モニター ETC ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト シートヒーター LEDライト オートライト スマートキー TEIN車高調

    本体価格
    139万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT 登録済未使用車 プッシュボタンスタート スマートキー LEDヘッドライト コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    253万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ MSEカーボンボンネット MSEチタニウムマフラー MSEカーボンエアインダクション アールズエキマニ ECU ブリッドセミバケットシート HKSハイパーマックスS車高調 ディフィメーター レイズCE28SLアルミ

    本体価格
    139万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ナビ・TV・バックカメラ・ETC・左フロントフェンダー交換・左ヘッドライト交換・左フロントアルミホイール交換

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 新車保証継承 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 登録済未使用車 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    252万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド ML セーフティパッケージ装着車 4WD ナビ クルーズ シートヒーター 1年保証付

    本体価格
    75万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 専用ディスプレイオーディオ・スマホ連携グーグルナビ セ-フティーサポート 後退時サポートセンサーブレーキ LEDヘットランプ 運転席・助手席シートーヒター

    本体価格
    169.8万円

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  • アバルト 500 1.4 5MT

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    本体価格
    129万円

  • アバルト 500 1.4 SS ハーマンエアロ レムスマフラー

    本体価格
    90万円

  • アバルト 500 1.4 ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ キーレス 社外アルミホイール

    本体価格
    70万円

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    99.8万円

  • アバルト 500 1.4 アバルト500 5MT ターボ

    本体価格
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    本体価格
    180万円

関東
878
130.6万円
関西
361
145.2万円
東海
350
137.1万円
北海道
148
115.4万円
九州
392
141.3万円
東北
274
142.7万円
北陸・甲信越
223
141.9万円
中国
183
142.3万円
四国
80
138.2万円
地域別台数
関東
13
108.4万円
関西
10
99.7万円
東海
18
144.7万円
北海道
3
106.2万円
九州
5
93.4万円
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
3
125.2万円
中国
4
69.1万円
四国
5
99万円

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スイフトと500のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アバルト  500
172.7万円240.1万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1197~1371 排気量(cc) 1368
82~140 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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