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ISとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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ISとグランデプントの中古車情報を比較する

レクサス  IS   アバルト  グランデプント
VS
36.3万円921万円
ISの相場表を見る
中古車相場 59万円118.8万円
グランデプントの相場表を見る
926 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 300 バージョンL 本革シート 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ フルセグTV Bluetooth パワーシート シートヒーター シートエアコン LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    229万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 三眼LEDライト 純正18インチホイール

    本体価格
    219万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    310.4万円

  • レクサス IS 250 全国保証付 GSルックカスタム ON/OFFオープニングモーション付3眼ヘッドライト&テールランプ スピンドルエアロ 新品車高調 新品19アルミ バックカメラ スマートキー 修復歴無し

    本体価格
    108万円

  • レクサス IS 300h バージョンL パノラミックビューモニター 黒革シート リア電動サンシェード 純正19AW BSM レーントレーシングアシスト プリクラッシュセーフティ ロードサインアシスト 先行車発信告知

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDエアロ・マフラー・サンルーフ・パノラミックビューモニター・オレンジキャリパー・三眼LEDヘッドランプ・シートベンチレーション・シートヒーター・ステアリングヒーター・トランクスポイラー

    本体価格
    535万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 後期モデル/黒革エアーシート/新品20インチタイヤホイール/新品スピンドルエアロ/新品フルLEDヘッド/新品フルLEDテール/前後シーケンシャルウインカー付/バックカメラ/ETC/スマートキー/ウッドコンビステアリング

    本体価格
    138.5万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD AWD ワンオーナー パノラミックビュー ダークローズセミアニリン本革 クリアランスソナー パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター レクサスセーフティーセンス 3眼フルLED 禁煙車

    本体価格
    479万円

  • レクサス IS 300h メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL /10.3型フルセグナビ/パノラミックビュー/赤革エアシート/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/PKSB/スマートキー/パドルシフト/ETC/ドラレコ/三眼LED/19AW/CVT

    本体価格
    469万円

ピックアップ中古車
  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    118.8万円

  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    59万円

関東
290
298.1万円
関西
162
308.3万円
東海
183
296.2万円
北海道
24
240.8万円
九州
145
304.8万円
東北
34
268万円
北陸・甲信越
30
302.3万円
中国
43
308.2万円
四国
15
217.3万円
地域別台数
関東
1
118.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとグランデプントのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アバルト  グランデプント
420万円950万円 新車時価格 270万円335万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
1998~4968 排気量(cc) 1368
178~481 最高出力(馬力) 155~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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