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eKクロスとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   アバルト  プントエヴォ
VS
50.5万円192万円
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中古車相場 77.7万円150万円
プントエヴォの相場表を見る
370 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ・マルチアラウンドモニター ・ETC・デジタルルームミラー

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ車 禁煙車 デジタルインナーミラー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置  横滑り防止装置 クリアランスソナー アイドリングストップ オートエアコン LEDヘッドライト Pスタート スマートキー

    本体価格
    70.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 禁煙 9型ナビTV Bluetooth デジタルインナーミラー LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC 前席シートヒータ

    本体価格
    64.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 当社ユーザー下取ワンオーナー タイヤ新品交換済み Panasonicナビ(TV/CD/DVD/SD/ミュージックサーバー/USB/Bluetooth) バックカメラ LEDヘッドライト フォグランプ 前席シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T Mナビ TV デジタルミラー ドラレコ ETC

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ

    本体価格
    94.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 9インチフルセグナビ Bluetooth 全方位カメラ ETC シートヒーター LEDオートライト

    本体価格
    92万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライトSDナ

    本体価格
    102万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 衝突軽減ブレーキ CD シートヒーター ドアミラーヒーター スマートキー LEDヘッドライト ABS アイドリングストップ 横滑り防止装置 誤発進抑制装置 エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    80万円

  • 三菱 eKクロス 660 M ワンオーナー メモリーナビ シートヒータ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー オートマチックハイビーム アイドリングストップ フォグランプ キーレスエントリー

    本体価格
    115.5万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 エッセエッセKONIキット オプションカラー(ビアンコ1949) 左ハンドル 6速MT LEDヘッド&イエローフォグ ナビ&フルセグ ブレンボキャリパー&ドリルドローター

    本体価格
    119.8万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 正規D車 6速マニュアル 左H Tベルト+Wポンプ クラッチキット交換済

    本体価格
    77.7万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 左ハンドル 6MTスポーツシート

    本体価格
    95万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 並行輸入車

    本体価格
    150万円

関東
87
110.2万円
関西
44
112.6万円
東海
55
107万円
北海道
21
116.8万円
九州
51
109.7万円
東北
46
133.2万円
北陸・甲信越
24
125.4万円
中国
29
112.4万円
四国
13
110.5万円
地域別台数
関東
2
113.9万円
関西
1
95万円
東海
1
119.8万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  eKクロス   アバルト  プントエヴォ
141.5万円210.7万円 新車時価格 289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
659 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 163
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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