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595とジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
65万円515万円
595の相場表を見る
中古車相場 10万円428万円
ジュリエッタの相場表を見る
482 中古車掲載台数 183
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー車 右H 5速MT車 ETC

    本体価格
    339.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ THREEHUNDREDエアロ・16インチAW・2DINナビ

    本体価格
    299万円

  • アバルト 595 F595 認定中古車 右ハンドル 5速マニュアル

    本体価格
    375.9万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ラッピング施工プラン ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    95.5万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 社外ナビ フルセグ Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    298.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 7.8万kmクラッチ交換 リフレッシュメンテ

    本体価格
    93万円

  • アバルト 595 F595 右MT KONI カープレイ対応 新車保証継承

    本体価格
    349万円

  • アバルト 595 1.4 サイドデカール 70th 禁煙 16inAW Carplay

    本体価格
    208万円

  • アバルト 595 F595 登録済み未使用車 最終モデル

    本体価格
    353.2万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ナビCD 本革 ブーストメーター ETC

    本体価格
    204.3万円

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    本体価格
    172.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI カロッツェリアナビ 黒レザーシート

    本体価格
    149.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ETC Bカメラ 半革 禁煙 記録簿 評価4.5点

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ ユーザー下取り車 茶レザー シートヒータ

    本体価格
    63万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 左ハンドル 6MT 赤革シート

    本体価格
    114.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT レザーシート 18インチAW

    本体価格
    213万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI フルセグナビ キセノン 電動レザー シート

    本体価格
    209万円

関東
169
251.3万円
関西
97
262.1万円
東海
101
291.6万円
北海道
11
239.5万円
九州
32
206.2万円
東北
34
257.2万円
北陸・甲信越
14
224.5万円
中国
16
256.5万円
四国
8
148.1万円
地域別台数
関東
86
133.3万円
関西
31
97.1万円
東海
26
107.7万円
北海道
4
60万円
九州
15
88.3万円
東北
6
79.1万円
北陸・甲信越
7
115.8万円
中国
5
128.5万円
四国
3
131.5万円

595の中古車を探す

ジュリエッタの中古車を探す

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595とジュリエッタのカタログ情報を比較する

アバルト  595   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
293.8万円486万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1368 排気量(cc) 1368~1742
145~180 最高出力(馬力) 170~240
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 11.5km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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