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595とX4を比較! - みんなの比較車種

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595とX4の中古車情報を比較する

アバルト  595   BMW  X4
VS
65万円515万円
595の相場表を見る
中古車相場 125万円848万円
X4の相場表を見る
498 中古車掲載台数 217
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右H AT ナビ レコモン デジテック brembo

    本体価格
    110万円

  • アバルト 595 ピスタ 1オーナー 右AT 51台限定 可変レコモン

    本体価格
    275万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤本革/アラゴスタ車高調/ETC/CD

    本体価格
    178万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイクユアスコーピオン ブルーオパコ

    本体価格
    398万円

  • アバルト 595 ツーリズモ サービスカーアップ 認定中古車

    本体価格
    263万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ETC   タ-ホ

    本体価格
    288.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー 禁煙車 5速MT レコモン

    本体価格
    288.1万円

  • アバルト 595 エッセエッセ 

    本体価格
    398万円

  • アバルト 595 ベースグレード 

    本体価格
    160万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ KW車高調 リアスポイラー ハーフ革シート

    本体価格
    273.8万円

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    本体価格
    460万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ステアリングヒーター ACC

    本体価格
    558万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 前タイヤ2本新品 ワンオナ サンルーフ 20AW

    本体価格
    619万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD サンルーフ/茶革/Pバックドア/ACC

    本体価格
    246.5万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD 1オナ スタッドレスタイヤ付 茶革シート

    本体価格
    238万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 黒革・サウンドパッケージ

    本体価格
    620万円

関東
193
250.9万円
関西
99
258万円
東海
88
282.1万円
北海道
14
251.4万円
九州
36
189.2万円
東北
27
251.2万円
北陸・甲信越
10
243.3万円
中国
16
254.8万円
四国
15
197.3万円
地域別台数
関東
90
519.7万円
関西
53
557.4万円
東海
34
469.2万円
北海道
8
416.6万円
九州
13
484.7万円
東北
5
360.6万円
北陸・甲信越
5
363.4万円
中国
8
535.7万円
四国
1
698万円

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595とX4のカタログ情報を比較する

アバルト  595   BMW  X4
293.8万円486万円 新車時価格 695万円1028万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1368 排気量(cc) 1995~2997
145~180 最高出力(馬力) 190~387
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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